Antenas y Pastor DH: Enduro en los Montes de Málaga

Dos bajadas de enduro MTB clásicas en la zona de Lepanto en los Montes de Málaga, Antenas y la variante original de la Pastor, la DH.

La ruta sale de Boticario y regresa por la A-7000 (carretera de Colmenar o de los Montes como se conoce aquí), pero puede servir de base para enlazar otras bajadas de la zona (555, Pompa, …).

[Nota: como el track es el mismo que otras rutas, copio el mismo texto por comodidad. Donde cambie, lo apunto con una nota].

Saliendo de la calle que hay paralela a la A-7000 y que se entra por la Venta El Mijeño / Boticario, seguimos en dirección Lepanto hasta una bifurcación, en la que cogemos la rampa de hormigón (muy empinada) a la izquierda. Tras pasar una especie de gallinero, veremos que la derecha hay una entrada a un sendero que asciende por el pinar y que es el que tendremos que coger. Al principio tiene mucha pendiente y es complicado hacerlo sin empujar, pero luego se suaviza. Iremos faldeando hasta llegar a una especie de murete de piedra que da un trozo como de adoquines, justo encima de la capilla de Lepanto y la carpa de celebraciones. Lo atravesamos y justo después hay una especie de sendero que continua faldeando y que nos dejará en las zetas de acceso a las antenas, que tomaremos en ascenso. Sabremos que vamos bien si vemos los restos de una vespa abandonada a nuestra derecha.

Una vez arriba, nos encontraremos con las antenas y una especie de templete/cenador (ver fotos), detrás del cual, veremos el comienzo de la bajada “Antenas DH”. Al principio muy inclinada y con escalones y piedras, que luego se suavizan para comenzar a subir otro pequeño promontorio, por lo que mejor dejar correr la bici para llegar con suficiente inercia.

Aquí veremos una casa con una valla que dejaremos a nuestra izquierda para continuar bajando por otra trialera que tiene su aquel. Ojo porque el final es muy abrupto y técnico. Hay dos opciones, creo que la mejor es la de la derecha, pero mejor llegar con la decisión tomada para no pararse y perder ritmo. [No obstante, en el vídeo que adjunto, hago la izquierda.]

Aquí enlazamos con la carretera asfalta de la urbanización que bajaremos haciendo un par de zetas y justo después tomar la calle que gira hacia la izquierda cerrada y que pasa por delante del “hombre de arena”. Continuando recto, llegaremos a una valla con una cancela a la izquierda abierta y, por tanto, accesible. La atravesamos y continuamos bajando por la derecha, pegados a la valla de la urbanización hasta encontrarnos con una pista de tierra, que cogeremos hacia abajo (derecha, hacia la izquierda nos llevsaría a los Almendrales).

[A partir de aquí, cambia con la Pastor Enduro, la variante”nueva”]

En una curva cerrada, justo cuando atraviesa un cortafuegos, tomaremos la bajada “Pastor”, en su variante “DH” que sale hacia la izquierda. Aquí empezamos a bajar por un sendero con varias curvas enlazadas peraltadas que van serpenteando en paralelo al cortafuegos, menos inclinado al principio pero luego se empina hacia bajo. Y, cuando lo he hecho, sembrado de pinocha, por lo que el agarre es limitado.

Nos iremos encontrando unos saltos (dobles) artificiales pero que hace tiempo que parece que nadie los mantiene, por lo que están muy redondeados y deteriorados. En todo caso, se pueden rodar o rodear.

Pasados los saltos, el sendero se separa del cortafuegos para adentrarse curveando ladera abajo y cogiendo pendiente, aunque las curvas disponen de apoyo en su mayoría. Es un tramo muy bonito, además, porque discurre entre un área de pinos canarios, muy diferentes al típico pino carrasco que es el predominante en la repoblación de los Montes.

Luego se vuelve a acercar al cortafuegos hasta cruzarse con él, que cogeremos hacia abajo unos 30 o 40 metros para salirnos por una entrada que hay a la izquierda. Las rodadas ayudan a encontrar la trazada.

A partir de aquí nos metemos de nuevo en el pinar y volvemos a coger inclinación. El terreno es algo más pedregoso y suelto, con menos pinocha y se ven múltiples variantes que parecen confluir todas más abajo. En el track yo creo que me desvío llegando al final y me salgo del sendero por la derecha, hay que ir atentos aquí.

Al final de la bajada llegamos a la pista asfaltada que lleva al campo de tiro y que cogeremos hacia arriba (derecha) para alcanzar la A-7000, que tomaremos en sentido ascendente para volver al punto de origen, que haremos íntegramente por la carretera (hay una alternativa, más corta pero más pendiente, por Lepanto).