1ª etapa del Camino Santiago Portugués - Tui O Porriño
near Cais, Viana do Castelo (Portugal)
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Itinerary description
El Camino Portugués Central, muy curtido desde Lisboa y Oporto, alcanza España en Tui, población a orillas del Miño y coronada por su catedral-fortaleza. Más de la mitad de los caminantes que eligen esta ruta comienzan aquí su peregrinación a Santiago, un recorrido de 119 kilómetros que puede realizarse cómodamente en 5 o 6 días y que se ha convertido en la alternativa corta con más demanda después del Camino Francés desde Sarria. El día del estreno es recomendable hacer una tirada asequible hasta O Porriño, aunque los más preparados pueden alargarla hasta Mos o Redondela. La etapa es suave y persigue el cauce del Río Louro alternando caminos, en menor medida, con pistas asfaltadas, carreteras y un recordado polígono industrial. El que desee evitar este último puede utilizar una digna alternativa por el entorno natural de As Gándaras y río Louro que aumentaría la distancia de etapa en medio kilómetro.
Dice Pepe Marcos: entretenida e interesante esta primera etapa del Camino Portugués (en zona española) que nosotros decidimos comenzarlo en el primer mojón en suelo patrio, situado orillado muy cerca del Miño. Desde aquí, seguimos las abundantes marcas que nos dirigen de forma adecuada por el bonito y pintoresco paso por las calles de la ciudad de Tui, observando en ella su bonita Catedral de Santa María, el Convento de las Clarisas, la Iglesia de Santo Domingo y, en su salida, San Bartolomé de Rebordans. Posteriormente, podemos disfrutar de sitios de paso interesantes como el ponte do Veiga medieval en el río Louro , la capilla de la Virxe do Camiño, la Cruz de San Telmo, el Ponte das Febres; alternando tramos de carretera razonablemente “protegida” y pistas forestales. Estamos a algo menos de la mitad del recorrido y, en la zona de A Magdalena podremos descansar y reponer fuerzas si nos apetece por la presencia de varios bares. Poco después llegamos a Orbenlle y, en esta zona hicimos caso a las contundentes recomendaciones que nos informan de la evitación del polígono de “As Gandaras”. Por ello, nos desviamos del recorrido “oficial” por la izquierda. A lo largo de este tramo “alternativo”, pasamos, en principio, por zona de umbría atravesando el Louro para, posteriormente, ir por caminos en principio de tierra y, posteriormente, por el carril peatonal - bici de carretera local. Encontramos bonitos cruceros y la Capilla de San Carpio. Poco a poco vamos llegando, de nuevo, al Río Louro y, cogiendo su bonito y acondicionado paseo (siempre veremos la corriente de agua a nuestra derecha sin cruzar ninguno de los puentes) tras aproximadamente dos kilómetros de trayecto, llegaremos al Albergue de Peregrinos de Porriño, donde hemos dado por finalizado nuestra interesante travesía. En total unos diecinueve kilómetros salpicados de interesantes monumentos, bonita naturaleza y sin un excesivo ni peligroso asfalto.
Dice Eroski:
El Camino Portugués abandona Valença y se adentra en España por el Puente Internacional sobre el río Miño, inaugurado en marzo de 1886 e influido por los diseños del francés Gustave Eiffel. La pasarela lateral es un excelente mirador de la ciudad de Tui, heredera de una de las mansios de la vía romana XIX que unía Braga con Lugo y Astorga. Los primeros compases nos llevan junto al Centro de Cooperación Policial y Aduanera para continuar de frente por las avenidas de Portugal y Galicia. Antes de llegar a una gasolinera, a la altura del cruce hacia la A-55 y la PO-552, giramos a la derecha hacia el Parador de Turismo San Telmo, fiel recreación de un pazo gallego con crucero incluido (Km 0,8).
