#118 Ruta mina La Divina Providencia
near Villanueva del Pontedo, Castilla y León (España)
Viewed 31 times, downloaded 0 times
Trail photos
Itinerary description
Ruta preciosa que comienza en la localidad de Villanueva de Pontedo, a pocos kilómetros de Cármenes en dirección hacía el Puerto de Piedráfita.
Se trata de una ruta de corta longitud para todos los públicos, pero con unos paisajes espectaculares y poco transitados que nos acercan a la historia minera de la zona, en este caso, alcanzando los 1800 metros de altitud, donde se sitúan los restos de la Mina La Divina Providencia, una mina que estuvo en explotación hasta los años 60 y en la que se extraían cobre, níquel y hierro.
Durante el recorrido, justo antes de llegar a la explotación, nos encontramos con una represa que al parecer se construyó para el lavado del material que se extraía. Pasado este punto, se alcanzan las edificaciones de la mina, qué se encuentran en un estado lamentable y peligroso, con posibilidad de desprendimientos, por lo que se RECOMIENDA EXTREMAR LAS PRECAUCIONES EN LA ZONA.
Es posible acceder al interior de la mina, a algunas partes, pero hay que dejar claro que es un lugar PELIGROSO, al que se accede por CUENTA Y RIESGO DE CADA PERSONA, POR TANTO HAY QUE VALORAR CORRECTAMENTE LOS RIESGOS, EL MATERIAL MÍNIMO NECESARIO Y LA PREPARACIÓN NECESARIA.
En 1920, Schoeller y Powell describieron y llamaron villamaninita a un mineral que se descubrió en esta explotación, cuyo nombre se debe a la población a la que era llevado el material para su tratamiento inicial, Villamanín y en particular a una instalación llamada La Fabricona, una instalación de procesamiento de mineral que fue destruída durante la guerra por la aviación alemana.
El acceso al interior de las galerías de la explotación se localiza en la parte alta de una escombrera, la más grande que podemos encontrar en esta explotación. El otro acceso que pudimos localizar, está justo encima de una escombrera más pequeña, situada muy próxima a las edificaciones de la mina, pero el acceso está inundado.
La pista que llega a la explotación, una vez pasada esta, continúa en dirección a Oeste y en otra ocasión visitaremos la zona pero extendiendo la longitud de la ruta para llegar a alguno de los picos de la zona.
Os dejamos muchas fotos en las que se aprecia el recorrido.
Ruta 100% recomendable.
Se trata de una ruta de corta longitud para todos los públicos, pero con unos paisajes espectaculares y poco transitados que nos acercan a la historia minera de la zona, en este caso, alcanzando los 1800 metros de altitud, donde se sitúan los restos de la Mina La Divina Providencia, una mina que estuvo en explotación hasta los años 60 y en la que se extraían cobre, níquel y hierro.
Durante el recorrido, justo antes de llegar a la explotación, nos encontramos con una represa que al parecer se construyó para el lavado del material que se extraía. Pasado este punto, se alcanzan las edificaciones de la mina, qué se encuentran en un estado lamentable y peligroso, con posibilidad de desprendimientos, por lo que se RECOMIENDA EXTREMAR LAS PRECAUCIONES EN LA ZONA.
Es posible acceder al interior de la mina, a algunas partes, pero hay que dejar claro que es un lugar PELIGROSO, al que se accede por CUENTA Y RIESGO DE CADA PERSONA, POR TANTO HAY QUE VALORAR CORRECTAMENTE LOS RIESGOS, EL MATERIAL MÍNIMO NECESARIO Y LA PREPARACIÓN NECESARIA.
En 1920, Schoeller y Powell describieron y llamaron villamaninita a un mineral que se descubrió en esta explotación, cuyo nombre se debe a la población a la que era llevado el material para su tratamiento inicial, Villamanín y en particular a una instalación llamada La Fabricona, una instalación de procesamiento de mineral que fue destruída durante la guerra por la aviación alemana.
El acceso al interior de las galerías de la explotación se localiza en la parte alta de una escombrera, la más grande que podemos encontrar en esta explotación. El otro acceso que pudimos localizar, está justo encima de una escombrera más pequeña, situada muy próxima a las edificaciones de la mina, pero el acceso está inundado.
La pista que llega a la explotación, una vez pasada esta, continúa en dirección a Oeste y en otra ocasión visitaremos la zona pero extendiendo la longitud de la ruta para llegar a alguno de los picos de la zona.
Os dejamos muchas fotos en las que se aprecia el recorrido.
Ruta 100% recomendable.
Waypoints
You can add a comment or review this trail
Comments