Activity

Barco de Ávila - El Tejado (Circular)

Download

Trail photos

Photo ofBarco de Ávila - El Tejado (Circular) Photo ofBarco de Ávila - El Tejado (Circular) Photo ofBarco de Ávila - El Tejado (Circular)

Author

Trail stats

Distance
24.17 mi
Elevation gain
909 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
909 ft
Max elevation
3,616 ft
TrailRank 
73 5
Min elevation
3,126 ft
Trail type
Loop
Time
3 hours 10 minutes
Coordinates
10369
Uploaded
May 2, 2023
Recorded
May 2023
  • Rating

  •   5 1 review
Share

near El Barco de Ávila, Castilla y León (España)

Viewed 148 times, downloaded 4 times

Trail photos

Photo ofBarco de Ávila - El Tejado (Circular) Photo ofBarco de Ávila - El Tejado (Circular) Photo ofBarco de Ávila - El Tejado (Circular)

Itinerary description

CONSEJOS:
Es una versión más corta de: https://es.wikiloc.com/rutas-bicicleta-electrica/barco-de-avila-piedrahita-circular-133082887 . Por esta razón la clasifico de dificultad moderada. No tiene ninguna dificultad técnica, pero durante el “Camino de la Salud” (entre los kms 29’6 a 35’0) las bajadas son constantes con encontrarse ese tramo inundado y en malas condiciones. Esto desmerece un poco la ruta, pero en cualquier caso se puede evitar yendo por la carretera AV-100. Desde la Ermita de la Concepción hasta Barco de Ávila vuelve a ser todo ciclable. Es conveniente llevar agua, hay pocas fuentes. Especial interés el tramo de Losar de Barco-Junciana por ir por encima de un “batolito” con grandes superficies de granito superficial.

DESCRIPCIÓN:
Dejamos el coche en el aparcamiento del río y nada más cruzar el puente románico, al pie de la ermita del santísimo Cristo del Caño, como bien dice su nombre, podemos coger agua. Tras cruzar la carretera entramos en el “Camino de la Salud” (por el que regresaremos de vuelta al coche) y cuando lo dejamos entramos en una sucesión de pueblos de la comarca. Cada uno de ellos con características propias, pero teniendo en común la utilización de la cantería de granito en su arquitectura.

Como digo en otras rutas, teniendo el track en el teléfono o GPS, las descripciones están un poco de más.