Pasado éste llegamos junto a un hito de piedra del Camino de Santiago Portugués que marca 115,454 kilómetros hasta Santiago de Compostela. Por la izquierda, el camino de la Barca nos brinda una panorámica extramuros del núcleo histórico y la catedral, en lo más alto. Nos acercamos a ella por las calles Obispo Maceira, Arrabal de Freanxo y ya en ascenso por Baixada ó Arrabal de Freanxo y rúa Piñeiro, donde giramos noventa grados a la izquierda para acometer el último esfuerzo por la rúa Sanz. Después del edificio conocido popularmente como Cárcel Vieja, con un portalón del 1584, llegamos hasta la catedral de Santa María, templo – fortaleza a caballo entre el románico y el primer gótico de la Península Ibérica y consagrada en 1225.
Km 2,1. Tui (Todos los servicios)
El circuito urbano visita inmediatamente el antiguo hospital para pobres y peregrinos, de 1756, hoy convertido en Museo Diocesano. El albergue público, y la capilla de San Telmo, se encuentran unos metros más abajo, a mano derecha. Seguimos junto al Ayuntamiento y callejeamos hasta la iglesia – convento de las Clarisas, que rodeamos por la rúa das Monxas. Tras el pasaje con bóveda giramos a la izquierda por Canella Tide y bajamos hasta la rúa Tide, donde se encontraba la porta Bergán, una de las entradas de la muralla tudense. Ochenta metros después doblamos a la izquierda por la rúa Antero Rubín, que nos acerca hasta la iglesia gótica de Santo Domingo, con dos buenos retablos barrocos del XVIII. Pasamos un arco, hoy paso elevado, y más adelante, tras una ligera curva, tomamos la calle de la derecha. ¡Atención al desvío! Conduce hasta la parroquia de San Bartolomé de Rebordans, reconocible por su imponente crucero dieciochesco. Junto al crucero se alza el templo románico, muy transformado, de San Bartolomé de Rebordans. Merecen los capiteles originales que narran escenas como la cena de Herodes.
Km 3,2. San Bartolomé de Rebordans
Dejamos la iglesia a la izquierda para tomar un camino que pasa junto a un lavadero y un merendero. Un pequeño rincón de naturaleza decorado por el minifundio gallego da paso a una pista asfaltada y al Ponte da Veiga sobre el río Louro. Es de origen medieval y queda a nuestra derecha. Reanudamos la marcha por otro camino de tierra, al parecer coincidente con el trazado de la vía romana XIX, para coger más adelante una carretera que pasa junto al aliviadero de Rebordans y llega hasta la N-550, vía que une A Coruña con Tui y que nos seguirá muy de cerca hasta Santiago. Cruzamos la carretera para entrar en la Virxe do Camiño, ligado a la parroquia de Rebordans. Unos 80 metros después del cruce debemos girar a la derecha para ir al encuentro de la capilla de la Virxe do Camiño.
Km 5,3. Virxe do Camiño
A continuación comienza un tramo de un par de kilómetros por el arcén derecho de la carretera PO-342. Es amplio y está recubierto con un material cómodo de pisar. Nada más empezar pasamos sobre la A-55, autovía del Atlántico, y sobre kilómetro y medio después bajo la AP-9. A la altura del cruce de Paredes, unos 250 metros después del paso bajo la autopista, hay que prestar atención y abandonar la carretera por la derecha. Sobre la AP-9 y por una pista forestal llegaremos hasta el Ponte das Febres sobre el arroyo San Simón. Está recubierto por una pasarela y recibe este nombre porque en este lugar enfermó de muerte San Telmo en la primavera de 1251. Pedro González Telmo, que así se llamaba, es el patrón de los marineros (Km 8). Por este agradable escenario sombrío, abrigado por la vegetación de ribera del río Louro, llegamos hasta A Magdalena, de la parroquia tudense de Santa Comba de Ribadelouro.
