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San Esteban de Pravia-Muros de Nalón-Cudillero. De turismo por el Bajo Nalón.

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Author

Trail stats

Distance
21.26 mi
Elevation gain
2,142 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,142 ft
Max elevation
553 ft
TrailRank 
71 5
Min elevation
-5 ft
Trail type
Loop
Time
5 hours 53 minutes
Coordinates
5186
Uploaded
November 29, 2023
Recorded
September 2023
  • Rating

  •   5 1 review
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near San Esteban de Pravia, Asturias (España)

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Itinerary description

Aprovechando la logística del tren FEVE nos acercamos hasta el bajo Nalón para llevar a cabo una jornada tranquila de cicloturismo. Hay que reconocer que tenemos cierta querencia por visitar esta zona de la costa central Asturiana ya que San Esteban de Pravia, Muros de Nalón, Cudillero y su litoral nos ofrecen buenos paisajes y fuera de la época estival destilan mucha tranquilidad.
El Tren FEVE en su linea Oviedo-San Esteban de Pravia nos facilita el acercamiento hasta San Esteban. Comenzamos rodando por esta localidad que destaca por su pasado carbonero donde las grúas y los antiguos cargaderos de mineral nos ofrecen una estampa nostálgica de cuando San Esteban era el primer puerto carbonero de España.

Desde San Esteban nos acercamos hasta el mirador del Espíritu Santo atalaya que nos ofrece estupendas vistas del litoral destacando la playa de los Quebrantos y el playón de Bayas que juntas las dos forman el arenal más extenso del litoral Asturiano.

Desde el Mirador del Espíritu Santo nos acercamos a Muros de Nalón por la senda de los Miradores tranquilo paseo que nos ofrecen hermosas vistas de la costa Cantábrica.

En Muros de Nalón parada obligada en algunas de las terrazas de su plaza donde después de un pequeño refrigerio nos acercamos hasta Cudillero siguiendo las trazas del Camino de Santiago. En Cudillero entramos por el cementerio que nos deja junto al mirador de la atalaya y caminando por sus callejuelas llegamos a la zona del puerto que como siempre y en cualquier época del año nos ofrece un estupendo ambiente.

El retorno lo hacemos por la N-632 que abandonamos para desviarnos a Muros de Nalón bajando hasta San Esteban por el mismo recorrido de ida donde de nuevo cogeremos el tren Feve para el viaje de vuelta.

El recorrido es todo asfalto menos el tramo Muros de Nalón-El Pito (Cudillero) que se hace por el Camino de Santiago (camino de tierra)




Tipo: Bicileta Gravel
Hora Inicio: 10:43 1 sept. 2023
Hora Fin: 16:36 1 sept. 2023
Distancia recorrida: 34,2 km (05:53)
Tiempo en movimiento: 03:42
Velocidad media: 5,82 km/h
Vel. en Mov.: 9,21 km/h
Velocidad Máxima: 37,96 km/h
Altura Mínima: 0 m
Altura Máxima: 166 m
Velocidad Ascenso: 320,8 m/h
Velocidad Descenso: 298,8 m/h
Ganancia Altitud: 508 m
Pérdida Altitud: 501 m
Tiempo Ascenso: 01:35
Tiempo Descenso: 01:40

Waypoints

PictographPhoto Altitude 17 ft
Photo ofSan Esteban de Pravia. Salida y Llegada Photo ofSan Esteban de Pravia. Salida y Llegada Photo ofSan Esteban de Pravia. Salida y Llegada

San Esteban de Pravia. Salida y Llegada

Desde finales del siglo XIX hasta mediados del XX, en San Esteban embarcaba el carbón que llegaba por ferrocarril de todas las cuencas carboníferas asturianas. Aquí finalizaba la vía férrea promovida por la Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana, conocida popularmente como «El Vasco», que servía para transportar el mineral extraído en las minas de Quirós, Tineo, Teverga, Cangas del Narcea, Riosa, Aller y Mieres. En sus muelles, los cargueros se llenaban de toneladas de carbón con destino a los Altos Hornos de Vizcaya. El remolcador conocido popularmente como «El Vaporín», es uno de los vestigios de aquella época. Restaurado y a resguardo en las últimas décadas en Avilés y Gijón, suele dejarse ver por San Esteban. Fue construido en los mismos astilleros que el Titanic en el año 1902 y prestó sus servicios en el Nalón hasta los años 60. En el presente es un pequeño buque que destila romanticismo; el más antiguo del Cantábrico en condiciones de navegar.

PictographPhoto Altitude 2 ft
Photo ofEspigón Photo ofEspigón Photo ofEspigón

Espigón

PictographPhoto Altitude 0 ft
Photo ofDique Oeste. Desembocadura del Nalón.

Dique Oeste. Desembocadura del Nalón.

PictographBeach Altitude 31 ft
Photo ofPiscinas municipales agua de Mar

Piscinas municipales agua de Mar

PictographMonument Altitude 78 ft
Photo ofCargaderos Photo ofCargaderos Photo ofCargaderos

Cargaderos

El tráfico de carbón forjó una localidad que no llegaría a ser ciudad por carecer de espacio. Sus propias limitaciones y los ciclos carboneros restringieron el crecimiento del puerto, dejándolo en una posición secundaria hasta su definitivo declive en los años setenta del siglo XX. Pero el semblante labrado tras el trajín de sus muelles es difícil de borrar. Hacen falta muchos barcos carboneros y miles de fletes a Portsmouth y Bilbao para adquirir carácter. El puerto en su conjunto está declarado de interés histórico-industrial y a cada paso que damos para recorrerlo nos asaltan las imágenes de su antiguo esplendor.

