20170705 Circ.(Valle Leitzarán) Andoain-1.000 esc. Bertxin-Orbara-Andoain

Recorrido Circular por el valle de Leitzarán, desde Andoain junto al rio Leitzaran, por un antiguo canal hacia el puente de Unanibia o “Puente de las Brujas”, seguir hasta la central de Bertxin y pasando por un puente el Leitzaran, subir por las “mil escaleras” los 200 m de desnivel, hasta alcanzar el canal por el que continuaremos cómodamente hasta la erreka Arrizintzurrieta, abandonar el canal y subir primero al collado de Urdausurbilgo, luego a la tontorra de Orbara o Larrandain 490 m, para luego descender de nuevo al Leitzaran, pasando primero por los dos “Begiralekus”, una vez en el rio cruzarlo por el puente Amasolo y entrar en la Vía Verde del Plazaola para regresar a Andoain.
Empezamos nuestro recorrido desde la parada del bus junto a la estación de RENFE en Andoain, por la calle “Kaleberria” en dirección Sur hasta la curva para luego girando a la izquierda pasar por un túnel las vías del tren y continuar por el paseo de Lizarkola hasta la antigua papelera de “papel GALGO”, cruzaremos el primer puente del Leitzaran, seguiremos unos metros por la carretera para enseguida desviarnos a la izquierda y entrar en un antiguo canal paralelo al Leitzarán, pasaremos un segundo puente y nada más cruzarlo entraremos a un túnel, ya en el otro lado, el rio nos quedará a nuestra derecha, seguimos por el camino que nos acercará al puente de Unanibia, más conocido como “Puente de las Brujas” (Según J. Núñez habría que datarlo en la segunda mitad del siglo XVIII. No hay que descartar la existencia anterior de algún otro puente en el mismo lugar.) seguimos, atravesaremos la zona recreativa de Olazar y llegar a una pequeña langa que atravesaremos, este sendero nos acercará al cauce del rio continuamos por él y llegaremos primero a la central de Olaberri con su presa, continuamos junto al Leitzaran hasta la segunda y más importante (en MWh) la central de “Leizarán-Iberdrola”, que es la que se alimenta del canal al que se accede por las “mil escaleras”, unos metros más adelante la central de Bertxin, ésta de “quinientas escaleras” cruzaremos el puente que hay junto a la central de Bertxin para dirigirnos hacia el inicio de las “mil escaleras” frente a la central de Iberdrola y comenzar la subida, te hará echar más de una gota ya que son unos 200 m de desnivel, una vez en el canal a disfrutar del paseo junto al canal que hoy está casi seco, una pena, el sendero es una gozada y con sombra, llegaremos a una erreka con su indicador “Inpernukoerreka” muy cerca de la autovía A-15 donde haremos una parada para el amaiketako, continuamos el paseo que nos acercará a la segunda erreka, Arrizintzurrieta, hay que estar atentos ya que a en la siguiente curva abandonaremos el canal para subir al collado de Urdausurbilgo, con cruce de caminos y la borda Urdaisulbiko seguimos ascendiendo y en un punto señalado nos desviamos a la izquierda para subir a la tontorra de hoy, Orbara o Larrendeain con sus 490m en la cima no hay nada más que vegetación y un antiguo puesto palomero en lo alto de un árbol, lo marcamos y por el mismo sendero descendemos al camino para dirigirnos a los dos miradores “Begiralekus” y echar una mirada al fondo del valle, volvemos al sendero para iniciar un descenso un poco más fuerte y más abajo reentrar en el PR Gi-118, llegar a la borda Praxkuren donde nos desviaremos a la derecha para seguir bajando, ahora, por el PR Gi-161 hasta el rio Leitzaran que lo cruzaremos por el puente Amasolo, para en una pequeña subida, entrar en la V.V. del Plazaola por la que continuaremos tranquilamente, hasta entrar en Andoain por la estación de RENFE y dirigirnos al restaurante Hiru donde ya habíamos estado otras veces y como siempre no nos defraudó, muy bien, el track acaba en la puerta del Hiru


El recorrido ha sido de 15,20 Km, hemos comenzado a andar a las 08,18 h y finalizado a las 14:10 h, el tiempo empleado ha sido de 05:52 h, de las cuales 04:59 h han sido en movimiento y 0:53 h de paradas, la velocidad de marcha, sin paradas, ha sido de 3,02 Km/h y la total de 2,52 km/h, el desnivel acumulado tanto en ascenso como en descenso ha sido de 675 m