2015-01-25 Pico Veleta (3.396 m) invernal
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Trail stats
- Distance
- 7.96 mi
- Elevation gain
- 3,432 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 3,432 ft
- Max elevation
- 11,172 ft
- TrailRank
- 63
- Min elevation
- 11,172 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 7 hours 14 minutes
- Coordinates
- 1914
- Uploaded
- January 26, 2015
- Recorded
- January 2015
near Sierra Nevada, Andalucía (España)
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Itinerary description
Ruta de práctica tutelada de actividad formativa organizada por el Grupo Excursionista y Alpino Cabañas en Sierra Nevada. El día anterior se realizaron prácticas de autodetención y de escalada en hielo en la cascada de los Militares. El domingo subimos al Veleta desde el albergue juvenil donde nos alojamos.
Las condiciones meteorológicas han sido buenas, excepto la ventisca con velocidad del viento superior a los 40 km por hora. Aunque la sensación térmica ha sido de bastantes grados bajo cero, no hemos percibido frío al estar bien abrigados en las zonas resguardadas del viento
Lo que más ha endurecido la subida ha sido la gran cantidad de nieve caída en los últimos días, que hacía bastante penosa la progresión en algunos momentos. Desde las Posiciones del Veleta había placas de hielo o nieve dura, pero sin ningún problema llevando crampones y piolet usando la técnica adecuada.
Hemos utilizado una ruta adecuada a las condiciones del viento, evitando la ruta habitual por ser las zonas más expuestas a la ventisca.
En cambio hemos aprovechado las pistas de esquiar con una calidad de nieve ideal para progresar con rapidez y cómodamente.
En la cima del Veleta hemos tenido unas condiciones ideales para poder fotografiar el entorno disfrutando de las vistas de las principales sierras y cumbres de las provincias de Granada, Almería, Jaén y Málaga, todas ellas nevadas con unas vistas que rara vez se pueden disfrutas. Por supuesto, hemos podido ver el mar e incluso de las montañas del Rif en África.
Las condiciones meteorológicas han sido buenas, excepto la ventisca con velocidad del viento superior a los 40 km por hora. Aunque la sensación térmica ha sido de bastantes grados bajo cero, no hemos percibido frío al estar bien abrigados en las zonas resguardadas del viento
Lo que más ha endurecido la subida ha sido la gran cantidad de nieve caída en los últimos días, que hacía bastante penosa la progresión en algunos momentos. Desde las Posiciones del Veleta había placas de hielo o nieve dura, pero sin ningún problema llevando crampones y piolet usando la técnica adecuada.
Hemos utilizado una ruta adecuada a las condiciones del viento, evitando la ruta habitual por ser las zonas más expuestas a la ventisca.
En cambio hemos aprovechado las pistas de esquiar con una calidad de nieve ideal para progresar con rapidez y cómodamente.
En la cima del Veleta hemos tenido unas condiciones ideales para poder fotografiar el entorno disfrutando de las vistas de las principales sierras y cumbres de las provincias de Granada, Almería, Jaén y Málaga, todas ellas nevadas con unas vistas que rara vez se pueden disfrutas. Por supuesto, hemos podido ver el mar e incluso de las montañas del Rif en África.
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0 ft
Comments (2)
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Hola antes que nada, gracias por la labor que haces, ciertamente me ha resultado de gran valor en varias ocasiones
Una preguntita, estoy viendo que esta subida la haces por la cresta del veleta,¿es mejor que por la carihuela??? que diferencia hay??? estoy planeando subir la semana que viene, tiene muy buena pinta, máxime ahora con toda la nieve caida
Gracias de nuevo!!!!
En condiciones invernales, es decir, con nieve/hielo, se puede andar por cualquier sitio, teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas y el estado de la nieve/hielo. El tramo cercano a la cresta del Veleta en condiciones buenas es igual que otra vía, pero con hielo o nieve muy dura es extremadamente peligrosa. Por lo tanto, sólo se debe hacer en el caso de ser un alpinista experimentado. En caso de alpinistas que se inician o mediana experiencia es mejor el tramo de bajada, aprovechando las pistas de esquí.
En la peor de las circunstancias de hielo, se aconseja subir y bajar por la pista hasta la Carihuela y luego por las cercanías de la cresta del lado opuesto, es decir, la SUR, que tiene menos pendiente.
En verano, la cresta es muy bonita, sin especial peligro, siempre que no nos acerquemos mucho a los precipicios.