Activity

Circumval·lació Gavarres nord

Download

Trail photos

Photo ofCircumval·lació Gavarres nord Photo ofCircumval·lació Gavarres nord Photo ofCircumval·lació Gavarres nord

Author

Trail stats

Distance
36.03 mi
Elevation gain
2,100 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,100 ft
Max elevation
1,276 ft
TrailRank 
57
Min elevation
173 ft
Trail type
Loop
Moving time
3 hours 27 minutes
Time
4 hours 17 minutes
Coordinates
6754
Uploaded
August 4, 2020
Recorded
August 2020
Share

near Salt, Catalunya (España)

Viewed 545 times, downloaded 15 times

Trail photos

Photo ofCircumval·lació Gavarres nord Photo ofCircumval·lació Gavarres nord Photo ofCircumval·lació Gavarres nord

Itinerary description

Surto de Salt i vaig a buscar la via del Carrilet fins a Quart. Només de sortir de Quart (PI02) deixo la via verda, travesso la carretera de la costa i començo a pujar fort cap a Montnegre.

Gairebé a dalt, passo de llarg el trencant de St Mateu de Montnegre (PI05) i continuo per la carretera fins que s’acaba l’asfalt (PI06) i comença una baixada de cinc quilòmetres per una pista amb masses pedres cantelludes que mor a la GI-664 de la Bisbal a Cassà.
Tiro cap a l’esquerra i al cap d’uns quatre quilòmetres més aviat de pujada passo per davant d’una masia tota endreçada, can Mateu de la Creu, una little rural house, davant de la qual -o gairebé- comença una pista (PI08). Si el dia acompanya, des del començament de la pista es pot veure el Montgrí.

Aquest tram no és complicat però pot ser perdedor perquè hi ha moltes cruïlles, trencants i bifurcacions. És important seguir per la que intuïtivament ja sembla la pista principal. Si tot va bé, al cap de poc més de quatre quilòmetres s’arriba a la carretera de Monells a Madremanya (PI15).

A la carretera, doncs, tiro cap a l’esquerra i de seguida passo per davant de Madremanya i tiro recte cap a St Martí Vell. No cal entrar-hi: al costat de la primera casa del poble a mà dreta puja una carretera que porta a Juià i després baixa a Celrà. En sortir de Celrà cal entrar a la C-66 (alerta!!! és poc més d’un quilòmetre, però quin quilòmetre!).

Surto de la C-66 quan veig indicat «Hospital Josep Trueta, Girona nord i Campdorà». Després d’un revolt llarg a l’esquerra acabo a la recta de Campdorà de Baix. Es pot seguir per la carretera fins al Pont Major, però vull evitar el coll d’ampolla del pont sobre la via i surto de la carretera per un corriol paral·lel (PI19) que va canviant el ferm diverses vegades (terra, asfalt, terra...), passa per sota la via del tren i acaba a l’altre costat del pont, just a l’entrada del barri de Pont Major.

Després d’aquest barri que en alguns llocs encara aguanta l’aire de poble travesso el pont de l’avinguda Tarradellas i baixo a la riba esquerra del Ter, que segueixo riu amunt fins al pont de Fontajau, entro a les hortes de Sta Eugènia, després les de Salt i cap a casa.

Punts d’interès, indicacions i fotos:

01) Cruïlla: minidrecera cap a l'esquerra
01a) Escurça el camí unes desenes de metres a costa de clots i sotracs (amb basses i fang si plou). Si la vida espartana us la porta fluixa potser no val la pena d’abandonar la via verda tan aviat.
01b) Es torna a la via verda aquí sota

02) Sortida del Carrilet i cap a l’esquerra.
02a) Ara sí que deixo la via verda i busco la carretera de la costa.
02b) Travesso la carretera i comencen vuit quilòmetres de pujada.

03) Granja Quart Serra Negra
03a) Si teniu capacitat de pedalar amb mascareta, aquí és un bon lloc per demostrar-ho i us estalviareu la ferum.
03b) Es troba a menys de dos quilòmetres del trencant que hem agafat per pujar

04) Castellar de la Selva
04a)
04b) Església de St Martí
04c) Castellar vist des d'un punt més alt de la carretera

05) Cruïlla: cal continuar per la carretera principal (esquerra)
05a) Cap a la dreta aniríem a l’església de St Mateu de Montnegre
05b) aquests quilòmetres de baixada amb revolts em fan pujar l’adrenalina

06) Comença pista
06a) S’acaba l’asfalt de la carretera GIV-6641 i comença una baixada forta per una pista pedregosa (alerta punxades).
06b) encara queden bosquetans que treuen suro de les alzines
06c) és com un petit monument

07) Carretera de la Bisbal a Cassà
Enfilem la carretera cap a l’esquerra

08) Trencant a mà esquerra
08a) Uns metres més enllà de Can Mateu de la Creu.
08b) Aviat passo per can Vidalet. A la dreta, el Montgrí.

