Salt - Cervià de Ter - Salt

Pedalada fins a Cervià amb l’excusa de travessar el Ter per una passera que no coneixia: la que hi ha entre Cervià i Bordils. Cada vegada que vaig a aquesta zona hi trobo més coses interessants: refugis antiaeris a l'antic aeròdrom de Celrà, restes de l'antic carrilet de Girona a Palamós, una alzina que es feia servir per caçar ocells, arbres centenaris i monumentals... Alerta a la carretera del congost, a la tornada (menys de dos quilòmetres però molt de trànsit).

Surto de Salt cap a Pedret i el Pont Major. Travesso el Pont de l’Aigua, entro a Sarrià de Ter i amunt per la via verda (que tampoc no coneixia) que diuen que porta a Banyoles. Un altre dia miraré de seguir-la; avui la deixo al costat de la carretera de la Costa Roja a l’alçada de la fàbrica de ciment (PI06) i baixo pel camí del congost entre la muntanya de St Julià i el riu (cartells indiquen Pirinexus i Camí de St Jaume).

El camí segueix paral·lel al riu fins a tocar de Medinyà i continua uns dos quilòmetres pel costat de l’autopista fins que se’n separa per no allunyar-se del riu fins que travessa el petit Farga i s’acosta a Cervià de Ter. Vaig i torno de Cervià i travesso la passera que deia al principi.

Llavors faig una mica de zigazaga per les plantacions de Bordils en sentit més o menys sud fins que trobo la sèquia d’en Vinyals, que segueixo corrent amunt fins al final del polígon de Celrà, moment en el qual agafo la carretera del congost (alerta trànsit) per tornar per Campdorà i el Pont Major per travessar el Ter pel pont que deixa al costat del Trueta. Aquí baixo per la riba fins al pont de Fontajau i torno a travessar el riu per tornar cap a casa.

Punts d’Interès i fotos:

01) Pedret
01a) quan l’Onyar i el Ter es troben comença el passeig de Pedret
01b) central hidroelèctrica de l’Aurora, una fàbrica de paper que va funcionar de 1845 a 1932; la central encara va produir electricitat fins a 2001 o 2002, tinc entès.
01c) davant per davant de Pedret el Ter ha format una illa que el bosc de ribera i tota la fauna associada han ocupat.

02) Cruïlla
02a) just després de l’Aurora, travesso la carretera i tot seguit passo per sota la via del tren.
02b) l’asfalt em porta paral·lel a la via fins a una intersecció: trio l’esquerra. El carrer s’eleva i ofereix una perspectiva inèdita del Trueta
02c) i també de l’antiga església dels Salesians, avui Institut de Secundària.

03) cruïlla: esquerra
03a) al final del carrer, esquerra i amunt per baixar tot seguit al carrer principal del Pont Major, que agafo cap a la dreta fins al Pont de l’Aigua

04) Pont de l’Aigua i Sarrià de Ter
04a) en temps romans ja es travessava el Ter per un pont que hi havia en aquest indret.
04b) el pont que tenim avui el van fer contruir les autoritats franquistes a presoners de guerra republicans.
04c) només de sortir del pont, primer carrer a mà dreta: som al carrer Major de Sarrià de Ter.
04d) la façana de l’Ajuntament

05) via verda paral·lela a N-II
05a) al final del carrer Major hi ha un giratori en què tant si seguim recte endavant com si agafem el carrer del Carrilet anem a parar al giratori del començament de l’autovia de Sarrià, que és on comença una via verda que va paral·lela a la carretera.
05b) algun tram està prou bé, sempre paral·lel a la carretera
05c) en aquest punt ens podem aventurar uns metres pel minivoral de la carretera o baixar i passar per sota de la variant i anar a parar al costat de la fàbrica de ciment

06) Cruïlla: dreta
06a) just després de la fàbrica de ciment, uns cartells que indiquen el camí de St Jaume, la ruta Pirinexus i altres ens indiquen una pista que baixa cap a la dreta; som-hi!
06b) el castell St Julià ens observa mentre ens acostem a la riba
06c) vaig paral·lel al Rec de St Jordi, un canal de formigó construït als anys 1960s que ha permès de regar les terres de l’esquerra del Ter entre St Julià de Ramis i Colomers.

07) Cau de les Goges
07a) es diu que per aquí viuen les goges, dones d’aigua d’una gran bellesa que solen dansar de nit; també diu que renten roba a la riba i l’estenen a la llum de la lluna, i es veu que el ciclista que pot prendre'n una peça té la prosperitat assegurada.
07b) entrada a la cavitat
07c) les excavacions arqueològiques d’aquest indret no han pas descobert goges però sí restes de caçadors (potser pastors) del paleolític, i també proves que en aquesta zona hi havia cérvols, linxs i mamuts, entre altres.

