Santa Cristina d Aro+La Ganga+Santa Pellaia

Sortida des de Santa Cristina d'Aro per fer La Ganga i Santa Pellaia, dos dels cims mes fàcils de aquesta zona. La ruta te dos punts mes transitats que estan a l'inici i cap el final de la ruta.
Tal com dic, l'inici de la ruta passa per Platja d'Aro fins a Sant Antoni de Calonge, aquest tram es el primer que esta mes transitat, tot i que si es a primera hora del matí quasi no trobarem transit, però fins que no arribem a Calonge i comencem a pujar La Ganga haurem d'estar atents al transit.

La Ganga comença a la sortida de Calonge, a partir d'aquí cada vegada la carretera serà mes solitària i amb companyia d'altres ciclistes. El coll de la Ganga es un port senzill amb poc desnivell i que permet pujar a molt bon ritme, la part mes forta la trobem a la part inicial del port.

La baixada es ràpida cap a la Bisbal de l'Empordà però no arribarem perquè deixarem aquesta carretera mes principal per agafar una de local, just abans d'un pont, en direcció a Cruïlles però quan ja divisem la població al fons agafarem una carretera que es veu a l'esquerra que ens portarà directament a Sant Sadurní de l'Heura, inici de la pujada a Santa Pellaia. Tot aquest tram es una zona molt i molt tranquil.la sense vehicles.

Santa Pellaia te una mica mes de dificultat que la Ganga, primer perquè es una mica mes llarg i segon perquè el desnivell mig de la pujada es superior. L'ascensió es molt semblant a la Ganga perquè a la part inicial acumula les rampes mes fortes. De fet, des de Sant Sadurní de l'Heura fins el coll hi han quasi 12km però els 6 primers son amb una rampa molt suau quasi be plana, son els darrers 6km on ja es nota la rampa i cal anar pujant algun pinyó.

Passat el coll venen 2km molt suaus, pràcticament planers fins comença la baixada de 5km fins a Casa de la Selva. A dins de Cassà de la Selva trobareu una plaça a l'esquerra on al final hi ha una font per si us cal omplir bidons.
Sortint de Cassà de la Selva, després de la rotonda hi ha una pujada i a continuació baixa fins la carretera que ja hem comentat en altres ressenyes d'altres rutes que es una carretera transitada la C65. Tot aquest tram es una recte, afortunadament no es molt llarg i hi ha un arcen ampli i net per on es pot rodar fàcilment i amb seguretat. la majoria de vehicles son respectuositat però ja sabem que sempre hi ha algun impresentable al volant.

Deixem aquest tram tant poc agraït al trencall de Llagostera per també anirem nosaltres però sortim per una carretera local i interior molt tranquil·la que ens portarà de nou a la carretera de Romanya de la Selva per on iniciàvem la ruta. Ara bé, si a l'inici era plana o de baixada ara es al reves i no serà tant còmode de fer, especialment la part final abans d'arribar a la cruïlla que baixa fins Sant Cristina perquè els darrer 1km es de pujada i segurament la mes forta de tota la ruta..

Arribats a la cruïlla girem a la dreta i tot de baixada fins el pla de Santa Cristina on nosaltres sempre parem a Cal Fran per fer el vermut perquè ens tracten molt be i a bon preu.

Salut i força pedals

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Salida desde Santa Cristina de Aro para hacer La Ganga y Santa Pellaia, dos de las cimas más fáciles de esta zona. La ruta tiene dos puntos más transitados que están al inicio y hacia el final de la ruta.
Como digo, el inicio de la ruta pasa por Playa de Aro hasta Calonge, este tramo es el primero que está más transitado, aunque si se a primera hora de la mañana casi no encontraremos tránsito, pero hasta que no llegamos a Calonge y empezamos a subir La Ganga deberemos estar atentos al tránsito.

La Ganga comienza a la salida de Calonge, a partir de ahí cada vez la carretera será mas solitaria y con compañía de otros ciclistas. El cuello de la Ganga es un puerto sencillo con poco desnivel y que permite subir a muy buen ritmo, la parte más fuerte la encontramos en la parte inicial del puerto.