09) Cruïlla
Cal girar a l’esquerra i a partir d’aquí mirar de seguir la pista principal fins que torna a haver-hi asfalt.

10) Cruïlla
Per la pista principal, que és la de la dreta.

11) Quatre camins
Recte endavant

12) Cruïlla cap a l’esquerra

13) Cruïlla
13a) carretera de Monells a Madremanya (GIV-6701). Cap a l’esquerra.
13b) davant mateix, abans de girar, es pot veure Millars
13c) ACTUALITZACIÓ 30.06.2022 Al juny 2022 hi he tornat i m’he trobat que s’ha obert un carril bici que va fins a Madremanya (ve de Monells?)
13d) ACTUALITZACIÓ 30.06.2022 Per cert, aquest juny també he trobat un pobre senglar esbudellat al peu de carril bici.
13e) De seguida Madremanya a la dreta, però avui passo de llarg.

14) Trencant St Martí Vell
Deixo la carretera i tiro a l’esquerra cap al poble

15) St Martí Vell
15a) Abans de la primera casa a mà dreta, cap amunt.
15b) A la baixada cap a Celrà, el Canigó potser treurà el nas.

16) Sortida Celrà
Aquí hi ha diverses opcions per entrar a la carretera cap a Girona, totes perilloses i alguna d’il·legal.

17) Alternativa a la dreta
18a) Aquest corriol i després camí ens fa un bon servei, gràcies, però pobret deu patir algun problema de personalitat i no acaba de decidir si és corriol, camí de carros, camí asfaltat, carretera o què; molts de canvis per a un trajecte de menys d’un quilòmetre. Potser li aniria bé un psiquiatre de camins, canals i ports.
O potser tenim un govern que no sap construir infraestructures viàries.
17b) Resclosa de can Torres.

18) Després del pont cal baixar pel corriol de la dreta.
Es fa una mica de volta però és a fi de bé: passarem vora el riu, trobarem més ombres i ens estalviarem trànsit sorollós i pudent.

19) Pont de Fontajau.
És l’última oportunitat de travessar el riu abans d’arribar a casa.

View more external

Waypoints

PictographIntersection Altitude 289 ft
Photo of01) Cruïlla: minidrecera cap a l'esquerra Photo of01) Cruïlla: minidrecera cap a l'esquerra

01) Cruïlla: minidrecera cap a l'esquerra

01a) Escurça el camí unes desenes de metres a costa de clots i sotracs (amb basses i fang si plou). Si la vida espartana us la porta fluixa potser no val la pena d’abandonar la via verda tan aviat. 01b) Es torna a la via verda aquí sota

PictographPhoto Altitude 396 ft
Photo of02) Sortida del Carrilet i cap a l’esquerra. Photo of02) Sortida del Carrilet i cap a l’esquerra.

02) Sortida del Carrilet i cap a l’esquerra.

02a) Ara sí que deixo la via verda i busco la carretera de la costa. 02b) Travesso la carretera i comencen vuit quilòmetres de pujada.

PictographRisk Altitude 657 ft
Photo of03) Granja Serra Negra Photo of03) Granja Serra Negra

03) Granja Serra Negra

03a) Si teniu capacitat de pedalar amb mascareta, aquí és un bon lloc per demostrar-ho i us estalviareu la ferum. 03b) Es troba a menys de dos quilòmetres del trencant que hem agafat per pujar

PictographPhoto Altitude 752 ft
Photo of04) Castellar de la Selva Photo of04) Castellar de la Selva Photo of04) Castellar de la Selva

04) Castellar de la Selva

04a) 04b) Església de St Martí 04c) Castellar vist des d'un punt més alt de la carretera

PictographIntersection Altitude 1,249 ft
Photo of05) Cruïlla: cal continuar per la carretera principal (esquerra) Photo of05) Cruïlla: cal continuar per la carretera principal (esquerra)

