Camino del Cid 6 (Sigüenza-Medinaceli)
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Trail stats
- Distance
- 50.28 mi
- Elevation gain
- 2,808 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 2,106 ft
- Max elevation
- 4,177 ft
- TrailRank
- 58
- Min elevation
- 3,231 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 4 hours 54 minutes
- Time
- 8 hours 38 minutes
- Coordinates
- 11276
- Uploaded
- May 10, 2018
- Recorded
- May 2018
near Sigüenza, Castilla-La Mancha (España)
Viewed 1360 times, downloaded 54 times
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Itinerary description
RUTA CIDIANA:
RECORRIDO A REALIZAR (por pistas y ctras secundarias) en 12 etapas:
Vivar del Cid-Valencia, alrededor de 1200 km y ascenso acumulado de 12000 m.
Enlace a ruta completa:
Camino del Cid completo: Vivar del Cid-Valencia
ETAPA 6 (Sigüenza-Canton Anguita-Valle río Tajuña???-Luzón-Medinaceli)
Tras la visita de la catedral con su Doncel y hacer un tour ciclista por la Sigüenza monumental, nos ha despedido la ciudad, a partir de las 11.30 , con un repicar de campanas impresionante y continuado, con cientos de sacerdotes que se acercaban a la catedral pues tenian la celebración de la fiesta del patrono del clero secular San Juan de Ávila.
El objetivo principal de la etapa de hoy era -al igual que lo fue ayer el desfiladero de Río Dulce- atravesar el valle del río Tajuña- entre Anguita y Luzón, que no pudo ser por una FALTA GRAVE DE SEÑALÉTICA que describo a continuación.
A la salida de Anguita camino de Luzón por la carretera GU936, aparece una señal que marca el Camino del Cid por la izquierda, y no hace ninguna referencia de una pista que sale por la derecha.
Lógicamente tomas el camino que marca la señal, pero desgraciadamente te conduce a la N-211, plagada de camiones. Y es más, antes de llegar a esta nacional, aparece otra señal del Camino del Cid que te manda a la derecha por un pedregal que no conduce a ninguna parte.
Esta incorrecta señalización nos ha impedido conocer la senda del río Tajuña, e ir unos cuantos kilómetros pendiente de los camiones que te adelantaban.
Sugiero, que en los puntos de bifurcación donde se pueda ir por dos caminos según el medio de locomoción, se señale claramente las dos opciones, pues si solo se pone una, da a entender que no hay otra.
Otra cosa, de Luzón a Maranchón, el mapa indica una senda directa senderista y BTT, pero gente de Luzón nos dijo que en BTT imposible.
Y una cosa más, al llegar a Pelegrina desde La Cabrera, tampoco están señaladas las rutas. El mapa marca una senderista y una BTT. Tomamos la BTT y es una carretera asfaltada normal. Vimos una buena pista de tierra, que podría ser la senderista, pero sin ninguna señal.
Menos mal que nos encontramos en Luzón con el bar del mismo nombre, en el que la atenta y servicial Griselda, nos preparó un plato combinado casero, regado de un buen crianza, que aminoró nuestro gran “cabreo”.
Gracias Griselda, que además nos puso al tanto del discurrir de esta pequeña población.
Previamente nos permitió meter las bicis a cargar, junto al futbolin y juego de dardos, que no pudimos practicar ya que nos queriamos asomar de nuevo al Tajuña.
Luego, por ctras secundarias entre parques eólicos, llegamos a la parte baja de Medinaceli, que ascendemos y giramos visita a sus monumentos más importantes.
En el hotel Bavieca nos esperaba el colega Josean, que mañana se incorpora al equipo.
Por cierto, hoy hemos pasado el ecuador de nuestro Camino, las 6 primeras etapas, con un balance más que positivo en todos los sentidos: historia, monumentos, naturaleza, gastronomía, buenos vinos jóvenes, con buena relacion calidad/precio, pero especialmente por su gente, atenta, servicial, amable... y hospitalaria. Y todo con una muy buena meteorología, a excepcion de un atardecer con una pequeña tormentilla
ENLACES DE INTERÉS:
- Cantar del Mío Cid
- Camino del Cid
Rutas por las que hemos pedaleado:
- el destierro
- Tierras de frontera
- Las tres taifas
- La conquista de Valencia
A fin de recuperar fuerzas, catamos gastronomía tradicional en sus excelentes menús del día (10-15 euros) de cada población por la que pasamos.
