Sevilla-Carmona (Cueva de la Batida) Gravel 113kms

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danirube

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Trail stats

Distance: 70.26 mi
Elevation gain: 2,753 ft
Technical difficulty: Moderate
Elevation loss: 2,753 ft
Max elevation: 759 ft
TrailRank: 59
Min elevation: 759 ft
Trail type: Loop

Time: 6 hours 28 minutes
Coordinates: 12198
Uploaded: February 15, 2022
Recorded: February 2022

2 Claps

near Palacio De Congresos, Urbadiez, Entrepuentes, Andalucía (España)

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Itinerary description

De nuevo otra ruta gravel desde Sevilla hasta Carmona, pero esta vez visitando la zona de la Cueva de la Batida y Torre de la Huerta de Martín Pérez. así como la senda que hay más adelante, realizando un bucle para recorrerla y volver a la misma zona para terminar subiendo a la Puerta de Córdoba por la calzada romana.
La ida a Carmona la haremos por la Celada y la Hacienda de Vadillo, una pista en buenas condiciones rodeada de cultivos y granjas que nos deja en Carmona.
Después nos vamos para la zona de la Cueva de la Batida, que es la zona "más técnica" de la ruta, siempre que hablamos de bicis gravel, se hacen sin problemas pero hay que ir con más cuidado, por los repechos y escalones que nos encontramos.terminando con esa zona y el bucle posterior nos vamos a Carmona para recorrer su casco histórico, la Puerta de Sevilla, el Alcázar del Rey Don Pedro, el Parador y el Mirador de La Vega.
Nos dejamos caer en la Vía verde de Los Alcores y la recorremos un buen tramo, haciendo un subida al principio para contemplar la vega desde su alto y parar a tomar algo de comida disfrutando de las vistas.
Tras dejar la Vía Verde de Los Alcores nos vamos para los pinares de Mairena y realizaremos dando un rodeo recorriendo los distintos caminos y veredas hasta tomar la Vereda de Ronquera y el Camino Viejo de Carmona, que nos dejan en la zona del Canal del Bajo Guadalquivir y las inmediaciones de Torreblanca, llegar por el que empezamos la ruta.
Ruta muy entretenida mezclando caminos, sendas, pistas con visita a Carmona, que bien merece la pena.
Todos los caminos son públicos y la ruta es 100% cíclale.
Saludos y a disfrutar de la bici.