San Sebastián-Tarifa

Ibilbide honek, Iberiar penintsula osoa zeharkatzen du, iparretik hegora, Donostiatik Tarifaraino. Nik 2022ko maiatzaren 14tik 23ra egin nuen, 10 etapatan, batez beste 120 km egunean eginez. Gravel moduko bizikleta bat eraman nuen, pistak eta errepideak tartekatuz. Ia ibilbide osoak zirkulazio gutxiko bigarren mailako errepideak jarraitzen ditu. Martxan jarri aurretik diseinatu nuen eta ez nuen zailtasun berezirik izan jarraitzeko, Arcos de Jalón eta Sacedón arteko etapan izan ezik. Tarte horretan, abiadura handiko trenbidearekiko paralelo doan pista jarraitzeko asmoa nuen. Satelitearen argazkietan, pista zabal bat ikusten nuen eta, ustez, egoera onean, baina iritsi nintzenean, pista ez zen batere erosoa. Trena lubaki batean sartuta doa eta zuzen eta maldarik gabe dabil, pista ere zuzen doa, baina aurretik duen guztia igo eta jaisten du. Horrela, etengabe igotzen eta jaisten ari da, malda handia hartzen du eta oso higatuta dago harri solte ugariekin. Egin nituen kilometro gutxi horiek oso gogorrak izan ziren bai niretzat eta bai bizikletarentzat eta beraz, ahal izan nuenean, pista hori utzi nuen, baina etapa birdiseinatu behar izan nuen. Beraz, norbait ibilbide hau jarraitzera animatzen bada, berrikus dezala aipatzen dudan tarte hau.

Gainerakoan, Puertollano eta Puente Genil artean jasan behar izan nuen bero-bolada bat izan ezik, 40ºC-tik gorako maximoekin eta 5:00etatik 13:00etara ibiltzera behartu ninduena, dena oso ondo eta arazorik gabe joan zen.
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Esta ruta atraviesa toda la península ibérica de norte a sur, desde San Sebastián hasta Tarifa. Yo la hice entre el 14 y el 23 de mayo de 2022, en 10 etapas, a una media de 120 km./día. Viajé con una bicicleta tipo gravel, combinando trayectos por pista y por carretera. Casi toda la ruta sigue carreteras secundarias de poco tráfico. La ruta la diseñé antes de ponerme en marcha y no tuve ninguna dificultad para seguirla, excepto en la 4ª etapa entre Arcos de Jalón y Sacedón. En este etapa, pensaba seguir durante bastantes kilómetros, la pista que discurre paralela al trazado del tren de alta velocidad. En las fotos del satélite, veía una pista ancha y supuestamente en buenas condiciones, sin embargo cuando llegué, la pista no resultaba tan cómoda. El tren va metido en una trinchera y circula recto y sin apenas desnivel, pero la pista, también va recta, pero subiendo y bajando todo lo que tiene por delante. De esta manera sube y baja constantemente, con unas pendientes importantes, una erosión fuerte y mucho pedrusco suelto. Los pocos kilómetros que hice fueron muy duros tanto para mi como para la bici y en cuanto pude, abandoné esta pista, pero tuve que rediseñar la etapa sobre la marcha. Por lo tanto, si alguien se anima a seguir esta ruta, que revise el trayecto al que me refiero.
Por lo demás, salvo una ola de calor extremo que tuve que soportar entre Puertollano y Puente Genil, con máximas por encima de 40ºC y que me obligó a madrugar y rodar entre las 5:00 y las 13:00, todo fue muy bien y sin ningún problema.