Picos de Europa gravel. Fuentedé y Col de Lesba
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Trail stats
- Distance
- 32.29 mi
- Elevation gain
- 5,344 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 5,381 ft
- Max elevation
- 5,856 ft
- TrailRank
-
45
3.7
- Min elevation
- 2,194 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 5 hours 21 minutes
- Coordinates
- 9158
- Uploaded
- August 27, 2021
- Recorded
- August 2021
near Portilla de la Reina, Castilla y León (España)
Viewed 438 times, downloaded 17 times
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Itinerary description
Punto de partida en Portilla de la Reina.
Ascensión combinada sobre asfalto y tierra hasta la Horcada de Valdeón, lugar de fantástico panorama. Descenso entre montañas por pista regular.
Desde Fuentedé, transición rápida por carretera hasta Cosgaya, donde arranca la pista cementada que conduce al Col de Lesba.
La subida al Co! de Lesba resulta muy dura por la fuerte y sostenida pendiente a lo largo de más de 800 metros de desnivel positivo sobre puso cementado.A partir de Lesba, veloz bajada pasando por el puerto de San Glorio. Carretera nacional pero bonita y con escaso y tráfico.
Final en el albergue de Portilla de la Reina donde sirven un excelente menú casero.
Ascensión combinada sobre asfalto y tierra hasta la Horcada de Valdeón, lugar de fantástico panorama. Descenso entre montañas por pista regular.
Desde Fuentedé, transición rápida por carretera hasta Cosgaya, donde arranca la pista cementada que conduce al Col de Lesba.
La subida al Co! de Lesba resulta muy dura por la fuerte y sostenida pendiente a lo largo de más de 800 metros de desnivel positivo sobre puso cementado.A partir de Lesba, veloz bajada pasando por el puerto de San Glorio. Carretera nacional pero bonita y con escaso y tráfico.
Final en el albergue de Portilla de la Reina donde sirven un excelente menú casero.
Comments (5)
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Hola,
¿Hay que empujar en la subida al Col de Lesba?
Algo recuerdo haber leido alguna vez.
No sé si sería mejor hacerla al reves...
Gracias
Inviable en sentido antihorario. Habría que remontar todo el sendero.
La pista es excelente hasta el collado. Desde Lesba hay que bajar unos minutos a pie para dar con el sendero del hayedo.
Una vez dentro del bosque, la ciclabilidad dependerá de las condiciones del terreno, la capacidad técnica del ciclista y del equipamiento de la bicicleta.
Gracias por tu comentario.
Ok. Pues he estado en el collado de Lesba en invierno y no recuerdo que hubiera senda ahí, hay un monumento al oso o algo así y desde ahí se baja a San Glorio por carretera (aunque estaba con nieve y no lo puedo decir muy alto).
Quizás el collado esté antes de ese monumento.
En cualquier caso, me alegro de que la pista esté bien hasta ahí.
Te digo cuando la hagamos.
Muchas gracias!
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Information
Easy to follow
Scenery
Very difficult
Hola,
BATIBR, yo creo que te has confundido de ruta.
La pista de subida a Lesba tiene unas rampas que yo creo que no subes ni con eléctrica....subes una, dos quizás y a la tercera ya se te quitan las ganas.
Ese sendero del que hablas no existe.
Tuvimos que empujar la bici mucho tiempo.
Llevando 46-30 y 11-40 con ruedas de 40mm.
Hay que decir que ayer me enfadé bastante (aunque lo sospechaba) pero como suponia, las vistas y el entorno son espectaculares.
Agradezco mucho tu puntualización, jafaga. Me sirve para corregir y aprender.
Como bien dices,, mi respuesta a tu comentario se refiere a otra ruta. Contesté a través del correo y confundí las rutas.
Lamento el error si te ha causado problemas.
El recorrido es perfectamente reversible. Elegí el sentido horario para hacer en bajada el tramo de carretera
de Fuentedé, ya que en temporada turística se satura de circulación. De esta forma se reduce el tiempo de exposición al tráfico.
La subida a Lesba es, en efecto, extremadamente dura. Yo utilicé una Specialized Turbo Creo Evo y pude completar toda la ascensión sobre la bici sin recurrir a la máxima potencia del motor. Lleva 38 y 11 - 46.
Mi mujer monta Specialized Diverge con doble plato 46-30 y cassette 11-42. Ella, sin motor, hizo la primera mitad a pedal y el resto alternando tramos a pie. Ambos llevamos neumáticos Specialized Pathfinder de 38 mm cargados a 3 bares, para la ocasión.
Es lo que hay en Picos....
Creo que el titánico esfuerzo está bien pagado por el gran ambiente alpino en el conjunto de la ruta.