127 Cal Fumat (Molló)- Casilla dels Carabiners – Coll d’Ares- Pla d’en Xanau i Pla Joan

Per arribar al punt de sortida, pujant de Camprodon per la C-38, pocs metres després del punt quilomètric 17, s’agafa una pista de ciment a la dreta, que amb forta baixada ens acosta al riu Ritort; seguirem la pista per l’esquerra, que va paral•lela al riu, fins arribar al Molí de cal Fumat, deixant el vehicle a un voral de la pista. Del trencant de la C-38 fins aquest veïnat del Riberal hi ha uns 1.600 metres.


Abans de començar la caminada val la pena fer una ullada al pintoresc pont de cal Fumat, l’oratori, un antic bagant del molí i als plafons informatius del lloc i del camí de la Retirada que hi han al lloc, ...

Es comença la ruta per la pista direcció sud, per on hem arribat amb el cotxe, fins el pont del Coronel ( al mapa posa de can Plaga, que es l’antic molí proper i enrunat) fent pista amb pujada suau fins el collet de la Costa, important cruïlla de camins, amb indicadors, i aquí ja trobem les marques del PR C-187, que va de Camprodon a Coll d’Ares.

La pista ben marcada per les roderes, puja amb bones vistes de la Serra Cavallera i del Costabona, i arribant al Pla Jugador de lluny ja es veu una construcció en ruïnes, que és la “casilla dels carrabiners” , amb plafó informatiu; es continua per la pista carenera 1,5 qms fins un pla on es desvia a la dreta fent baixada per una zona amb arbres i s’arriba al Coll Prugent.

Aquí la pista malmesa per les pluges, ja s’enfila més de valent per entre pineda de pi negre, per sota Montfalgars, fins arribar al Coll d’Ares, amb zona amb taules i bancs on aprofitem per esmorzar i gaudir de les vistes; es travessa la carretera cap la Solana on hi ha pal indicador, per pujar cl coll de Pixadors i seguir vora el filat fronterer, fins trobar un senyal amb “X” on cal anar a l’esquerra a trobar una pista de desembosc.

Seguim aquesta pista planera de desembosc durant 1,8 qms fins trobar una pista a l’esquerra amb forta baixada, que passa pel Pla d’en Xanau, per l’oratori de sant Pere fent un curt desviament i pel Pla de Joan, per continuar amb baixada decidida a travessar la carretera C-38 pel costat de l’antiga benzinera i després per pista encimentada, ens acondueix fins on haviem començat la caminada.


Caminada per la mateixa zona:
Balma del Borrasser i volta per la Casilla dels Carrabiners-Molló
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El febrer de 2019 es va inaugurar la recuperació del Camí de la Retirada entre Molló i Prats de Molló, ruta seguida pels que s’exiliaven, al mes de febrer de 1936.
La recuperació i millora del camí, amb plafons explicatius dels principals llocs de pas, ha costat uns 98.000 €.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
La Casilla dels Carrabiners de Molló

Construïda l’any 1920 hi va ubicar fins a 5 guàrdies amb les seves famílies, en apartaments individuals molt ben equipats. Les dures condicions climàtiques i precàries comunicacions varen propiciar el trasllat de la guarnició al poble de Molló deixant la instal•lació com a “puesto” de guàrdia amb relleus periòdics. Constava de dos edificacions individuals, una dedicada a la guarnició i les famílies i l’altre a l’equipament i quadres per les cavalleries.
Els anys seixanta es va abandonar definitivament degradant-se ràpidament per l’espoli dels materials, sobretot teules i bigam que eren de molt bona qualitat. La propera frontera de Coll d’Ares va complir a partir d’aquells moments en la funció de vigilància.

Font: Na Montserrat Pastoret, Molló.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Els Carrabiners

El Reial Cos de Carrabiners de Costes i Fronteres neix per Reial decret de Ferran VII el 9 de març de 1829. La seva dependència d'Hisenda fa que els carrabiners entrin en un estat d'abandó. El 1842 el cos de carrabiners estava totalment desacreditat i era totalment inoperant. Aquest mateix any s'encomana al mariscal de camp Martín José de Iriarte, l'organització del Cos de Carrabiners del Regne, per substituir als de la Reial Hisenda.
L’any 1889 s'adscriu als Carrabiners i a la Guàrdia Civil al Ministeri de Guerra, "per als efectes d'organització i disciplina", donant-los caràcter militar.
Durant la Guerra Civil, el cos dels Carrabiners es va alinear fonamentalment amb el Govern de la República, i per la seva gran preparació i disciplina es va convertir en l'elit de l'Exèrcit Popular.
Per això, en represàlia, després de la contesa bèl•lica, la Llei de 15 de març de 1940 promulgada per Francisco Franco fa desaparèixer el cos de carrabiners integrant-ho en la Guàrdia Civil.
Durant la Democràcia, la Llei 37/1984, de 22 d'octubre, de "Reconeixement de drets i serveis prestats als qui durant la Guerra Civil van formar part de les Forces Armades, Forces d'Ordre Públic i Cos de Carrabiners de la República" retorna els drets als Carrabiners. Moltes casernes d'aquest cos es van construir per les costes i carenes dels països de parla catalana, moltes de les quals s'han enderrocat.
Font: Viquipèdia