BARCO DE ÁVILA:
El Barco pudo tomar su nombre de una barca utilizada para pasar el río, o, como diversos autores apuntan, de varias palabras de diferentes idiomas: bar, en hebreo casa, del celta barca, del euskera bartzea o reunión de aldeas o del ibero bar, cumbre, del árabe barr por arrabal. Aunque algunas publicaciones recientes señalan que este pueblo se denominaba El Barco de Tormes antes de la división provincial de Javier de Burgos, en 1833. Integrado en la comarca de El Barco de Ávila - Piedrahíta, se sitúa a 86 km de la capital provincial. Funciona como capital natural de la comarca formada por los valles del Tormes y del Aravalle, más conocida como Alto Tormes.
El relieve del municipio está caracterizado por el valle del río Tormes y la sierra de la Alberca al oeste. El río Tormes cruza el territorio de sur a norte. La altitud oscila entre los 1356 m (pico Santa Bárbara) y los 990 m a orillas del río Tormes. El pueblo se alza a 1007 m sobre el nivel del mar.
Los vetones iniciaron las obras del castro en la colina dominante, frente al paso de las aguas del río. Como consecuencia de la ocupación árabe se mejoró notablemente la agricultura y se procedió a la construcción de pozos de agua dulce. En aquella época casi todas las casas de la calle Mayor contaban con ellos para poder abastecer en los asedios al recinto amurallado. Los nombres de Navamorisca, Navalmoro y Navamures recuerdan la ocupación mahometana. También fue notable la presencia judía en este pueblo, dedicándose a ejercer los más provechosos y artísticos oficios.
Perteneció junto con las comunidades de villa y tierra de Piedrahíta, El Mirón, La Horcajada y Bohoyo, al Señorío de Valdecorneja, territorio propiedad de la Casa de los Álvarez de Toledo, Duques de Alba. El Barco de Ávila es un punto importante de la ruta abulense del Descubrimiento de América. En Santa María de los Caballeros, y a su lado, en Navarregadilla, a 7 kilómetros de su casa solariega de El Barco, nació el clérigo Pedro de la Gasca, hijo de Juan Jiménez y de María Gasca. Fue miembro del Consejo Supremo de la Inquisición, enviado por la Corona a Perú para restablecer el orden después de la muerte del primer virrey, Blasco Núñez Vela. Llegó al Perú en 1546 y pacificó el territorio, autorizó diversas expediciones y fundó la ciudad de La Paz y la ciudad del Barco, para facilitar las relaciones de Chile y Río de la Plata. Fue una de las inteligencias más preclaras y poderosas de la época. Volvió a España en 1550, falleciendo en 1567. Está enterrado en la iglesia de la Magdalena en Valladolid, fundada por él.
Hacia el año 1525, nació en esta localidad Juan Maldonado y Ordóñez de Villaquirán, que se trasladó en 1543 a Santa Fe de Bogotá donde vivió cerca de siete años. Fundó en Venezuela la Villa de San Cristóbal, en la región de Táchira, el día 31 de marzo de 1561. Por otra parte Pedro Sánchez-Ocaña y Rodríguez, casado en 1554 con Ana González Burgalés era por aquellas fechas regidor del Barco de Ávila.
Francisco Mateos en su obra Historias del Barco de Ávila, señala que de El Barco de Ávila también procedía uno de los primeros navegantes de la "Santa María" que en todas las referencias aparece un marinero barcense, con el nombre de Juan del Barco, amigo del hidalgo marinero Francisco de Henao, originario de Ávila. No obstante, otros autores no están de acuerdo con esta versión. Hay que pensar que era muy corriente poner a las personas el apodo de la profesión y que, lógicamente, a Cristóbal Colón acompañarían muchos hombres "del barco".
Sin embargo, sí que está bien probado documentalmente que el grumete llamado Antón del Barco desempeñó tal puesto en una de las naves del segundo viaje, la Gutierra, devengando por su ocupación 666 maravedíes mensuales.
Parecía verosímil que fuera de El Barco de Ávila otro Juan del Barco que aparece documentado como uno de los primeros marineros que, en el segundo viaje de Colón y a las órdenes del almirante, abandonó la "Niña" ("Santa Clara") para explorar la actual isla de Cuba (Juana), el 12 de junio de 1494. No obstante, se ha demostrado asimismo que este Juan del Barco tampoco era barcense, sino palermo de naturaleza, es decir, natural de Palos de la Frontera.
El 6 de octubre de 1556, salió Carlos I de España y V de Alemania con un numeroso séquito de la villa santanderina de Laredo, camino de Yuste. Descansó quince días en Valladolid, estuvo en Medina del Campo el 5 de noviembre de ese año, pasando por Horcajo de las Torres, Peñaranda de Bracamonte, Alaraz, Gallegos de Solmirón, entrando en El Barco de Ávila el martes 10 de noviembre de 1556, pernoctando en una posada sita en la calle Mayor del Barco de Ávila. Partiendo 11 de noviembre de 1556, el emperador Carlos V hacia el monasterio de Yuste, camino del puerto de Tornavacas.
El modelo urbano de Barco de Ávila, que ha llegado a la actualidad, se generó durante la época de la repoblación, entre los siglos X y XI. Terminó densificándose durante los siglos XIX y XX.
La ubicación geográfica de la villa, limitada al este por la barrera natural del Tormes, y encerrada en su muralla medieval de la que se conserva claramente su trazado y algunas de sus partes relevantes, ha permitido el mantenimiento del tejido urbano hasta la actualidad, separando los nuevos crecimientos de la antigua trama. Asimismo, las calles que conforman la trama originaria, son también elementos básicos de su tejido urbano que adaptándose a las condiciones orográficas del terreno, va conectando los distintos hitos urbanos.
El Barco de Ávila constituye un conjunto histórico que conserva elementos urbanos y edificios significativos de gran interés, algunos de ellos gozan de la declaración de bien de interés cultural como iglesia de Nuestra Señora de la Asunción y el castillo de Valdecorneja, así como las murallas y Puerta del Ahorcado. El espacio de reunión más relevante «intramuros» es la Plaza Mayor, que de trazado rectangular y con carácter cerrado asoportalado, responde a la tipología tradicional de arquitectura popular, formando un conjunto urbano homogéneo singular. Los accesos principales se producen desde la calle Mayor, donde se encuentra la casa del reloj y de una manera más angosta desde la calle donde se localiza el ayuntamiento. Otros espacios relevantes son la Plaza de las Acacias y el entorno de la Iglesia Mayor de Nuestra Señora de la Asunción.
El conjunto conserva además edificios de interés tipológico, representativos de la arquitectura característica de la comarca, tanto de arquitectura culta con casonas de sillería de granito de dos o tres alturas con huecos abandonados dispuestos simétricamente en fachada, como interesantes ejemplos de arquitectura popular normalmente de mampostería encalada con recercados de piedra y aleros sobre canes de madera. Extramuros, destaca la presencia del río Tormes y sus riberas que conforman unas espectaculares vistas con el paisaje de la Sierra de Gredos, y cruzando el Puente Viejo, destaca otro elemento relevante del acervo popular, la Ermita del Cristo del Caño.
El casco histórico de la ciudad tiene incoado expediente para una posible declaración como bien de interés cultural en la categoría de conjunto histórico.


