VIA VERDE VASCO NAVARRO, VIA VERDE DEL UROLA ENLAZANDO CON EL CAMINO DEL NORTE HASTA DONOSTI

VIA VERDE VASCO NAVARRO, VIA VERDE DEL UROLA ENLAZANDO CON EL CAMINO DEL NORTE HASTA DONOSTI
INFORMACION VIA VERDE VASCO NAVARRO
(información sacada de la web VIAS VERDES)
La Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro revive la huella de aquel tren de vía estrecha, tan querido por todos, que uniera Estella-Lizarra con Bergara pasando por Vitoria-Gasteiz. De “El Trenico” heredamos un trazado sorprendente que, en Navarra y Álava recorre las comarcas de Tierra Estella, la Montaña Alavesa y la Llanada Alavesa.
¡ATENCIÓN!: El túnel de Acedo o Arquijas dispone de un sistema de iluminación con placas solares fotovoltaicas que puede fallar en días muy nublados. Se recomienda llevar linterna o luces en la bici.
Medio natural:
Reserva Natural del Barranco de Lasia y desfiladero de Arquijas, Parque Natural de la Sierra de Lokiz y de Yoar, Tilo y Tejo de Antoñana, Parque Natural de Izki, montes Arboro y Soila, desfiladero de Pocilones, cañón de Igoroin, valle de Laminoria, sierra de Iturrieta y montes de Vitoria.Parque Natural Aizkorri-Aratz, hayedo de Iturrieta, considerado como el más importante de Álava. Robledales Isla de la Llanada Alavesa: Arzubiaga y Amárita. Humedal de Salburua Ataria (LIC). Centro de interpretación. Corredores fluviales de los ríos Zadorra (LIC) y Alegría
Patrimonio cultural:
Estella-Lizarra: Conjunto monumental.
Murieta, Mendilibarri, Acedo y Ancín: Iglesias
Zúñiga: humilladero, ermita y viaducto de Arquijas, ermita de la Beata Sis, iglesia de santa María y entramado urbano medieval.
Santa Cruz de Campezo: iglesia de la Asunción, ermita de Ibernalo y casas de Díaz de Antoñana, Estenegas y Uriarte.
Antoñana: centro de interpretación de la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro, iglesia de San Vicente Mártir, ermita del Campo, casa-torre Hurtado de Mendoza, casa-palacio de los Elorza, restos de la muralla medieval y molinos.
Atauri: iglesia de la Asunción, ermitas de la Soledad y Santo Cristo, cueva de los moros y minas de asfalto (en proyecto);
Maeztu: iglesia Santa Cruz, palacio de los Samaniego, ermita Virgen del Campo, cuevas de Obi y Guesal.
Cicujano-Zekuiano: iglesia de san Juan Bautista y ermitas.
Aletxa: ermita de Santo Toribio e iglesia románica de San Esteban.
Alegría-Dulantzi: casco histórico.
Gauna: palacio de la Marquesa de Salvatierra e iglesia de San Esteban.
Estíbaliz: santuario de Estíbaliz.
Aberasturi: casona del Marqués e iglesia de San Esteban.
Otazu: iglesia de San Martín.
Vitoria-Gasteiz: casco histórico.
Durana: parroquia de San Esteban Protomártir y puente.
Luko: puente y palacio de Arzamendi.
Urbina: iglesia de San Antolín.
Landa: ermita de San Bartolomé.
Al inicio del itinerario destaca el conjunto monumental de Estella-Lizarra donde enlazar con el Itinerario Cultural europeo (UNESCO) del Camino de Santiago. Estella-Lizarra posee un vasto patrimonio cultural con gran cantidad de monasterios, conventos, iglesias, murallas y palacios sin olvidar su casco antiguo. Forma parte de la Red de Juderías de España - Caminos de Sefarad- y de la Red de Ciudades y Villas Medievales. Merece la pena destacar también su elegante y antigua estación término del ferrocarril, hoy en día estación de autobuses, sede del Consorcio turístico Tierra Estella y su oficina de turismo
Infraestructura:
Vía Verde. 8 túneles, 3 viaductos, 8 pasarelas y varios puentes. La alternativa al túnel de Laminoria (9 km) no es Vía Verde. Carriles bici (bidegorris) en Vitoria-Gasteiz y Estella-Lizarra. Vuelta al Anillo Verde de Vitoria-Gasteiz. Áreas de descanso en todos los tramos. Señalización, paneles de interpretación, etc.
La alternativa al túnel de Laminoria
El túnel de Laminoria (¡2.250 m!) es quizá la obra más emblemática de este ferrocarril. Pasa bajo el puerto de Ullibarri que separa los Montes de Vitoria de los Montes de Iturrieta, conectando la Montaña Alavesa con la Llanada Alavesa. Muchas fueron las historias sobre su construcción. Las brigadas de obreros e ingenieros que atacaban sus dos frentes tardaron dos años en encontrarse, pero el cálculo fue casi perfecto. Tan sólo hubo una desviación de siete centímetros. Sería una experiencia increíble poder cruzar el túnel. Lamentablemente, derrumbes, inundaciones y lo costoso de su recuperación no lo han hecho posible. Así y sin túnel el camino alternativo de 9 km no resultará fácil para aquellos ciclistas o paseantes sin un mínimo de forma física pues se trata de un camino de montaña que trepa por la ladera hacia el puerto de Gereñu, superando rampas de hasta el 17%. Está bien señalizado y aunque en nada tiene que ver con las facilidades de la vía verde, añade una dosis de aventura y la posibilidad de dar continuar a la Vía Verde del Ferrocarril Vasco Navarro.
INFORMACIÓN VÍA VERDE DEL UROLA
(información sacada de la web VÍAS VERDES)

Desde Zumárraga, el desaparecido ferrocarril del Urola acompañaba al río que le daba nombre hasta Zumaia, donde enlazaba con el ferrocarril costero de los Vascongados.
Hoy, parte de su trazado ha sido recuperado como una vía verde que nos invita a recorrer los pueblos y el paisaje montañoso de las comarcas guipuzcoanas del Urola Medio y el Alto Urola ofreciendo espacios de tanto interés como el Museo Vasco del Ferrocarril, El Santuario de Loyola o la visita a una antigua ferrería. Sin duda, una de las imprescindibles
Por el valle de las ferrerías.
LOCALIZACIÓN( Entre Zumaia y Legazpi.)
Longitud: 44,3 km (incluido 3,9 km por carretera).
Municipios:
Zumaia, Iraeta, Zestoa, Azpeitia, Azkoitia, Urretxu y Legazpi.
Tipo de firme:
Tierra compactada y asfalto.
Medio Natural:
Entre Azpeitia y Legazpi el valle del río Urola está encerrado por el Espacio Natural de Izarraitz y los montes Irukurutzeta (896 m), Irino (901 m), Izazpe (902 m) y Zamiño (933 m).
Infraestructura:
Vía Verde, 19 puentes y viaductos y 29 túneles.
Estaciones recuperadas:
Azpeitia y Azkoitia.
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después de un poco de información de las vías verdes os comento como hice la track.

Ruta de 227 km realizada en tres etapas:
1a ESTELLA-VITORIA........84km
2a VITORIA-AZCOITIA......76 km
3a AZCOITIA-DONOSTI....67 km

en la primera etapa es todo vía verde, en la segunda termina la via en Oñati, desde aquí hasta Legazpi que es donde empieza la vía verde del Urola se transita por carretera con la subida al puerto de Udana, después de Legazpi hasta Zumaia vía verde y desde aqui a Donostia por el camino de Santiago del norte ...con algunos desvíos para evitar senderos ...