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Pedaleando por los azudes del río Urumea, principal freno para la migración y reproducción del salmón atlántico.

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Author

Trail stats

Distance
44.34 mi
Elevation gain
2,405 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,421 ft
Max elevation
677 ft
TrailRank 
60
Min elevation
677 ft
Trail type
Loop
Time
10 hours 48 minutes
Coordinates
5693
Uploaded
August 12, 2016
Recorded
August 2016
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near Ategorrieta, País Vasco (España)

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Photo ofPedaleando por los azudes del río Urumea, principal freno para la migración y reproducción del salmón atlántico. Photo ofPedaleando por los azudes del río Urumea, principal freno para la migración y reproducción del salmón atlántico. Photo ofPedaleando por los azudes del río Urumea, principal freno para la migración y reproducción del salmón atlántico.

Itinerary description

Esta es una ruta que tenía ganas de hacerla desde hacia tiempo, y en bici eléctrica (menos esfuezo y mayor disfrute), pues así te permite entrar fácilmente en infinidad de impresionantes recovecos, que ni te los imaginas cuando pedaleas por la carretera general de Goizueta a Hernani.
He podido comprobar la evolución de los azudes o pequeñas presas en un río que tiene, en general, una buena vegetación de ribera hasta la población de Hernani.
En las fotos comentadas se pueden ver los diferentes impactos que sufre el río, así como los beneficios asociados al derribo de uno de los azudes, el de Mendaraz en 2010 y que debería servir de referencia para actuaciones futuras.
La buena meteo me ha permitido darme algún remojón en el Urumea y comer sin prisas un rico menú en la terraza del bar Ugaldetxo, departiendo con los lugareños conocedores de interesantes historietas del río.
Desde Donosti me he dirigido directamente hasta un poco antes del km 22 de la ctra a Goizueta, la Central Hidroeléctrica (CH) Añarbe II, en la que se ve enfrente la tubería verde que baja el agua desde la cámara de recarga, a la que a su vez ha llegado desde el azud Añarbe II (en la regata del mismo nombre) por un canal, a veces superficial y otras en túnel.
Luego dirección Hernani me he ido parando a lo largo del río en los azudes, canales y mini centrales.
Es probable que camuflado entre tanto bosque de ribera, me haya podido saltar alguno, aunque creo que no.
La mayoría están junto a la carretera, excepto el azud derribado de Mendaraz, que se halla alejado cerca de un km de la carretera, después de un descenso pronunciado por pista con mucha piedra, que en algún tramo te obligaba a echar el pie a tierra (pendiente media del 10%).
Me he parado también en varios lugares del río y también de la regata Añarbe, antes de su confluencia con el Urumea, para observar los impactos negativos así como los positivos (los menos), por ejemplo, el enclave de Mendaraz en el que el río ha vuelto al estado anterior tras la demolición de la presa (se percibe algún resto de sus ruinas).
En este periodo de estiaje se nota la importante aportación al Urumea de la regata del Añarbe, proveniente del caudal ecológico que suelta permanentemente el embalse que abastece a la comarca de Donostialdea.
En varios azudes había pandillas de jóvenes bañándose. Qué envidia!!! Yo solo me atreví con un simple remojón.
El Urumea es un río corto y de bastante pendiente, lo que favorece la existencia de numerosos azudes con canales derivados a las centrales para aprovechamiento hidroeléctrico así como para uso industrial en la parte baja de la cuenca.
El Urumea está derivado en más de un 60% en la parte guipuzcoana, con el perjuicio que ello implica para el hábitat fluvial.
Un azud es una barrera que se interpone en el río para derivar parte de su caudal a un canal a través del cual llegará a la central para producir energía eléctrica.
Señalar como principales impactos de los azudes:
-El efecto barrera (de 4-6 metros de altura) que impiden o dificultan el paso, entre otros peces, el del salmón atlántico, afectando por tanto a su migración y reproducción, que lo hace en la cabecera del río.
-Reducen el caudal del río en 2-3 km aguas abajo de la presa, hasta llegar a la zona embalsada del siguiente azud. Se debe respetar el caudal ecológico impuesto en la concesión (al parecer algunas centrales ni tienen esta condición).
-Embalsamiento del río unos centenares de metros aguas arriba del obstáculo, que modifica el curso fluvial.
Indicar que aunque en los últimos años se ha derribado algún azud o construido/mejorado algunas escalas de peces, para que el salmón pueda remontar los azudes, existen serias dudas sobre la funcionalidad óptima de las escalas piscícolas en varios de los principales azudes del Urumea.
En lo relativo a la migración descendente de los salmones jóvenes, señalar que algunas de las centrales hidroeléctricas existentes en el río, no tienen dispositivos adecuados (rejillas) para impedir la entrada de peces al canal y posterior mortandad al ser turbinada el agua.
Cuando se habla de una energía limpia la producida por estas mini centrales, lo será únicamente cuando no provoque ninguno de los impactos anteriormente referidos.
El problema es aún más serio si tenemos en cuenta que la mayoría de las centrales que detraen el agua del río tienen la licencia caducada y/o no están en funcionamiento.
Es decir, que sin sacar ningún rendimiento hidroeléctrico, los azudes están afectando gravemente a la migración y reproducción del salmón atlántico, que al parecer solo consigue remontar las primeras presas, pero sin llegar a sobrepasar la de Santiago, en el barrio Pagoaga de Hernani.
Se podría concluir señalando que el río debería ser más permeable, principalmente a las especies migratorias, con actuaciones como las realizadas en el referido azud de Mendaraz, priorizando el derribo de aquellas presas de centrales hidroeléctricas que llevan varios años sin funcionar y con la licencia caducada.
La bici eléctrica, me ha servido una vez más, además de para hacer ejercicio (más de 70 km y cerca de 700 metros de ascenso acumulado, y la batería al 25%) para acercarme y disfrutar de ese entorno fluvial refrescante, en una jornada calurosa de cerca de 30 grados, que teniéndolo tan cerca de casa, nos es aún bastante desconocido.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 325 ft
Photo ofTubo entrada CH Añarbe II