La bajada es rápida hacia la Bisbal del Empordà pero no llegaremos porque dejaremos esta carretera mes principal para coger una de local, justo antes de un puente, en dirección a Cruïlles pero cuando ya divisamos la población al fondo tomaremos una carretera que se ve a la izquierda que nos llevará directamente a Sant Sadurní de l'Heura, inicio de la subida a Santa Pellaia. Todo este tramo es una zona muy, muy tranquil.la sin vehículos.

Santa Pellaia un poco más de dificultad que la Ganga, primero porque es un poco más largo y segundo porque el desnivel medio de la subida es superior. La ascensión es muy parecida a la Ganga porque en la parte inicial acumula las rampas mas fuertes. De hecho, desde Sant Sadurní de l'Heura hasta el cuello hay casi 12km pero los 6 primeros son con una rampa muy suave casi bien plana, son los últimos 6km donde ya se nota la rampa y hay que ir subiendo algún piñón.

Pasado el cuello venden 2km muy suaves, prácticamente llanos hasta empieza la bajada de 5km hasta Casa de la Selva. Dentro de Cassà de la Selva encontrará una plaza a la izquierda donde al final hay una fuente por si necesita llenar bidones.
Saliendo de Cassà de la Selva, después de la rotonda hay una subida y luego baja hasta la carretera que ya hemos comentado en otras reseñas de otras rutas que se una carretera transitada la C65. Afortunadamente no es muy largo y hay un arcen amplio y limpio por donde se puede rodar fácilmente y con seguridad. la mayoría de vehículos son respetuosidad pero ya sabemos que siempre hay algún impresentable al volante.

Dejamos este tramo tan poco agradecido el desvío de Llagostera para también iremos nosotros pero salimos por una carretera local e interior muy tranquila que nos llevará de nuevo a la carretera de Romaña de la Selva por donde iniciábamos la ruta. Ahora bien, si al inicio era plana o de bajada ahora es al reves y no será tan cómodo de hacer, especialmente la parte final antes de llegar al cruce que baja hasta San Cristina para que los último 1kmm es de subida y seguramente la mas fuerte de toda la ruta ..

Llegados al cruce giramos a la derecha y todo de bajada hasta el plan de Santa Cristina donde nosotros siempre paramos en Cal Fran para hacer el aperitivo que nos tratan muy bien y a buen precio.

Salud y fuerza pedales

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Départ de Santa Cristina d'Aro pour faire La Ganga et Santa Pellaia, deux des sommets les plus faciles de cette région. L'itinéraire a deux autres points occupés qui sont au début et vers la fin de l'itinéraire.
Comme je l'ai dit, le début de l'itinéraire passe par Platja d'Aro jusqu'à Sant Antoni de Calonge, cette section est la première qui est la plus fréquentée, bien que s'il est tôt le matin, nous ne trouverons presque pas de circulation, mais jusqu'à ce que nous le fassions pas arriver à Calonge et commencer à gravir La Ganga il faudra être attentif au transit.

La Ganga commence à la sortie de Calonge, à partir de là, la route sera de plus en plus solitaire et en compagnie d'autres cyclistes. Le Coll de la Ganga est un port simple avec peu de dénivelé et qui permet de monter à un très bon rythme, la partie la plus forte se trouve dans la partie initiale du port.

La descente est rapide vers La Bisbal de l'Empordà mais nous n'y arriverons pas car nous quitterons cette route principale pour prendre une route locale, juste avant un pont, en direction de Cruïlles mais quand nous verrons la ville au fond nous allons prendre une route visible sur la gauche qui nous conduira directement à Sant Sadurní de l'Heura, début de la montée vers Santa Pellaia. Tout ce tronçon est une zone très, très calme sans véhicules.

Santa Pellaia a un peu plus de difficulté que le Ganga, d'abord parce qu'elle est un peu plus longue et ensuite parce que la pente moyenne de la montée est plus élevée. L'ascension est très similaire au Ganga car dans la partie initiale, elle accumule les rampes les plus fortes. En fait, de Sant Sadurní de l'Heura au col, il y a presque 12 km mais les 6 premiers sont avec une rampe très douce presque plate, ce sont les 6 derniers km où vous pouvez déjà voir la rampe et vous devez monter du pin des noisettes.

