(20200525)Circular Kausoro-Gainbeltz-Berin-Zaldin-Oianleku-Plano inclinado-Túnel-Bunaniarri-Kausoro.

Una bonita vuelta que ya la había hecho con anterioridad, pero casi ni me acordaba. Bonita zona y con buenas vistas para pasar una mañana en un entorno que siempre resulta agradable por sus bosques, sus yacimientos megalíticos y su pequeña historia del FFCC de Artikutza.
He comenzado a andar desde el pequeño aparcamiento que se encuentra entre el km. 12 y 13 de la carretera que sube a Artikutza GI-3631. La zona está en un pequeño collado llamado Kausoro.
Desde aquí cruzo la carretera y sigo las marcas blancas y amarillas de la PR-GI-1006 "Corazón de Aiako Harria" que se meten en un pinar y pasan al lado de una pequeña borda. Sigo adelante para llegar a la zona de pastos del collado de Gainbeltz, desde donde se pueden contemplar unas buenas vistas.
Sigo adelante y ahora entro en un precioso hayedo por un camino bastante ancho que me lleva a la borda de Oianleku, pero primero me desvío un poco para ver los cromlechs de Oianleku Sur y pasada la borda Oianleku Norte.
Un poco más arriba llego a la cima herbosa de Basate y también puedo contemplar otro cromlech más.
Desde Basate bajo hacia el cruce de Zaldin atravesando un pequeño bosque de alerces por la zona del Alto de Berin y después por Hiruiturrieta, donde hay una fuente.
Es posible que en su momento existiesen tres fuentes en la zona, de ahí el nombre de Hiruiturrieta (tres fuentes), pero en la actualidad únicamente he visto una.
Un poco más tarde llego al cruce de Zaldin, girando totalmente a la derecha y abandonando la PR-GI-1006, para seguir por la PR-GI-1007 "Antiguo tren de Artikutza".
Poco después dejo un túnel a la derecha y llego a un cruce en el collado de Urmendi.
Las marcas siguen por donde se encuentra un abrevadero.
Ya nos adentramos en el antiguo trazado del ferrocarril que en la actualidad es un cómodo camino que discurre a media ladera y entra en un bonito hayedo.
Llego a las ruinas de un antiguo puente sobre un arroyo que me obliga a bajar y subir para remontar la vaguada.
Llego a una erreka en donde hay una pequeña cascada que con más agua es posible que mejore considerablemente. A continuación salgo a una pista y continúo por la misma durante unos 1.100 metros hasta que llego a una curva cerrada junto a una erreka, en donde dejo la pista y sigo las marcas blancas y amarillas.
Comienzo a subir hacia la zona de Gogorregi. La subida hace que le ponga toda mi dedicación, ya que es bastante pendiente y me obliga a echar unas gotas de sudor.
Llego a la zona del antiguo plano inclinado por donde las vagonetas bajaban y subía y en la actualidad se ha convertido en un camino que me lleva a la antigua plataforma del plano inclinado. En esta plataforma estaban las edificaciones de la maquinaria que hacía funcionar el movimiento de las vagonetas. Estamos en la zona de Gogorregi.
En este punto, aprovecho la zona, las vistas y que también hay un sitio cómodo para poder sentarme me detengo unos minutos para comer algo.
Sigo por el camino herboso hasta que llego a un túnel que atraviesa la carretera a la altura del puerto de Bianditz. Sigo a través del túnel y al salir abandono la PR y giro bruscamente a la derecha buscando la subida hacia Bianditz. No salgo a la carretera sino a una zona con un paso muy curioso de la alambrada y el camino se dirige hacia la cima de Bunaniarri.
Ya en esta parte enlazo con las marcas blancas y rojas de la GR-121 Vuelta a Gipuzkoa.
En primer lugar llego a la cima de lo que se conoce como Gogorren Egiko Torrea, que seguramente es la prolongación de la zona de Gogorregi.
Siguiendo desde aquí continúo por el cresterío disfrutando de las vistas y llego al vértice geodésico de Bunaniarri y a unos veinte metros el buzón montañero.
Desde aquí comienzo el descenso hacia el punto de inicio no sin antes pasar por las zonas de los cromlechs de Kauso II y Kauso I.

El recorrido no tiene ninguna dificultad técnica y está muy bien señalizado. Si es caso, después de salir del túnel puede ocasionarse un pequeño conflicto, ya que no hay marcas de ningún tipo y el sendero no es muy apreciable, pero la orientación no tiene pérdida, hay que dirigirse en dirección al Puerto de Bianditz. Una vez alcanzado la parte alta de Gogorren Egiko Torrea, ya tenemos las marcas de GR y no hay pérdida.

He comenzado a andar sobre las 8 horas y 15 minutos y acabado en el mismo sitio sobre las 12 horas y 30 minutos.
El tiempo efectivo empleado en el recorrido ha sido de unas 3 horas y a una media de 3,5 kms./hora.
El tiempo dedicado a fotos, descansos, agua, "hamaiketako", etc., ha sido de 1 hora y 14 minutos.