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26/7/20-tracks CON waipoints-LLANOS DE LOS POZOS (GORGORACHA/MOTRIL) 1.244 MTS.* YO

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Trail stats

Distance
15.98 mi
Elevation gain
3,796 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
1,739 ft
Max elevation
4,082 ft
TrailRank 
51
Min elevation
4,082 ft
Trail type
One Way
Moving time
2 hours 14 minutes
Time
3 hours 18 minutes
Coordinates
2787
Uploaded
July 26, 2020
Recorded
July 2020
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near Vélez de Benaudalla, Andalucía (España)

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Itinerary description

RUTA DE 10 CON VISTAS ESPECTACULARES DEL LITORAL MOTRILEÑO Y SIERRA NEVADA.
ASCENSIÓN DE 950 MTS EN 10 KMS.

ALGO DE HISTORIA:

La historia de la minería en Sierra Lújar se pudo remontar a los romanos, aunque es con los musulmanes, cuando se conoce documentalmente su existencia.

Con la ley de 1825, que permite la explotación a particulares, comienza una etapa de minifundismo, hasta el año 1870, cuando se abre un período de crisis de la explotación del plomo motivada por la caída de los precios. En 1849, Pascual Madoz contabiliza que hay 59 minas de plomo y 5 de plata en la Sierra. El mineral se fundía en la propia región en reverberos primarios alimentados con bosque bajo. Son rasgos de esta etapa minifundista, el laboreo tradicional, el empleo de técnicas rudimentarias, las explotaciones dispersas e intermitentes, la escasez de exploraciones mineras, que se basan fundamentalmente propios lugareños.

A comienzos del Siglo XX, como resultado de la caída de los precios por la crisis del plomo, muchas de las explotaciones se abandonaron. En este momento, la familia Huelin, Luis Matías e Hijos, irrumpe en la minería de la zona. Para ello, crean la empresa Minas y Plomos de Sierra Lujar en 1907. Manuel Rodríguez Acosta sería el administrador, y Luis Pelsmaeker, su ingeniero y director de mina. Entre otras se abren las minas: Santo Domingo, San Mariano, Pozo Colorado, Criadero de San Luis y San Isidro. Junto a ellas, en Vélez de Benaudalla, se crea Minas de la Raja. El diario “la correspondencia de España”, el 14 de abril de 1915 recogía la muerte de dos obreros a consecuencia del disparo de un barreno. Una vez más, la caída de los precios, en la década de los 30, motiva el cese de la actividad minera. Al finalizar la Guerra Civil, algunos mineros solicitaron el inicio de la explotación, pero es la multinacional Peñarroya la que irrumpe con fuerza. Inicialmente comenzó con la explotación de las escombreras, y a partir de 1951, pasaron a las galerías de carriles. Para ello, construyeron un cable para el transporte de mineral desde la propia mina hasta Tablones, donde, a pie del río Guadalfeo, en una planta, se trituraba y lavaba el mineral. A continuación, se transportaba hacia el puerto de Motril, o a Durcal, para cargarlo en el tranvía de Granada, y continuar por ferrocarril hacia el interior del país. En 1962, se abandona la explotación del plomo definitivamente y se inicia la de la fluorita. En 1977 Peñarroya de asocia con Minas de Almagrera, S. A. Más tarde, en 1984, Minas de Almagrera se retira y Peñarroya continúa sola, hasta que en 1988, fruto de distintos acuerdos mantenidos con los trabajadores, Peñarroya cesa su actividad.

En la actualidad, se lleva a cabo por la empresa Minera de Órgiva. Se basa en la extracción de la fluorita, y abarca un mercado internacional. Se encuentra no obstante con la dificultad de la génesis del yacimiento y la fluctuación de los precios del mineral. Minera de Órgiva ha creado una planta de lavado y clasificación en la propia galería de la mina, algo muy poco común con el resto de las explotaciones. Ha mecanizado y robotizado prácticamente todos los procesos de explotación

Waypoints

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LA MARIMA

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INCREIBLE HAY CORRIENTE AIRE FRIO FRÍO

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