2014-03-08 Estacion del plazaola-Intsusu-Altzegi-Urepel

Canal de agua Urkizu

Altzadi-Altzegi 1019m

Altzadi//Altzegi Los habitantes de ambos lados de este monte lo denominan Altzegi y, según parece, Altzadi es un nombre inventado por los montañeros basado en un supuesto étimo fácil (haltz(a)-di ‘aliseda’). Cumbre del cordal Adarra-Mandoegi separada de Urepel ( 1.046 m ) por el collado de Kondizarrate o Aitzkogaña ( 887 m ). También se denomina Olaso o Leitzadi. La denominación Altzadi se ha extendido ampliamente entre los montañeros, en los cuales parece tener, asimismo, origen, aunque la voz correcta parece ser Altzegi. Sus crestas descienden hasta la misma orilla del río Leitza que ha labrado un largo barranco de más de 20 Km. de longitud que tiene su salida en Andoain donde añade sus aguas a las del río Oria. Este barranco es el famoso valle de Leitzaran que se halla aislado sin carretera alguna que lo recorra si bien un tren, el denominado Plazaola, circuló por el sinuoso lecho del barranco atravesando túneles a principios de siglo con el fin de transportar el hierro que se obtenía en las minas de Plazaola ubicadas, precisamente, en las laderas de la montaña que nos ocupa no lejos del puerto de Urto o de San Antón ( 489 m ). Posteriormente la línea de ferrocarril se prolongó hasta Iruñea.

Urepel 1085-1056m

Cima del macizo de Adarra/Mandoegi al S.E. de Goitzueta ( 153 m ). Este pueblo, que queda casi mil metros por debajo del nivel de cumbres, se encuentra encajonado en un profundo valle recorrido por el río Urumea, que tiene sus nacederos en el alto de Ezkurra o Usategieta ( 700 m ). La cumbre se eleva al S. de otra cima muy conocida por los montañeros: Mandoegi ( 1.049 m ), que pese a ser algo más baja es la que se ha utilizado para designar el largo cordal de cumbres que se extiende entre Donostialdea y la hondonada de Leitza. Pese a la relevencia especial que le han dado los mendigoizales a Mandoegi, el diccionario de Madoz cita la cumbre de Urepel como la más elevada de su entorno, añadiendo, además, que desde su cúspide se tiene visibilidad del mar. Los ríos Urumea y Leitzaran envuelven completamente el macizo de Adarra/Mandoegi. De él descienden los arroyos que contribuyen significativamente a incrementar sus caudales. El primero de ellos posee una longitud de 59 Km. y una cuenca de unos 272 Km2. El Leitzaran posee 42 Km. de longitud y una cuenca de 124 Km2, y es conocido por no ser recorrido por carreteras, ya que el trazado de la llamada "Autovía de Leitzaran", discurre elevada sobre la orilla izquierda. No obstante, sí que discurrió un pequeño ferrocarril, con objeto de enlazar las capitales Gipuzkoana y Navarra. Era el llamado ferrocarril de "El Plazaola" o Tren-txiki. El origen de este tren se encuentra en las explotaciones mineras de Bizkotx, en el entorno de Plazaola ( 430 m ), a unos 5 Km. de Leitza. Entonces, se vió la necesidad de crear este medio de transporte para el acarreo del mineral hasta Andoain, de tal manera que se materializó en el año 1904. Posteriormente se amplió el trazado hasta Lasarte, en el lado de Gipuzkoa, y hasta Iruñea, en el Navarro, de tal manera que en 1914 se inagura el tráfico de pasajeros entre ambos puntos. En el año 1953, unas fuertes riadas destruyeron buena parte de la infrastructura ferroviaria, hasta que cuatro años se clausura definitivamente. Urepel ( 1.056 m ) y Mandoegi ( 1.049 m ) se encuentran separadas por el collado de Hirumugarrieta ( 952 m ). Al E. de la cima queda otro paso más: Usategieta ( 854 m ), que la diferencia del puntiagudo Barrengo Munoa o Bidegorrieta ( 994 m ), cubierto por la vegetación. Finalmente, al S.W., entronca esta montaña con Altzadi o Altzegi ( 1.019 m ). Las tres cotas citadas: Urepel, Mandoegi y Altzadi, determinan la muga entre Gipuzkoa y Nafarroa, y son las únicas de todo el macizo en superar los mil metros de altitud. Dada su proximidad y la falta de relieve de sus collados pueden ser alcanzadas de forma consecutiva muy fácilmente. En la vertiente S. de este macizo se extiende el paraje de Leitzalarrea, accesible por carretera desde Leitza ( 495 m ), lo que permite sencillas ascensiones a este sector de montañas entre Gipuzkoa y Nafarroa. El cordal puede ser recorrido en su integridad por un sendero bien marcado (G.R.-121) partiendo del puerto de Urto ( 489 m ) en la carretera que une Leitza con Tolosa. Las ascensiones más largas parten de Arano ( 360 m ) y, sobre todo, desde Goitzueta ( 153 m ) en el fondo del valle.

Intxusu

Se trata de la cota más meridional de la cumbre de Altzadi o Altzegi y del largo cordal Adarra-Mandoegi que da forma al valle del Leitzaran por su parte oriental. También conocido como Putretako harria, es aquí donde el citado cordal inicia su declive hacia el barranco de Leitzalarrea. Bajo su cima se encuentra una curiosa cresta conocida con el nombre de Intxusuko haitzak, formada por unos grandes bloques rocosos. El nombre más oportuno parece Intxusu es decir lugar de saucos, de intsu (sauco) y el sufijo abundancial tsu. Un poco más al S. está Arkaitzaundia, La Peña Grande, que se refiere a una de las peñas. Un poco al norte suelen situar Putretako Gaina, El Alto de los Buitres, a veces llamado Putretako Harria, la Peña de los Buitres que como se ha dicho también pudiera corresponder a la cima. En el catálogo montañero apareció como Urkizu, lugar de abedules, nombre que es erróneo al referirse a un punto más bajo.