08) cruïlla: dreta
08a) menys de 500 metres després del Cau de les Goges comença a mà dreta un itinerari de descoberta de les ribes del Ter. El dia d’aquesta foto estava glaçant, sí
08b) vista de la riba de Celrà des de la de St Julià, davant per davant del polígon
08c) la pista va girant a poc a poc cap a l’esquerra i s’acaba en una pista asfaltada que cal agafar cap a la dreta

09) cruïlla: dreta
09a) poc abans d’arribar a Medinyà la pista gira a l’esquerra per entrar a la carretera, però jo segueixo recte endavant de dret cap al poble i vaig cap a la dreta arran de carretera i després de l’autopista.
09b) podria travessar l’autopista i fer el cafè a Medinyà; ho deixo per un altre dia
09c) unes pedalades més a prop del riu abans d’entrar a l’albereda

10) mirador del riu
10a) una estoneta cap al sol, avui que fa fred
10b)
10c) torno a la pista i continuo fins que em porta a travessar la riera de la Farga
10d) a vegades hi passa aigua, en deixo constància

11) cruïlla: dreta
11a) després de la riera entro a l’Areny d’Amunt, que fa temps que es fa servir per fer-hi créixer arbres de creixement ràpid
11b) ...fins a una pista que agafo cap a la dreta. Ja torno a ser al camí de St Jaume

12) cruïlla
12a) ara, cap a Cervià (esquerra); quan torni de Cervià seguiré recte (el que ara és a la meva dreta, cap al riu)

13) travesso carretera i recte endavant fins al final del carrer; llavors, dreta i tot recte cap al crentre del poble

14) castell de Cervià
14a) cal triar bé quin carrer es fa servir per pujar al castell. El castell, per cert, té una història espaterrant on participen des del segle XI noms d’allò més il·lustre de la història catalana, però sabem que a mitjan segle XVII el castell ja estava abandonat i en ruïnes.
14b) amb una bona càmera es distingirien bé les Agudes
14c) per l’altra banda, el Montgrí

15) antic dipòsit
15a) sembla un búnquer però es tracta de l’antic pou i dipòsit d’aigua municipal, que segons m’han dit va haver de ser tancat el 2018 perquè es veu que els nivells d’arsènic eren massa alts.
A partir d’aquí, baixo cap a la carretera i torno al camí de St Jaume, la pista que porta al PI12.

16) passera
16a) passo de llarg el PI12 d’abans i arribo al riu
16b)
16c)
16d) després de la passera, cruïlla: agafo la dreta per anar una estona paral·lel al riu

17) illa
17a) no sé si és a resultes d’algun aiguat però sembla que la illa que hi havia aquí ha estat esbandida; aprofito que un dels braços de riu que l’envolta (i la fa illa) està sec i hi entro a fer-hi un cop d’ull; en sortint, trencant cap a la dreta (m’allunyo del riu)

18) cruïlla: dreta
18a) cruïlla: dreta
18b)

19) cruïlla: dreta
19a) entro a una pista asfaltada (el camí de Medinyà); gairebé davant per davant hi ha una masia, can Cames

20) arbres monumentals i refugis antiaeris
20a) un arbre monumental: l’Alzina Reclamadora de la Cànova
20b) uns metres més endavant, un altre arbre monumental: el Freixe de can Cuní Gros
20c) un arbre que no està catalogat de monumental però que m’agrada
20d) a la guerra del 36 es va construir un aeròdrom a Celrà i encara se’n conserven alguns refugis antiaeris perquè la gent que hi treballava es protegís dels atacs de l’aviació feixista. Una pista que entra a la granja des de la carretera principal du a aquest refugi.
20e) una escala d’entrada, una de sortida i un passadís que les comunica

21) cruïlla: dreta
21a) just abans de travessar la sèquia Vinyals agafo una pista a mà dreta que va contra el corrent d’aigua.
21b) aquí mateix hi ha la resclosa del Molí
21c) hi ha més refugis antiaeris només de travessar la sèquia; per exemple, a l’altre costat del pontet més proper a una de les químiques del polígon (EQEsteve), el pont d'en Prat.
21d) abans d’entrar és convenient tapar-se el nas.
21e) la pudor de les clavegueres de la política de la guerra del 36 encara es manté
21f) sort que la llum del móbil m’ha salvat d’acabar de baixar

22) del polígon a la carretera
22a) quan passem per davant de SEUR ja podem triar o entrar a la calçada o continuar per la pista
22b) continuo endavant fins que trobo un petit talús; deixo la sèquia i tiro cap a l’esquerra
22c) de seguida trobo restes del Carrilet que anys enrere anava de Girona a Palamós; sí, la modernitat mal entesa se’l va carregar i el lobby automobilístic encara fa mal
22d)
22e) d’aquí a la carretera és un moment; alerta amb el trànsit.
22f) cal seguir les indicacions cap al Trueta i/o Girona Nord

23) cruïlla: dreta
23a) poc més de 2km després de Celrà entro a Campdorà; aquest cartell em fa veure que he passat de llarg el trencant que volia
23b) el carrer que travessa el pla de Campdorà mor a la carretera C-255 però just abans d’entrar-hi encara sóc a temps de fer un cop d’ulla la resclosa de can Torres, a Sarrià de Ter.

24) cruïlla: dreta
23c) només d’entrar al Pont Major, si agafo el primer carrer a mà dreta puc seguir una mica més a prop del riu
23d) de seguida passo la resclosa de can Mitjans

25) pont av Tarradellas
25a) travesso el pont i al final de tot giro a la dreta per baixar a la riba de l’altre costat;

26) Final pont: baixar al riu
26) Al final del pont giro a la dreta i de seguida baixo cap al riu. Una pista que passa per sota dels ponts de l’av de França i de la Barca porta a Fontajau.

27) Pont Fontajau i esquerra
27) Pujo al pont i cap a l'esquerra torno a travessar el Ter. Al final del pont, a la dreta cap a les Hortes.

28) Hortes de Sta Eugènia.
28) Només de sortir del pont hi ha els Aiguamolls de Sta Eugènia