PictographPhoto Altitude 51 ft
Photo ofAntigua via Photo ofAntigua via Photo ofAntigua via

Antigua via

PictographPanorama Altitude 208 ft
Photo ofVistas de San Esteban de Pravia Photo ofVistas de San Esteban de Pravia

Vistas de San Esteban de Pravia

PictographPanorama Altitude 287 ft
Photo ofMirador del Espíritu Santo Photo ofMirador del Espíritu Santo Photo ofMirador del Espíritu Santo

Mirador del Espíritu Santo

Privilegiado balcón sobre la margen izquierda de la desembocadura del río Nalón, que se eleva 80 metros sobre el acantilado y recibe su nombre de la ermita aquí erigida bajo esta advocación en el siglo XV. Desde este promontorio, que antiguamente servía como faro, se divisan algunas de las más espectaculares panorámicas del litoral cantábrico. Al este, la mirada se posa sobre el Dique Oeste y el Dique Este que protegen la entrada a la ría para volar hacia la Playa de Los Quebrantos, el Playón de Bayas y la Isla de Deva, la más grande de Asturias. En los días más claros, el viajero puede divisar hasta el Cabo Peñas y la Isla Erbosa, el norte del norte de la península. Al oeste, recorremos con la vista el paisaje costero salpicado de maravillosas playas que recorre la Senda de los Miradores, por rodaremos en parte para entrar en el bonito pueblo de Muros de Nalón.

PictographPhoto Altitude 377 ft
Photo ofSenda de los Miradores

Senda de los Miradores

Une la playa de Aguilar de Muros del Nalón con el mirador de la Ermita del Espíritu Santo, en San Esteban de Pravia (5km). Senda costera muy bien cuidada, limpia y abundantes tramos de sombra. A lo largo de todo el trayecto se encuentran diversas fuentes, áreas de descanso, refugios para la lluvia, se puede bajar a multitud de calas (a costa de sortear fuertes desniveles de bajada y posterior subida), así como privilegiados lugares de observación para contemplar las hermosas vistas de la costa cantábrica., sobre todo por la mañana.

PictographPanorama Altitude 365 ft
Photo ofMirador de La Atalaya Photo ofMirador de La Atalaya

Mirador de La Atalaya

PictographPhoto Altitude 456 ft
Photo ofVillar. Camino de Santiago

Villar. Camino de Santiago

PictographPhoto Altitude 357 ft
Photo ofCamino de Santiago Photo ofCamino de Santiago

Camino de Santiago

PictographTunnel Altitude 418 ft
Photo ofTunel vía Feve

Tunel vía Feve

PictographPhoto Altitude 464 ft
Photo ofAronces

Aronces

PictographMonument Altitude 419 ft
Photo ofPalacio de Los Selgas. El Pito Photo ofPalacio de Los Selgas. El Pito

Palacio de Los Selgas. El Pito

Localizado en la localidad asturiana de El Pito (Cudillero), el Palacio de Los Selgas -La Quinta-, alberga un importante patrimonio artístico, el legado de la familia Selgas-Fagalde. A finales del siglo XIX, los hermanos Ezequiel y Fortunato de Selgas y Albuerne reunieron en este conjunto arquitectónico una magnífica colección de obras de arte. Fue mandado construido entre los años 1880 y 1895. Hijos de un próspero comerciante de Cudillero, se trasladaron a estudiar a Madrid, donde gracias al gran talento para los negocios del hermano mayor, Ezequiel, y el gusto por las artes y la cultura de Fortunato constituyeron un perfecto tándem que tiene su reflejo en este palacio. “Ellos van comprando fincas, anexas a la primitiva propiedad familiar hasta que crean este conjunto de casi 90.000 metros cuadrados. Europa está de moda, Francia e Italia, y de ahí sacan las influencias para crear todo esto”, cuenta María Junco, gerente de la Fundación Selgas-Fagalde.

PictographReligious site Altitude 344 ft
Photo ofCementerio

Cementerio

PictographPanorama Altitude 161 ft
Photo ofMirador de la Garita Photo ofMirador de la Garita Photo ofMirador de la Garita

Mirador de la Garita

PictographPanorama Altitude 122 ft
Photo ofVistas Cudillero Photo ofVistas Cudillero

Vistas Cudillero

Cudillero rezuma mar y pesca por los cuatro costados, y aún conserva tradiciones tan singulares como la del curadillo, manjar único, inventado por los marineros pixuetos en épocas pasadas, cuando dejaban deshidratarse pequeños escualos durante meses a la puerta de sus casas. Era la fórmula frigorífica de entonces y fue todo un avance para la supervivencia, además de seña de identidad de las casas de los pescadores. Por su peculiar orografía, Cudillero tiene vistas espectaculares desde el faro o la atalaya. Además impresiona su entrada por El Pito, con la sucesión de casas indianas que hay en la zona, además del Palacio Selgas, un espléndido conjunto del siglo XIX conocido como el "Versalles asturiano". Barrios de pescadores, viento y mar, buenas vistas, cocina marinera, ambiente todo el año e inspiración literaria y artística.

PictographMooring point Altitude -2 ft
Photo ofPuerto de Cudillero

Puerto de Cudillero

Comments  (1)

  • Photo of Yolanopara
    Yolanopara Nov 29, 2023

    I have followed this trail  View more

    Rodar por los entornos costeros del Bajo Nalón, San Esteban de Pravia, Muros de Nalón y Cudillero siempre es una apuesta segura para disfrutar de un buen día de pedaleo.

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