Morcilla de Burgos, variedad de ensaladas, caldos, sopas, asados, setas variadas, guisos de caza, sopas de ajo, migas de pastor, garbanzos, ternasco, judías pintas, perdices escabechadas, jamón de Teruel y variedad de arroces. Y todo regado con vinos jóvenes de D.O.
PERO DESTACAR por encima de todo a su gente, de los bares, restaurantes, hostales, pensiones, taller...siempre atenta, servicial, amable, generosa…y sumamente hospitalaria para con estos animosos peregrinos, así como la suerte del buen tiempo que nos acompañó durante todo el Camino. Habrá sido por la corneja???
RECORRIDO A REALIZAR (por pistas y ctras secundarias) en 12 etapas:
Vivar del Cid-Valencia, alrededor de 1200 km y ascenso acumulado de 12000 m.
Enlace a ruta completa:
Camino del Cid completo: Vivar del Cid-Valencia
ETAPA 6 (Sigüenza-Canton Anguita-Valle río Tajuña???-Luzón-Medinaceli)
Tras la visita de la catedral con su Doncel y hacer un tour ciclista por la Sigüenza monumental, nos ha despedido la ciudad, a partir de las 11.30 , con un repicar de campanas impresionante y continuado, con cientos de sacerdotes que se acercaban a la catedral pues tenian la celebración de la fiesta del patrono del clero secular San Juan de Ávila.
El objetivo principal de la etapa de hoy era -al igual que lo fue ayer el desfiladero de Río Dulce- atravesar el valle del río Tajuña- entre Anguita y Luzón, que no pudo ser por una FALTA GRAVE DE SEÑALÉTICA que describo a continuación.
A la salida de Anguita camino de Luzón por la carretera GU936, aparece una señal que marca el Camino del Cid por la izquierda, y no hace ninguna referencia de una pista que sale por la derecha.
Lógicamente tomas el camino que marca la señal, pero desgraciadamente te conduce a la N-211, plagada de camiones. Y es más, antes de llegar a esta nacional, aparece otra señal del Camino del Cid que te manda a la derecha por un pedregal que no conduce a ninguna parte.
Esta incorrecta señalización nos ha impedido conocer la senda del río Tajuña, e ir unos cuantos kilómetros pendiente de los camiones que te adelantaban.
Sugiero, que en los puntos de bifurcación donde se pueda ir por dos caminos según el medio de locomoción, se señale claramente las dos opciones, pues si solo se pone una, da a entender que no hay otra.
Otra cosa, de Luzón a Maranchón, el mapa indica una senda directa senderista y BTT, pero gente de Luzón nos dijo que en BTT imposible.
Y una cosa más, al llegar a Pelegrina desde La Cabrera, tampoco están señaladas las rutas. El mapa marca una senderista y una BTT. Tomamos la BTT y es una carretera asfaltada normal. Vimos una buena pista de tierra, que podría ser la senderista, pero sin ninguna señal.
Menos mal que nos encontramos en Luzón con el bar del mismo nombre, en el que la atenta y servicial Griselda, nos preparó un plato combinado casero, regado de un buen crianza, que aminoró nuestro gran “cabreo”.
Gracias Griselda, que además nos puso al tanto del discurrir de esta pequeña población.
Previamente nos permitió meter las bicis a cargar, junto al futbolin y juego de dardos, que no pudimos practicar ya que nos queriamos asomar de nuevo al Tajuña.
Luego, por ctras secundarias entre parques eólicos, llegamos a la parte baja de Medinaceli, que ascendemos y giramos visita a sus monumentos más importantes.
En el hotel Bavieca nos esperaba el colega Josean, que mañana se incorpora al equipo.
Por cierto, hoy hemos pasado el ecuador de nuestro Camino, las 6 primeras etapas, con un balance más que positivo en todos los sentidos: historia, monumentos, naturaleza, gastronomía, buenos vinos jóvenes, con buena relacion calidad/precio, pero especialmente por su gente, atenta, servicial, amable... y hospitalaria. Y todo con una muy buena meteorología, a excepcion de un atardecer con una pequeña tormentilla
ENLACES DE INTERÉS:
- Cantar del Mío Cid
- Camino del Cid
Rutas por las que hemos pedaleado:
- el destierro
- Tierras de frontera
- Las tres taifas
- La conquista de Valencia
A fin de recuperar fuerzas, catamos gastronomía tradicional en sus excelentes menús del día (10-15 euros) de cada población por la que pasamos.
Morcilla de Burgos, variedad de ensaladas, caldos, sopas, asados, setas variadas, guisos de caza, sopas de ajo, migas de pastor, garbanzos, ternasco, judías pintas, perdices escabechadas, jamón de Teruel y variedad de arroces. Y todo regado con vinos jóvenes de D.O.
