Paseo por caminos y carriles de la Huerta Murciana 2023. Anthercas

Empezamos bien el paseo de hoy hacia los caminos y carriles de la Huerta Murciana; del 17 a día de hoy, 27 de Septiembre, continua el carril bici cerrado al paso, por el barro que dejaron las pasadas inundaciones, al estar ubicarlo a ras del Río Segura; ha coincidido con una cumbre de políticos en el Auditorio, junto a los antidisturbios, policía local, personal de mantenimiento de parques y jardines y el caos del tráfico creado al cerrar carriles a los vehículos a motor, nos han obligado a pedalear e ir a pie según podíamos, para salvar la distancia de 1,7 km desde el Auditorio al Puente Manterola en 20 min.

Seguimos por el Paseo del Malecón, construido en el siglo XV como medida de contención frente a las crecidas del río Segura, ahora convertido en paseo huertano; a la altura de las Cuatro Piedras, lo dejamos para tomar en la Arboleja, los Carriles Esparza y Leales; cruzamos la carretera de la Ñora, para tomar un corto y bonito atajo por las Sendas Pato y Culones al Molino de las Cuatro Ruedas o de Funes y su conjunto arquitectónico de los siglos XVIII al XIX; uno de los 36 molinos que existían en la huerta de Murcia a principios del siglo XIX; la huerta de Murcia, cada vez mas escasa, atesora de las diferentes etapas de su ocupación, un rico patrimonio arqueológico, histórico y etnográfico (azudes, castillos, fortalezas, palacios, acequias, acueductos, albercas, norias, aceñas, molinos, puentes…).

Tras 130 m, giramos por la derecha hacia Guadalupe; en 640 m, torcemos a la izquierda por los Carrilles de Los Luises y Torre de Los Martínez; pedaleamos sobre la entubada Acequia de Churra la Vieja bordeando el Monasterio de Los Jerónimos, actualmente acoge las dependencias de la Universidad Católica San Antonio de Murcia (UCAM). Siguiendo siempre rectos, llegamos a la Noria de la Ñora, con 13,20 m de diámetro de reclamo turístico, pues ya no riega su acueducto parcela alguna y su canal devuelve el agua que recoge a la misma acequia; por el tipo de radios y ejes se puede entroncar con la tipología de rueda romana; movida por el agua de la acequia Mayor de la Aljufía, recoge ésta en los cangilones laterales, que a su vez depositan el agua en un canal (Brazal de las Rejicas). De aquí parten las Acequias de Churra la Vieja y Alfatego.

Cruzamos el puente hacia la Fábrica de la Pólvora de Santa Bárbara; la rodeamos por la izquierda al carril bici, cruzamos el puente de vuelta por el otro margen, vemos el restaurado Acueducto sobre la Rambla de Las Zorreras, pasamos por la zona de picnic del Agua Salá, dejamos la mota para cortar la carretera Alcantarilla-Puebla de Soto y tomar un sendero entre huertas para entrar por Puebla de Soto a los apuntalados restos del histórico Molino Grande, también conocido como Molino de Abades, del Obispo o Molino Caballero, edificación con una antigüedad superior a cien años.

Continuamos por el Camino de la Boquera o Carril Escudera junto a la Acequia Mayor, alcanzamos la coqueta Ermita de San Antón, un pequeño templo fundado en 1765 por don Baltasar Escudero, hacendado de esta pedanía; de estilo barroco popular caracterizado por su sencillez, el empleo de materiales constructivos de poco costo y por ser edificios realizados por alarifes locales; la ermita adosada a la Casa de la Escudera, presenta un escudo nobiliario; su advocación de San Antón, patrón y abogado de las actividades agrícolas y ganaderas.

Pedaleamos sobre la entubada Acequia de la Puxmarina, rodeando La Raya por la Senda Verde Puxmarina/Paseo de las Estaciones de unos 700 m de longitud, recorrido naturalizado con vegetación autóctona distribuida en distintas estaciones vegetales según el color de su floración. Salimos por el Carril Seanos a la carretera hacia la Media Legua; antes de llegar a la carretera de Alcantarilla, giramos por la izquierda al Rincón de Seca; realizamos 160 m por la acera en la carretera de Alcantarilla, pasando del Molino de Funes a la mota del río Segura. Cruzamos por la Pasarela Manterola hacia el Jardín Chino de vuelta a casa, usando la acera y unos metros de carril bici.

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