Valsequillo – Córdoba – Valsequillo

La salida ciclo turista de hoy surge al haberme quedado sin plaza para la Carrera MTB “Guzmán El Bueno”.

El tema de la plaza fue por pensarlo demasiado debido a que vecinos ciclistas de los pueblos de alrededor, La Granjuela, Hinojosa y Los Blazquez, todos ellos me advirtieron de la enorme dificultad técnica de la carrera. A estas advertencias le añadimos que el tiempo meteorológico ha sido malo, llevamos más de 2 semanas con cielos nublados, lluvia ligera y mucho viento, además los chicos de “Aemet” no aciertan ni una, daban lluvia para toda la semana, tormentas y no ha caído casi una gota, para colmo no ven que se avecina del Sáhara una calima que ha tenido a toda la península bajo cielos polvorientos de color rojizo al más puro estilo hollywoodesco en una película sobre la colonización del planeta Marte. Chicos de Aemet cojan sus cosas y márchense, no aciertan ni una, sus dispositivos no funcionan en absoluto así que mejor pueden dedicarse a otra cosa.

A continuación un breve resumen de la jornada.

Salida de Valsequillo hasta la carretera de Badajoz, tomamos dirección Córdoba, la carretera es un constante sube y baja durante la mayor parte del trayecto, lo que catalogan muchos como una rompe piernas. Solo destacar que el tramo más duro lo encontramos entre Villaharta y El Vacar donde hay que afrontar una subida de 3 kilómetros con algún repecho por encima del 10%. Una vez superada esta corta pero intensa subida nos dejamos caer por una larga recta hasta Cerro Muriano y llegamos a la base militar donde está la Meta de “La Guzmán”. Tras ver el ambiente de la carrera e intercambiar unas palabras con algún ciclista retomo el pedaleo y cojo la carretera por el Parque Forestal de Los Villares, atravieso este paraje con una carretera repleta de serpenteantes curvas entre un denso bosque de pinos donde hay que subir algún repecho duro hasta llegar al campo de Golf donde comienza una bajada vertiginosa hasta El Brillante en Córdoba acabando esta primera parte de la ruta.

Después de parar a tomar algo de comida chatarra, llenar el botellín de isotónico volvemos a la carretera. La vuelta la hago por la antigua carretera de Cerro Muriano. La subida la hago con muy buenas sensaciones, tiene varios repechos por encima del 10% que supero sin desgastarme demasiado. Comentar que durante un tramo de la subida la carrera mtb compartía un segmento por asfalto y pude compartir unos metros adelantando con mi flaca y animando a los últimos corredores que iba ya muy justos de fuerzas para llegar a meta, a alguno lo invité a que me acompañase los más de 80 kilómetros que me quedaban a mí, incluso lo comenté con los chicos de la organización que estaban en un punto de control y al comentarles mi ruta me dieron un caluroso aplauso y mucho ánimo para continuar.

Continúo dándole a las patas, todo parece ir correctamente hasta que sobre el kilómetro 130 donde me pongo de pié para dar un pedaleo enérgico noto un amago de calambre en ambas piernas y tengo q bajar la cadencia ante el temor de quedarme tirado por fatiga a falta de los más de 50 kilómetros que me faltan. Además de esa sensación de calambre noto una pérdida de fuerzas y decido hacer uso de la artillería que llevo con migo. Me tomo un gel con cafeína y me bebo en un par de tragos todo el isotónico del botellín para tratar de recuperar las sales perdidas y así evitar los calambres. Continúo sufriendo durante la siguiente hora de pedaleo y al ir seco de agua paro en la gasolinera de Villanueva del Rey a comprar una botella. Esta parada para hidratarme, bajar de la bici y estirar las piernas parece que me devuelve las fuerzas, estoy empachado de tanta bebida energética por hoy, así que me hidrato solo con agua.

Vuelvo a la carretera ya con mejores sensaciones, los calambres se han ido y puedo llevar un ritmo constante sin desgastarme y ya sin miedo a quedarme tirado durante el último segmento de hoy y los últimos 30 kilómetros restantes trascurren con aparente normalidad.

Este ha sido el largo resumen de mi jornada ciclo turista, algo más de 8 horas de pedales, con altibajos y sobre todo con buenas sensaciones.