Après le col, ils vendent 2 km très lisses, pratiquement plats jusqu'à ce que la descente de 5 km vers la Casa de la Selva commence. À l'intérieur de Cassà de la Selva, vous trouverez une place sur la gauche où se trouve au bout une fontaine au cas où vous auriez besoin de remplir des fûts.
En quittant Cassà de la Selva, après le rond-point, il y a une montée puis une descente jusqu'à la route que nous avons déjà mentionnée dans d'autres revues d'autres itinéraires qui est une route parcourue par la C65. Heureusement, il n'est pas très long et il y a une arche large et propre où vous pouvez rouler facilement et en toute sécurité. la plupart des véhicules sont respectueux mais nous savons déjà qu'il y a toujours quelqu'un d'impensable au volant.

Nous quittons cette section si ingrate à la sortie de Llagostera mais nous irons aussi mais nous partons par une route locale et intérieure très calme qui nous ramènera à la route de Romanya de la Selva où nous avons commencé la route. Maintenant, si au début c'était plat ou en descente maintenant c'est l'inverse et ce ne sera pas si confortable à faire, surtout la dernière partie avant d'atteindre le carrefour qui descend à Sant Cristina car le dernier 1 km est en montée et sûrement le plus fort de tout le parcours ..

Arrivés au carrefour nous tournons à droite et descendons vers la plaine de Santa Cristina où nous nous arrêtons toujours à Cal Fran pour faire du vermouth car nous sommes très bien traités et à bon prix.

Pédales de santé et de force

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Departure from Santa Cristina d'Aro to do La Ganga and Santa Pellaia, two of the easiest peaks in this area. The route has two more busy points that are at the beginning and towards the end of the route.
As I say, the start of the route passes through Platja d'Aro to Sant Antoni de Calonge, this section is the first that is busiest, although if it is early in the morning we will find almost no traffic, but until that we do not arrive at Calonge and we begin to go up La Ganga we will have to be attentive to the transit.

La Ganga starts at the Calonge exit, from here the road will be more and more lonely and with the company of other cyclists. The Coll de la Ganga is a simple port with little difference in level and that allows you to climb at a very good pace, the strongest part is found in the initial part of the port.

The descent is fast towards La Bisbal de l'Empordà but we will not arrive because we will leave this main road to take a local one, just before a bridge, in the direction of Cruïlles but when we see the town in the background we will take a road that can be seen on the left that will take us directly to Sant Sadurní de l'Heura, the beginning of the climb to Santa Pellaia. This whole stretch is a very, very quiet area without vehicles.

Santa Pellaia has a little more difficulty than the Ganga, first because it is a little longer and second because the average slope of the climb is higher. The ascent is very similar to the Ganga because in the initial part it accumulates the strongest ramps. In fact, from Sant Sadurní de l'Heura to the pass there are almost 12km but the first 6 are with a very gentle ramp almost flat, they are the last 6km where you can already see the ramp and you have to go up some pine nuts.

After the pass they sell 2km very smooth, practically flat until the descent of 5km to Casa de la Selva begins. Inside Cassà de la Selva you will find a square on the left where at the end there is a fountain in case you need to fill drums.
Leaving Cassà de la Selva, after the roundabout there is an ascent and then down to the road that we have already mentioned in other reviews of other routes that is a road traveled by the C65. Fortunately it is not very long and there is a wide and clean arch where you can roll easily and safely. most vehicles are respectful but we already know that there is always someone unthinkable behind the wheel.

We leave this section so ungrateful at the Llagostera turnoff but we will also go but we leave by a very quiet local and inland road that will take us back to the road to Romanya de la Selva where we started the route. Now, if at the beginning it was flat or downhill now it's the other way around and it won't be so comfortable to do, especially the final part before reaching the crossroads that goes down to Sant Cristina because the last 1kmm is uphill and surely the strongest of the whole route ..

Arriving at the crossroads we turn right and go downhill to the plain of Santa Cristina where we always stop at Cal Fran to make vermouth because we are treated very well and at a good price.

Health and strength pedals