05) Cruïlla: cal continuar per la carretera principal (esquerra)

05a) Cap a la dreta aniríem a l’església de St Mateu de Montnegre 05b) aquests quilòmetres de baixada amb revolts em fan pujar l’adrenalina

PictographPhoto Altitude 1,041 ft
Photo of06) Comença pista Photo of06) Comença pista Photo of06) Comença pista

06) Comença pista

06a) S’acaba l’asfalt de la carretera GIV-6641 i comença una baixada forta per una pista pedregosa (alerta punxades). 06b) encara queden bosquetans que treuen suro de les alzines 06c) és com un petit monument

PictographPhoto Altitude 374 ft
Photo of07) Carretera de la Bisbal a Cassà

07) Carretera de la Bisbal a Cassà

07) Carretera de la Bisbal a Cassà. Enfilem la carretera cap a l’esquerra

PictographIntersection Altitude 418 ft
Photo of08) Trencant a mà esquerra Photo of08) Trencant a mà esquerra

08) Trencant a mà esquerra

08a) Trencant a mà esquerra. Uns metres més enllà de Can Mateu de la Creu. 08b) Aviat passo per can Vidalet. A la dreta, el Montgrí.

PictographIntersection Altitude 301 ft
Photo of09) Cruïlla

09) Cruïlla

09) Cal girar a l’esquerra i a partir d’aquí mirar de seguir la pista principal fins que torna a haver-hi asfalt.

PictographIntersection Altitude 257 ft

10) Cruïlla

10) Per la pista principal, que és la de la dreta.

PictographIntersection Altitude 242 ft
Photo of11) Quatre camins

11) Quatre camins

11) Recte endavant

PictographIntersection Altitude 494 ft

12) Cruïlla

12) Cruïlla cap a l’esquerra

PictographPhoto Altitude 543 ft
Photo of13) Cruïlla Photo of13) Cruïlla Photo of13) Cruïlla

13) Cruïlla

13a) carretera de Monells a Madremanya (GIV-6701). Cap a l’esquerra. 13b) davant mateix, abans de girar, es pot veure Millars 13c) ACTUALITZACIÓ 30.06.2022 Al juny 2022 hi he tornat i m’he trobat que s’ha obert un carril bici que va fins a Madremanya (ve de Monells?) 13d) ACTUALITZACIÓ 30.06.2022 Per cert, aquest juny també he trobat un pobre senglar esbudellat al peu de carril bici. 13e) De seguida Madremanya a la dreta, però avui passo de llarg.

PictographIntersection Altitude 293 ft

14) Trencant St Martí Vell

14) Deixo la carretera i tiro a l’esquerra cap al poble

PictographWaypoint Altitude 243 ft
Photo of15) St Martí Vell Photo of15) St Martí Vell

15) St Martí Vell

15a) Abans de la primera casa a mà dreta, cap amunt. 15b) A la baixada cap a Celrà, el Canigó potser treurà el nas.

PictographIntersection Altitude 246 ft
Photo of16) Sortida Celrà

16) Sortida Celrà

16) Aquí hi ha diverses opcions per entrar a la carretera cap a Girona, totes perilloses i alguna d’il·legal.

PictographPhoto Altitude 255 ft
Photo of17) Alternativa a la dreta Photo of17) Alternativa a la dreta

17) Alternativa a la dreta

17a) Aquest corriol i després camí ens fa un bon servei, gràcies, però pobret deu patir algun problema de personalitat i no acaba de decidir si és corriol, camí de carros, camí asfaltat, carretera o què; molts de canvis per a un trajecte de menys d’un quilòmetre. Potser li aniria bé un psiquiatre de camins, canals i ports. O potser tenim un govern que no sap construir infraestructures viàries. 17b) Resclosa de can Torres.

PictographIntersection Altitude 278 ft
Photo of18) Després del pont cal baixar pel corriol de la dreta.

18) Després del pont cal baixar pel corriol de la dreta.

18) Es fa una mica de volta però és a fi de bé: passarem vora el riu, trobarem més ombres i ens estalviarem trànsit sorollós i pudent.

PictographBridge Altitude 241 ft
Photo of19) Pont de Fontajau.

19) Pont de Fontajau.

19) Pont de Fontajau. És l’última oportunitat de travessar el riu abans d’arribar a casa.

Comments

    You can or this trail