Vía Verde del Campo de Cartagena (Etapa 2 de 2: Fuente Álamo - Totana y vuelta)

(De www.turismoregiondemurcia.es)
“La Vía Verde del Campo de Cartagena recupera para uso senderista y cicloturista los 53,2 kilómetros del inacabado ferrocarril Cartagena - Totana, que atraviesa el Campo de Cartagena y la vega del Guadalentín, uniendo así el litoral con la zona de Sierra Espuña. A mitad de recorrido, en La Pinilla, conecta con la Vía Verde de Mazarrón.

Tramo Fuente Álamo - Totana
Concluida la travesía de Fuente Álamo, se abre de nuevo una larga recta entre cítricos, almendros y explotaciones ganaderas. Tras pasar por el pequeño núcleo de Campillo de Arriba (km 27,8), se llega hasta las inmediaciones de la pedanía de La Pinilla (km 31,8), donde la traza se bifurca en dos: hacia el noroeste la vía continúa hasta Totana; y hacia el oeste se inicia la "Vía Verde de Mazarrón" que llega a la ciudad de Mazarrón tras un recorrido de 13,7 km.

De camino a Totana, se alcanza, por un paisaje árido y ondulado, el cruce con carretera RM-E11 (km 36,2), donde se ha habilitado un área de acogida y además se ha dado continuidad al paso superior mediante una gran pasarela metálica peatonal y ciclista.

Más adelante, cerca del resort Condado de Alhama, la vía se desvía para atravesar la autovía RM-23 por un paso inferior (km 40,1), y, una vez recuperado el trazado ferroviario, se dirige hasta la solitaria estación de El Romeral (km 41,4), edificio de llamativa factura y dimensiones que nunca llegó a dar servicio a un ferrocarril que no lo fue.

En esa zona la vía bordea el espacio natural protegido de los Saladares del Guadalentín, importante criptohumedal y zona esteparia. En el km 46,2 se encuentra el puente sobre el Guadalentín, principal obra de fábrica del ferrocarril. A partir de allí, y en su larga rectitud por la vega agrícola del río Guadalentín, la vía verde se convierte en pista asfaltada ("camino de la vía") compartida con vehículos.

Finalmente, tras superar la línea férrea Murcia-Lorca por el viario superior, la vía verde finaliza (o se inicia) en la estación de ferrocarril de Totana, importante localidad situada a los pies del parque natural de Sierra Espuña.”

Mis anotaciones:
- Califico de moderada por la longitud, ya que he hecho ida y vuelta. Si sólo se hace uno de los recorridos, es fácil.
Otra forma de hacerla es completa y lineal y no en dos etapas; se saldría de Cartagena hasta Totana, o viceversa, con lo que se cubrirían los 53 kms que tiene en total, linealmente.
- La explicación de tutismoregiondemurcia, pegada más arriba, lo dice todo muy bien dicho.
- Es curioso que hay un tramo desde Campillo de Arriba, de varios kilómetros, cuyo firme está hormigonado muy fino. (Ver las fotos de los waypoint)
- Ruta muy solitaria, recta, casi llana. Tuve que tirar de música en el teléfono para ir amenizando.
- Y, como siempre, recomiendo llevar agua suficiente. Apenas se pasan poblaciones y no hay fuentes en la vía.