Tubo entrada CH Añarbe II

Tubo entrada CH Añarbe II

PictographWaypoint Altitude 336 ft
Photo ofCH Añarbe II Photo ofCH Añarbe II

CH Añarbe II

CH Añarbe II

PictographWaypoint Altitude 338 ft
Photo ofCH Arrambide cuyo azud se encuentra aguas abajo de la población de Goizueta Photo ofCH Arrambide cuyo azud se encuentra aguas abajo de la población de Goizueta Photo ofCH Arrambide cuyo azud se encuentra aguas abajo de la población de Goizueta

CH Arrambide cuyo azud se encuentra aguas abajo de la población de Goizueta

CH Arrambide

PictographWaypoint Altitude 333 ft
Photo ofUrumea poco caudaloso antes del puente de Añarbe Photo ofUrumea poco caudaloso antes del puente de Añarbe Photo ofUrumea poco caudaloso antes del puente de Añarbe

Urumea poco caudaloso antes del puente de Añarbe

Urumea antes de Añarbe

PictographWaypoint Altitude 303 ft
Photo ofRegata Añarbe aportando caudal ecológico.

Regata Añarbe aportando caudal ecológico.

Regata Añarbe

PictographWaypoint Altitude 302 ft
Photo ofPunto confluencia rios Añarbe-Urumea Photo ofPunto confluencia rios Añarbe-Urumea

Punto confluencia rios Añarbe-Urumea

Añarbe-Urumea

PictographWaypoint Altitude 307 ft
Photo ofAzud Arrambide II con CH caducada Photo ofAzud Arrambide II con CH caducada Photo ofAzud Arrambide II con CH caducada

Azud Arrambide II con CH caducada

Are ii

PictographWaypoint Altitude 318 ft
Photo ofAguas abajo del azud Photo ofAguas abajo del azud

Aguas abajo del azud

Aguas abajo

PictographWaypoint Altitude 289 ft
Photo ofCurso del río recuperado, anterior al azud derribado de Mendaraz Photo ofCurso del río recuperado, anterior al azud derribado de Mendaraz Photo ofCurso del río recuperado, anterior al azud derribado de Mendaraz

Curso del río recuperado, anterior al azud derribado de Mendaraz

Mendaraz

PictographWaypoint Altitude 279 ft
Photo ofRuinas del azud Mendaraz derruido Photo ofRuinas del azud Mendaraz derruido

Ruinas del azud Mendaraz derruido

P Mendaraz

PictographWaypoint Altitude 315 ft
Photo ofPista en mal estado de descenso a la antigua presa Mendaraz Photo ofPista en mal estado de descenso a la antigua presa Mendaraz

Pista en mal estado de descenso a la antigua presa Mendaraz

V

PictographWaypoint Altitude 242 ft
Photo ofPuente colgante acceso antigua CH Mendaraz Photo ofPuente colgante acceso antigua CH Mendaraz Photo ofPuente colgante acceso antigua CH Mendaraz