A la salida de la población nos topamos con un calvario formado por cinco cruceros y torcemos a la derecha, en el mojón 106,888 (este dato esta mal), para cruzar un atractivo puente de grandes losas sobre el Louro (Km 10). Otro agradable tramo – seguir siempre el camino más ancho – nos lleva a Orbenlle, perteneciente a la parroquia de San Salvador de Budiño, ya del Concello de O Porriño.
Km 10,9. Orbenlle (Bares)
Nuevo itinerario alternativo (500 metros más largo): cogemos esta es más natural.
En las inmediaciones de Orbenlle parte el itinerario alternativo que evita el paso del polígono industrial desde septiembre de 2013.
La alternativa comienza 300 metros después del p.k 106.048 a Santiago. Es una entrada a mano izquierda, junto al cartel. Esta variante desciende ligeramente entre tupida vegetación hasta el vado de A Ponte Baranco, sobre el Louro, y cruza posteriormente un paso de invierno. Desde este punto, un camino de tierra entre viñedos y arbolado alcanza una pista asfaltada, que se interna por la parroquia de San Xurxo de Mosende, visitando los lugares de Monte, Vides y Cruceiro. Otro posterior paso de invierno, conocido por los vecinos como ‘paso de Botate’, desemboca en un camino terroso. Después, una pista local accede a la parroquia de Santiago de Pontellas junto a las casas de Centeáns. Aquí, una ‘cruz de mortos’ da paso a un magnífico crucero, situado sobre el antiguo Camino Real a Vigo. En esta variante aguardan aún más sorpresas, como la capilla de San Carpio y su crucero, así como también la Quinta do Adro o da Inquisición, donde el trazado se separa del Camino Real. Una carretera local con carril peatonal y para ciclistas conduce desde este punto al sendero que sigue la estela del río Louro (¡no crucéis el río aunque veáis flechas, progresad siempre con el cauce a la derecha!) y que alcanza el mismo albergue de peregrinos de O Porriño (Km 19,2).
Dice Pepe Marcos: entretenida e interesante esta primera etapa del Camino Portugués (en zona española) que nosotros decidimos comenzarlo en el primer mojón en suelo patrio, situado orillado muy cerca del Miño. Desde aquí, seguimos las abundantes marcas que nos dirigen de forma adecuada por el bonito y pintoresco paso por las calles de la ciudad de Tui, observando en ella su bonita Catedral de Santa María, el Convento de las Clarisas, la Iglesia de Santo Domingo y, en su salida, San Bartolomé de Rebordans. Posteriormente, podemos disfrutar de sitios de paso interesantes como el ponte do Veiga medieval en el río Louro , la capilla de la Virxe do Camiño, la Cruz de San Telmo, el Ponte das Febres; alternando tramos de carretera razonablemente “protegida” y pistas forestales. Estamos a algo menos de la mitad del recorrido y, en la zona de A Magdalena podremos descansar y reponer fuerzas si nos apetece por la presencia de varios bares. Poco después llegamos a Orbenlle y, en esta zona hicimos caso a las contundentes recomendaciones que nos informan de la evitación del polígono de “As Gandaras”. Por ello, nos desviamos del recorrido “oficial” por la izquierda. A lo largo de este tramo “alternativo”, pasamos, en principio, por zona de umbría atravesando el Louro para, posteriormente, ir por caminos en principio de tierra y, posteriormente, por el carril peatonal - bici de carretera local. Encontramos bonitos cruceros y la Capilla de San Carpio. Poco a poco vamos llegando, de nuevo, al Río Louro y, cogiendo su bonito y acondicionado paseo (siempre veremos la corriente de agua a nuestra derecha sin cruzar ninguno de los puentes) tras aproximadamente dos kilómetros de trayecto, llegaremos al Albergue de Peregrinos de Porriño, donde hemos dado por finalizado nuestra interesante travesía. En total unos diecinueve kilómetros salpicados de interesantes monumentos, bonita naturaleza y sin un excesivo ni peligroso asfalto.