PERO DESTACAR por encima de todo a su gente, de los bares, restaurantes, hostales, pensiones, taller...siempre atenta, servicial, amable, generosa…y sumamente hospitalaria para con estos animosos peregrinos, así como la suerte del buen tiempo que nos acompañó durante todo el Camino. Habrá sido por la corneja???
Waypoints
Waypoint
3,232 ft
Comments (5)
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Hola amigos, gracias por transmitir vuestra experiencia en bici eléctrica a otros viajeros.
Es una pena que no recorrieseis la senda del río Tajuña (Anguita - Luzón), porque es muy bonita y muy cómoda para las bicis. La senda se abre a la derecha, nada más dejar el pueblo. Hay dos señales -una baliza y un vinilo- que así lo indican. Es posible que la hierba crecida haya entorpecido la visibilidad. Para evitar estos casos siempre recomendamos llevar los tracks y la topoguía BTT, o al menos una de las dos.
Además, vuestra experiencia nos sirve para recordar a los viajeros futuros que las señales de carretera indican la ruta a los coches, motos y bicis de carretera, pero no tienen por qué coincidir con la ruta BTT o senderista, que tiene su propia señalización.
Todo esto se encuentra recogido en nuestra info sobre señalización en el Camino del Cid: http://www.caminodelcid.org/info-viaje/senalizacion/
Por último, Luzón y Maranchón están unidos por un viejo camino casi desaparecido, y en algunos tramos hay que bajarse de la bici y empujar. La otra opción es ir vía Ciruelos del Pinar, por una carreterita sin tráfico. Hemos subido una alerta en ruta donde lo explicamos: http://www.caminodelcid.org/servicios/tramo-complicado-entre-luzon-y-maranchon-2094424/
¡Buen viaje y gracias por vuestros comentarios!
A pesar de las buenas intenciones de la persona del Camino que responde amablemente a mi comentario de señalización insuficiente en Anguita para entrar en la senda del río Tajuña, siento reiterarme en mi comentario anterior:
A la salida de Anguita camino de Luzón por la carretera GU936 (antes no vimos ningun desvío o bifurcación) aparece una señal que marca el Camino del Cid por la izquierda, y no hace ninguna referencia de una pista que sale por la derecha.
Nosotros tomamos el camino que marca la señal, pero desgraciadamente te conduce a la N-211, plagada de camiones. Y es más, ANTES DE LLEGAR A ESTA NACIONAL, APARECE OTRA SEÑAL DEL CAMINO DEL CID QUE TE MANDA A LA DERECHA POR UN PEDREGAL QUE NO CONDUCE A NINGUNA PARTE.
Y si esa pista que no vimos en Anguita, existiera y estuviese señalizada en algún punto anterior de la población, decirle con el máximo respeto, que estos dos experimentados peregrinos no la vimos, razón que nos hace pensar, en el mejor de los casos, que de existir, no es suficiente, si al final no logras verla.
Por eso le sugería que en los puntos de bifurcación donde se pueda ir por dos caminos según el medio de locomoción, se señalen claramente las dos opciones, como asi lo vimos en otros puntos del Camino, pues si solo se pone una, da a entender que no hay otra.
Hola Carlos, yo lo hice hace varios años y ahora repasando tu comentario del Rio Tajuña, yo si fui junto al río, siguiendo los tracks en gps del Camino del Cid de la web oficial, un saludo, te lo pongo para que le eches un vistazo
https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/etapa-05-camino-del-cid-siguenza-medinaceli-5150335
Gracias Juanjo. Yo no he dicho, evidentemente, que no vaya la ruta junto al río. Solo digo que no vimos la señal, a diferencia de otra muy bien señalizada que te lleva a la carretera N-211. Muy agradecido por tu aportación.
Hola Carlos, está claro: aquí la cuestión que planteas no es si hay camino y señales (que las hay), sino:
a) si estas son suficientemente claras o pueden dar lugar a equívocos al coincidir varias modalidades (como fue vuestro caso: está claro que la señal de carretera os confundió, y esto le puede pasar a más gente por lo que vuestra sugerencia es muy apropiada y la tomaremos en cuenta)
b) si las señales son claramente visibles en determinados momentos por la vegetación crecida (aquí sería muy importante que los ayuntamientos, al detectar esta situación, tomaran la iniciativa de cortar la hierba en años como este, tan lluvioso, ya que pueden actuar más rápidamente y con un coste mucho menor).
¡Un saludo para ti y para Juanjo!
Alberto