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Vuelta Montnegre - Corredor

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Trail stats

Distance
66.64 mi
Elevation gain
5,180 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
5,180 ft
Max elevation
1,221 ft
TrailRank 
31
Min elevation
6 ft
Trail type
Loop
Moving time
4 hours 13 minutes
Time
4 hours 50 minutes
Coordinates
12123
Uploaded
May 21, 2018
Recorded
May 2018
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near El Masnou, Catalunya (España)

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Itinerary description

Salida de el Masnou dirección Mataró por la N-II, donde se toma la BV-5031, carretera revirada sin excesivo tráfico y con escaso desnivel que siguiendo la falda de la sierra del Montnegre - Corredor nos dejará en Arenys de Munt, tras un recorrido entre bosque de pinos, vistas hacia el mar y atravesando algunas pequeñas poblaciones. En Arenys de Munt toca ascender hacia el puerto de Collsacreu, desde donde se inicia un rápido descenso hacia Vallgorguina y Sant Celoni. Hay que estar atentos en la bajada ya que algunas curvas son realmente cerradas y la carretera es estrecha, pero con buen asfalto y peraltes.

En Sant Celoni comienza la peor parte del recorrido, junto con el de la N-II. Mucho tráfico en ambos sentidos. Hasta el desvío de Llinars del Vallés son prácticamente 10kms de tráfico contínuo. En el desvío se empieza a subir hacia Dosrius otra bonita y revirada carretera que vuelve a atraviesar el parque de Montnegre - Corredor para dirigirnos hacia la Roca del Vallés por el Coll de Parpens (nos saltamos un desvío cerca de Argentona y tras una subida a una urbanización tuvimos que volver atrás, no corregido en el track).

En esta zona nos hemos adentrado en el Parc de la Serralada Litoral. Hay que seguir a los pies de la sierra hasta Martorelles donde se toma el desvío hacia el puerto de Montalegre y descender hacia Montgat y tomar de nuevo la N-II hasta el Masnou.

La ruta no es técnicamente complicada no tiene grandes rampas. Transcurre por un buen número de carreteras reviradas y tranquilas, con buenas vistas hacia el Mar, el Montseny y Barcelona, entre diversidad de vegetación ya que se recorre la vertiente sur y norte de la sierra. El precio a pagar son los kilómetros, unos 40 en total, en la N-II y C-35 con mucho tráfico.

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