Dice Eroski:
El Camino Portugués abandona Valença y se adentra en España por el Puente Internacional sobre el río Miño, inaugurado en marzo de 1886 e influido por los diseños del francés Gustave Eiffel. La pasarela lateral es un excelente mirador de la ciudad de Tui, heredera de una de las mansios de la vía romana XIX que unía Braga con Lugo y Astorga. Los primeros compases nos llevan junto al Centro de Cooperación Policial y Aduanera para continuar de frente por las avenidas de Portugal y Galicia. Antes de llegar a una gasolinera, a la altura del cruce hacia la A-55 y la PO-552, giramos a la derecha hacia el Parador de Turismo San Telmo, fiel recreación de un pazo gallego con crucero incluido (Km 0,8).
Pasado éste llegamos junto a un hito de piedra del Camino de Santiago Portugués que marca 115,454 kilómetros hasta Santiago de Compostela. Por la izquierda, el camino de la Barca nos brinda una panorámica extramuros del núcleo histórico y la catedral, en lo más alto. Nos acercamos a ella por las calles Obispo Maceira, Arrabal de Freanxo y ya en ascenso por Baixada ó Arrabal de Freanxo y rúa Piñeiro, donde giramos noventa grados a la izquierda para acometer el último esfuerzo por la rúa Sanz. Después del edificio conocido popularmente como Cárcel Vieja, con un portalón del 1584, llegamos hasta la catedral de Santa María, templo – fortaleza a caballo entre el románico y el primer gótico de la Península Ibérica y consagrada en 1225.
Km 2,1. Tui (Todos los servicios)
El circuito urbano visita inmediatamente el antiguo hospital para pobres y peregrinos, de 1756, hoy convertido en Museo Diocesano. El albergue público, y la capilla de San Telmo, se encuentran unos metros más abajo, a mano derecha. Seguimos junto al Ayuntamiento y callejeamos hasta la iglesia – convento de las Clarisas, que rodeamos por la rúa das Monxas. Tras el pasaje con bóveda giramos a la izquierda por Canella Tide y bajamos hasta la rúa Tide, donde se encontraba la porta Bergán, una de las entradas de la muralla tudense. Ochenta metros después doblamos a la izquierda por la rúa Antero Rubín, que nos acerca hasta la iglesia gótica de Santo Domingo, con dos buenos retablos barrocos del XVIII. Pasamos un arco, hoy paso elevado, y más adelante, tras una ligera curva, tomamos la calle de la derecha. ¡Atención al desvío! Conduce hasta la parroquia de San Bartolomé de Rebordans, reconocible por su imponente crucero dieciochesco. Junto al crucero se alza el templo románico, muy transformado, de San Bartolomé de Rebordans. Merecen los capiteles originales que narran escenas como la cena de Herodes.
Km 3,2. San Bartolomé de Rebordans
Dejamos la iglesia a la izquierda para tomar un camino que pasa junto a un lavadero y un merendero. Un pequeño rincón de naturaleza decorado por el minifundio gallego da paso a una pista asfaltada y al Ponte da Veiga sobre el río Louro. Es de origen medieval y queda a nuestra derecha. Reanudamos la marcha por otro camino de tierra, al parecer coincidente con el trazado de la vía romana XIX, para coger más adelante una carretera que pasa junto al aliviadero de Rebordans y llega hasta la N-550, vía que une A Coruña con Tui y que nos seguirá muy de cerca hasta Santiago. Cruzamos la carretera para entrar en la Virxe do Camiño, ligado a la parroquia de Rebordans. Unos 80 metros después del cruce debemos girar a la derecha para ir al encuentro de la capilla de la Virxe do Camiño.