La ruta aquí descrita, así como los tracks para GPS son orientativos. Queda bajo la responsabilidad de quien la realice, tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario, que dependerán tanto de las condiciones climatológicas, como de la preparación técnica y física de la persona que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la actividad.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 3,271 ft
Photo ofBarco de Ávila (inicio) Photo ofBarco de Ávila (inicio) Photo ofBarco de Ávila (inicio)

Barco de Ávila (inicio)

PictographWaypoint Altitude 3,372 ft
Photo ofErmita de la Concepción Photo ofErmita de la Concepción

Ermita de la Concepción

PictographWaypoint Altitude 3,317 ft
Photo ofEl Losar de Barco Photo ofEl Losar de Barco Photo ofEl Losar de Barco

El Losar de Barco

PictographWaypoint Altitude 3,268 ft
Photo ofJunciana

Junciana

PictographWaypoint Altitude 3,117 ft
Photo ofAzud Photo ofAzud Photo ofAzud

Azud

PictographWaypoint Altitude 3,182 ft
Photo ofLa Casilla Photo ofLa Casilla Photo ofLa Casilla

La Casilla

PictographWaypoint Altitude 3,184 ft
Photo ofLa Magnalena

La Magnalena

PictographWaypoint Altitude 3,413 ft
Photo ofGilbuena Photo ofGilbuena

Gilbuena

PictographWaypoint Altitude 3,374 ft
Photo ofCamino de la Salud Photo ofCamino de la Salud

Camino de la Salud

PictographWaypoint Altitude 3,373 ft
Photo ofErmita de la Concepción

Ermita de la Concepción

PictographWaypoint Altitude 3,271 ft
Photo ofBarco de Ávila (final)

Barco de Ávila (final)

Comments  (1)

  • Photo of Prodissopsalis jimenezi
    Prodissopsalis jimenezi May 7, 2023

    I have followed this trail  View more

    Siempre apoyando los proyectos de mis hijos. Gracias por llevarme a tu lado.

You can or this trail