Puente colgante acceso antigua CH Mendaraz

CH Mendsraz

PictographWaypoint Altitude 267 ft
Photo ofEdificio abandonado CH Mendaraz Photo ofEdificio abandonado CH Mendaraz Photo ofEdificio abandonado CH Mendaraz

Edificio abandonado CH Mendaraz

CH M

PictographWaypoint Altitude 207 ft
Photo ofAzud Santiago con CH en funcionamiento (propiedad de Iberdrola) Photo ofAzud Santiago con CH en funcionamiento (propiedad de Iberdrola) Photo ofAzud Santiago con CH en funcionamiento (propiedad de Iberdrola)

Azud Santiago con CH en funcionamiento (propiedad de Iberdrola)

P Santiago

PictographWaypoint Altitude 193 ft
Photo ofAzud Santiago desde la carretera Photo ofAzud Santiago desde la carretera

Azud Santiago desde la carretera

P Sant

PictographWaypoint Altitude 146 ft
Photo ofAzud de Pikoaga Photo ofAzud de Pikoaga Photo ofAzud de Pikoaga

Azud de Pikoaga

PPikoaga

PictographWaypoint Altitude 147 ft
Photo ofCanal abandonado de Pikoaga

Canal abandonado de Pikoaga

C Pik

PictographWaypoint Altitude 147 ft
Photo ofArea recreativa de Ugaldetxo Photo ofArea recreativa de Ugaldetxo Photo ofArea recreativa de Ugaldetxo

Area recreativa de Ugaldetxo

AR Ugaldetxo

PictographWaypoint Altitude 89 ft
Photo ofCH abandonada de Pikoaga y edificio de Okupas Photo ofCH abandonada de Pikoaga y edificio de Okupas Photo ofCH abandonada de Pikoaga y edificio de Okupas

CH abandonada de Pikoaga y edificio de Okupas

CH Pikoaga

PictographFountain Altitude 94 ft
Photo ofAzud de Ereñozu Photo ofAzud de Ereñozu Photo ofAzud de Ereñozu

Azud de Ereñozu

P Ereñozu

PictographWaypoint Altitude 78 ft
Photo ofUna de las 3 Estaciones de Aforo del Urumea Photo ofUna de las 3 Estaciones de Aforo del Urumea

Una de las 3 Estaciones de Aforo del Urumea

E Aforos

PictographWaypoint Altitude 72 ft
Photo ofAzud de Fagollaga Photo ofAzud de Fagollaga Photo ofAzud de Fagollaga

Azud de Fagollaga

P Er

PictographWaypoint Altitude 59 ft
Photo ofAzud de Lastaola Photo ofAzud de Lastaola Photo ofAzud de Lastaola

Azud de Lastaola

P Lastaola

PictographWaypoint Altitude 55 ft
Photo ofPintorescas imágenes junto al azud Photo ofPintorescas imágenes junto al azud Photo ofPintorescas imágenes junto al azud

Pintorescas imágenes junto al azud

Yg

PictographWaypoint Altitude 57 ft
Photo ofCH Lastaola Photo ofCH Lastaola Photo ofCH Lastaola

CH Lastaola

Central hidroeléctrica de Lastaola, comprada por la Mancomunidad de Aguas del Añarbe para el bombeo de agua a la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) de Petritegi, con proyecto redactado hace años y a la espera de que llegue el dinero del Estado pues se trata de una obra de interés general. Así en el tiempo que se lleve a cabo el acondicionamiento del canal bajo entre el embalse y la ETAP de Petritegi (deteriorado por el paso de los años) el agua del embalse del Añarbe se soltaría al río por el que descendería hasta Lastaola, desde donde se bombearía a la ETAP.

PictographWaypoint Altitude 43 ft
Photo ofAzud de Zikuñaga y estación de control de la DFG para la repoblación del salmón atlántico en el Urumea. Photo ofAzud de Zikuñaga y estación de control de la DFG para la repoblación del salmón atlántico en el Urumea. Photo ofAzud de Zikuñaga y estación de control de la DFG para la repoblación del salmón atlántico en el Urumea.

Azud de Zikuñaga y estación de control de la DFG para la repoblación del salmón atlántico en el Urumea.

P Zikuñaga

PictographWaypoint Altitude 34 ft
Photo ofPuente colgante de madera sobre el río Photo ofPuente colgante de madera sobre el río Photo ofPuente colgante de madera sobre el río

Puente colgante de madera sobre el río

Rio

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