Km 5,3. Virxe do Camiño
A continuación comienza un tramo de un par de kilómetros por el arcén derecho de la carretera PO-342. Es amplio y está recubierto con un material cómodo de pisar. Nada más empezar pasamos sobre la A-55, autovía del Atlántico, y sobre kilómetro y medio después bajo la AP-9. A la altura del cruce de Paredes, unos 250 metros después del paso bajo la autopista, hay que prestar atención y abandonar la carretera por la derecha. Sobre la AP-9 y por una pista forestal llegaremos hasta el Ponte das Febres sobre el arroyo San Simón. Está recubierto por una pasarela y recibe este nombre porque en este lugar enfermó de muerte San Telmo en la primavera de 1251. Pedro González Telmo, que así se llamaba, es el patrón de los marineros (Km 8). Por este agradable escenario sombrío, abrigado por la vegetación de ribera del río Louro, llegamos hasta A Magdalena, de la parroquia tudense de Santa Comba de Ribadelouro.
A la salida de la población nos topamos con un calvario formado por cinco cruceros y torcemos a la derecha, en el mojón 106,888 (este dato esta mal), para cruzar un atractivo puente de grandes losas sobre el Louro (Km 10). Otro agradable tramo – seguir siempre el camino más ancho – nos lleva a Orbenlle, perteneciente a la parroquia de San Salvador de Budiño, ya del Concello de O Porriño.
Km 10,9. Orbenlle (Bares)
Nuevo itinerario alternativo (500 metros más largo): cogemos esta es más natural.
En las inmediaciones de Orbenlle parte el itinerario alternativo que evita el paso del polígono industrial desde septiembre de 2013.
La alternativa comienza 300 metros después del p.k 106.048 a Santiago. Es una entrada a mano izquierda, junto al cartel. Esta variante desciende ligeramente entre tupida vegetación hasta el vado de A Ponte Baranco, sobre el Louro, y cruza posteriormente un paso de invierno. Desde este punto, un camino de tierra entre viñedos y arbolado alcanza una pista asfaltada, que se interna por la parroquia de San Xurxo de Mosende, visitando los lugares de Monte, Vides y Cruceiro. Otro posterior paso de invierno, conocido por los vecinos como ‘paso de Botate’, desemboca en un camino terroso. Después, una pista local accede a la parroquia de Santiago de Pontellas junto a las casas de Centeáns. Aquí, una ‘cruz de mortos’ da paso a un magnífico crucero, situado sobre el antiguo Camino Real a Vigo. En esta variante aguardan aún más sorpresas, como la capilla de San Carpio y su crucero, así como también la Quinta do Adro o da Inquisición, donde el trazado se separa del Camino Real. Una carretera local con carril peatonal y para ciclistas conduce desde este punto al sendero que sigue la estela del río Louro (¡no crucéis el río aunque veáis flechas, progresad siempre con el cauce a la derecha!) y que alcanza el mismo albergue de peregrinos de O Porriño (Km 19,2).
Waypoints
Intersection
113 ft
Por la izquierda complementario mejor que oficial antiguo
complementario mejor que oficial antiguo, para evitar polígono Asganfaras
Comments (7)
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Muy bonita zona, buenos bosques y mucha agua. Bonitas zonas de viñedos.
Y viva el granito!
Tuy merece la pena verla con su inmenso Miño. O Porriño también merece una visita
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Bonita y no compleja esta primera etapa del Camino Portugués en territorio español. Eso si, evitar el oficial por el Polígono "As Gandaras" y utilizar el complementario, actualmente, muy bien señalizado. Se gana algo en kilometraje, pero mucho en vistosidad.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Primera etapa fácil para calentar piernas
anderrg79 gracias por la valoración, es una buena etapa.
Gracias, Francisco por compartir este trail! Yo lo hizo con tranquilidad, es un fácil y vistoso camino!
Thamyres Mitidieri gracias por el estímulo, si te gustó y tienes tiempo, valórala, marca que la has realizado, así le das visibilidad, llega a más gente y otros puedes pueden beneficiarse de su lectura. Un saludo.
Fácil de seguir, mucho asfalto, los tramos boscosos preciosos. Gracias por el track