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Plasencia-Carcaboso-Hervás

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Trail stats

Distance
40.53 mi
Elevation gain
2,421 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,585 ft
Max elevation
2,038 ft
TrailRank 
57 4.7
Min elevation
641 ft
Trail type
One Way
Time
5 hours 31 minutes
Coordinates
2911
Uploaded
January 19, 2022
Recorded
January 2022
  • Rating

  •   4.7 1 review
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near Coto y Daca, Extremadura (España)

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Itinerary description

Hora Inicio: 12:39 19 ene. 2022
Hora Fin: 18:11 19 ene. 2022
Distancia recorrida: 65,2 km (05:31)
Tiempo en movimiento: 04:15
Velocidad media: 11,81 km/h
Vel. en Mov.: 15,33 km/h
Velocidad Máxima: 38,99 km/h
Altura Mínima: 195 m
Altura Máxima: 621 m
Velocidad Ascenso: 307,7 m/h
Velocidad Descenso: -344,1 m/h
Ganancia Altitud: 987 m
Pérdida Altitud: -738 m
Tiempo Ascenso: 03:12
Tiempo Descenso: 02:08



CONSEJOS: No la marco como difícil porque tramos técnicos no tiene, lo que si es verdad es que es un poco larga y puede que a algun@ le pueda cansar. Estar pendiente del track, sobre todo en las proximidades a los molinos eólicos. El camino aparece semioculto y en alguna ocasión hay que ir pequeños tramos campo a través. La ruta estaba pensada para hacerla en sentido contrario y encadenarla con https://es.wikiloc.com/rutas-bicicleta-electrica/plasencia-hervas-por-caminos-92774687 para hacerla circular, pero por la longitud de ambas he optado por ponerla como ruta independiente.
En Carcaboso, al llegar a un puente, estaba en obras y no pude pasar. Tuve que dar la vuelta e ir por el siguiente camino como se ve en el track. Ahora ya se puede hacer continuando por el puente y uniéndolo con el track sin mayor complicación.
DESCRIPCIÓN: Partimos de Plasencia, concretamente del mismo sitio donde empieza mi ruta “Plasencia-Hervás” https://es.wikiloc.com/rutas-bicicleta-electrica/plasencia-hervas-por-caminos-92774687, por si alguien se anima a hacerla circular. Cruzamos Plasencia, en mi caso por “La Isla” y salimos al “Camino de la Pardala”. Ya vemos los molinos eólicos hacia donde nos tendremos que dirigir. Ojo aquí porque tendremos que ir por senda de caminar y a veces se pierde el tramo (con seguir el track, resuelto). Después de este tramo llegamos a la pista que va al parque eólico. No cruzamos la puerta, y a la derecha, antes de entrar, sale un sendero medio perdido, para senderistas que debemos seguir. A veces es difícil pedalear porque los chaparros cierran el camino y rayan la bici, pero con paciencia y bajándose alguna vez atravesamos este paraje que no deja de ser divertido. Llegamos a pistas anchas de tierra y poco a poco vamos dejando los molinos atrás para llegar a Carcaboso. Como dije en los “Consejos” hubo un problema con un puente en obras, pero como ya estará solucionado, sólo tenemos que seguir pista para llegar a la “Vía de la Plata” y atravesar un precioso paraje de “Dehesa Extremeña”. Después de cruzar la carretera CC-122 llegamos a Ventaquemada y siguiendo por el sendero de los peregrinos a Cáparra. Seguimos cruzando Dehesa, es esta estación con Grullas, y volvemos a llegar a una nueva carretera que no es necesario seguir, porque paralelamente va un camino. Una nueva pista de tierra nos lleva de la N-630, por la que tendremos que pedalear unos cientos de metros hasta coger de nuevo la Vía Pecuaria o Cañada real de la Plata, que nos llevará por la fábrica de aceitunas de Casas del Monte hasta las inmediaciones de Aldeanueva del Camino, lugar donde nos desviamos para ir acercándonos a Hervás por la Vía Verde. Después de un tiempo por el antiguo trazado del ferrocarril, lo dejamos para atravesar el rajare del Orillar. Llegamos a Hervás y entramos por el pinar de San Antón, cruzamos el pueblo y dejamos la ruta el Albergue de la Vía de la Plata o antigua estación del tren.


En cualquier caso, como digo en otras rutas, teniendo el track en el teléfono o GPS, las descripciones están un poco de más.

La ruta aquí descrita, así como los tracks para GPS son orientativos. Queda bajo la responsabilidad de quien la realice, tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario, que dependerán tanto de las condiciones climatológicas, como de la preparación técnica y física de la persona que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la actividad.

Waypoints

PictographBridge Altitude 894 ft
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Puente

PictographBridge Altitude 890 ft
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Puente

PictographPavement ends Altitude 878 ft
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Pequeña vía verde

PictographWaypoint Altitude 1,022 ft
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Camino de la Pardala

PictographDoor Altitude 1,069 ft
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Puerta

PictographWaypoint Altitude 1,231 ft
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Camino disfrutón

PictographWaypoint Altitude 1,411 ft
Photo ofMolinos eólicos

Molinos eólicos

PictographWaypoint Altitude 1,398 ft
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Camino oculto

PictographFountain Altitude 1,275 ft
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Fuente

PictographPavement ends Altitude 1,188 ft
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Pista de tierra

PictographDoor Altitude 796 ft
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Puerta

PictographBridge Altitude 651 ft
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Puentes

PictographWaypoint Altitude 679 ft
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Carcaboso

PictographWaypoint Altitude 693 ft
Photo ofCamino para sortear el puente en construcción

Camino para sortear el puente en construcción

PictographWaypoint Altitude 787 ft
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Vía de la Plata

PictographTree Altitude 1,058 ft
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Dehesa Extremeña

PictographLake Altitude 1,147 ft
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Laguna

PictographWaypoint Altitude 1,182 ft
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Ventaquemada

PictographMonument Altitude 1,106 ft
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Cáparra

PictographWaypoint Altitude 1,096 ft
Photo ofCamino paralelo a carretera Photo ofCamino paralelo a carretera Photo ofCamino paralelo a carretera

Camino paralelo a carretera

PictographPavement ends Altitude 1,127 ft
Photo ofFin de carretera Photo ofFin de carretera

Fin de carretera

PictographWaypoint Altitude 1,209 ft
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Fábrica de aceitunas

PictographWaypoint Altitude 1,598 ft
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Vía Verde

PictographReligious site Altitude 2,001 ft
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Hervás San Anton

Comments  (1)

  • Photo of Prodissopsalis jimenezi
    Prodissopsalis jimenezi Jan 26, 2022

    I have followed this trail  View more

    Para mi es difícil de seguír, pero con el track se quitan todos los problemas. Ojalá que puedas hacerla circular con Hervás y encadenarla con tu otra ruta Plasencia-Hervás sería una ruta especial.

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