Folgueroles-Roda de Ter-L’Esquirol-Cantonigròs-Tavertet-Rajols-Rupit-Pantà de Sau-Vilanova de Sau-Folgueroles

Miércoles, 29 de dicembre de 2021.

Hoy hemos hecho una de aquellas salidas que hace tiempo teníamos en cartera para hacer en un día festivo para nosotros.

Hemos ido en coche desde Mollet a Folgueroles donde hemos aparcado el coche en el parking que hay delante de las piscinas.

La ruta tiene casi 70 km de distancia y unos 1600 metros de desnivel, y un fuerte variado de las zonas de paso, es decir, caminos en buen estado, caminos con suelos de muchísima piedra y contra piedra, zonas muy humedas, y sorprendentemente para mi, entre Tavertet y el Rajols esta asfaltado, la ultima vez que pase por ese lugar era una buena pista de tierra.

Los primeros 13 km que van desde Folgueroles hasta más allá de Roda de Ter, son por pista y algún que otro corto senderito, sin complicación, y con una pequeña tendencia de desnivel negativo.

A tener en cuenta que la salida original que teníamos nosotros, al llegar a la zona de (l'Espòrting) cogía un camino Real que actualmente esta cortado, vamos que ahora hay un polígono industrial, y hemos tenido que variar la salida, y lo he marcado con el waitpoint identificado como "Por aquí Si, nuevo camino", os lo explico para que no toméis ese tramo y tener que volver hacia atrás.

Pues justo pasado ese polígono industrial se inician 11 km de subida donde cabe destacar una zona que el camino se convierte en un suelo de pizarras de piedra y contra piedra que no te dejan coger el ritmo deseado y te va tocando las narices, por no decir otra cosa. Personalmente este tipo de zonas me desagradan muchísimo, vamos que de todos los tipos de suelo que nos podemos encontrar, este es el que menos me gusta.

Esta zona que os comento esta justo a las afueras del pueblo del Esquirol, es una zona corta de unos 2 km pero ... pasada esta zona llegaremos a Cantonigros, que pasaremos sin pena ni gloria a buscar el primer descenso del dia por pista en algunos tramos con zonas de cemento, que nos acercara a Tavertet, este tramo apenas tiene unos 5 km.

Y como he comentado al principio, el siguiente tramo entre Tavertet y el Rajols esta asfaltado, que la verdad va muy bien, porque es un tramo de ascenso, pero como la ultima vez que pase casi todo este tramo era de tierra, pues me sorprendió que ahora este el 100% asfaltado.

Al llegar a el Rajols, tenemos la zona más complicada del día pues por delante tenemos una zona de descenso que a esta época del año esta casi totalmente el suelo tapado de las hojas de los arboles, y no puedes ver lo que tienes debajo, que son piedras de todo tipo, y que hacen el descenso algo peligroso, tener mucho cuidado, son apenas 2 km de sendero/trialera.

Al llegar al final de esta zona, nos quedara un camino de tierra que nos acercara al puente de los tres ojos, que esta las puertas de Rupit.

Como teníamos reservado en el restaurante Ca l’Estragués una mesa para tres, y era la hora de comer (las 13 horas) hemos ido a dejar en el mismo restaurante las bicicletas en el almacén que tiene una zona para poder cargar las baterías de las ebike, os lo recomiendo que las carguéis, os va a ir de perlas esa carga en la ultima zona de subida del día.

Salimos del restaurante con las baterías recargadas, en mi caso con un 25% más de batería que antes de comer, y que como he dicho antes, nos va ir de perlas, para lo que nos queda por delante.

Pero antes nos queda hacer el descenso más largo del día que va desde las afueras de Rupit a la altura del cruce de la ermita de Sant Joan de Fàbregues hasta la Presa de Sau, en total unos 15 km con tendencia a desnivel negativo, pero que es una falsa tendencia, ya que contiene algunas sibiditas. Todo este descenso se hace entre tramos de asfalto y cemento hasta llegar al Panta de Sau.

Y como ya os he dicho anteriormente ahora tenemos un tramo de unos 9 km, tres de ellos por asfalto, que se harán muy largos, ya que con la tralla que ya llevamos en las piernas, ahora tenemos este tramo que en su zona de pista de tierra se va hacer largo, y durillo, pero que gracias a la recarga de la batería en el restaurante, nos van ayudar y mucho, a finalizar este último tramo de subida del día.

Al llegar al Coll Sameda, es donde se acaba este tramo y ahora solo nos quedara hacer este ultimo descenso de unos 5 km hacia Folgueroles.

Saludos
Ramon Denuc

Consumo de la batería de 625, un 116%, hay que tener en cuenta la recarga en el restaurante y el resto que sobro una vez finalizada la salida.

Acompañantes, Josep, Santi.