SANT PERE DE RIBES - LES COLINES - VILAFRANCA DEL PENEDÈS - L'Arboç 181015

SANT PERE DE RIBES - LES COLINES - VILAFRANCA DEL PENEDÈS - L'Arboç 181015

Ruta amb bicicleta de carretera organitzada per la Penya Ciclista de l'Arboç per passar pel Pantà de Foix, Sant Pere de Ribes, pujar Les Colines i anar a esmorzar a Vilafranca del Penedès.

Avui per esmorzar ens hem trobat una colla de divuit amics de la Penya Ciclista de l'Arboç: en Ramón, Jaume A, Mercè, Jaume, Miquel Angel, Victoriano, Mateo, Dani, Antonio S, Fernando, Sisco, Paco, Juan, Manel, Miquel V. Josep J, Antonio i Josep D.

El recorregut passa pels següents llocs i localitats: l'Arboç, Castellet, Pantà de Foix, Corral d'en Tort, Corral d'en Milà, Puigmoltó, Sant Pere de Ribes, El Palou Alt, Olivella, Les Colines, Sant Pere Molanta, Vilafranca del Penedès, Cal Rubió, La Múnia, Les Cases Noves de Cal Marqués, Sant Jaume dels Domenys, Llorenç del Penedès, Casa-roja i tornada a l'Arboç.


Accidents de bicicleta atesos als Serveis d’urgències.
Estudi multicèntric.

abr 10, 2014

L’objectiu de l’article és descriure les característiques epidemiològiques, les lesions i el pronòstic dels accidents de bicicleta que consulten el servei d’urgències d’una sèrie d’hospitals de l’estat espanyol i identificar possibles mesures preventives. Hi han participat 15 hospitals amb un total de 846 pacients nens -sobretot varons- i el període observat ha estat entre el juny 2011 i maig 2012.

El traumatisme cranioencefàlic (TCE) va ser la tercera causa en freqüència (22,3%) i la principal causa d’ingrés a la unitat de cures intensives (68,4%). La majoria de persones afectades circulava sense casc, i aquesta característica s’associa de manera estadísticament significativa amb una major incidència de TCE i major taxa d’ingrés a la unitat de cures intensives.

També es van identificar com a factors de risc independents de gravetat l’edat i la col·lisió amb vehicles de motor. Arriben a la següent conclusió: atès que l’ús de casc redueix fins en un 88% les lesions del sistema nerviós central secundàries al traumatisme cranioencefàlic, la principal mesura de prevenció ha de ser la promoció del seu ús. Circular per les zones habilitades per a bicicletes pot disminuir la gravetat dels accidents.