20201028 Vueta a Donosti 1.5 Etp. (Kontxa- Martutene)

Recorrido travesía por el municipio de Donosti, realizando aproximadamente, 1,5 etapas de las tres en las que se divide la “vuelta a Donosti” (recortandola un poco en la zona de Aiete), partiendo de la Kontxa (frente al Londres) y terminando en Martutene (Rest. All i Oli).

Empezamos a caminar desde el Hotel Londres en dirección a Ondarreta, subiremos por Errege-enea a Leku Eder y continuaremos por el antiguo camino de Santiago, dejando el edificio de “Valentín” a nuestra derecha, seguiremos hacia el barrio de Igeldo atravesándolo hasta un cruce frente a un centro meteorológico, giraremos a la izquierda para continuar camino, en descenso, hacia Igara con unos 200 m de desnivel, en el punto bajo estaremos junto a una cuidada balsa para reproducción de la especie protegida “ranita meridional”, giraremos a la derecha para enseguida volver a girar a la izquierda y entrar, al principio por pista y luego sendero que nos subirá a Aritzeta pasando por el baserri Arpideta, cruzaremos por un túnel la autopista y continuaremos en dirección Noreste por el camino “Atotxarreka bidea”, pasaremos junto a los depósitos de Agua (antiguo y nuevo) y por el cruce de Bidarte, seguiremos hacia el baserri Manttalin, continuamos hasta el cruce donde se encuentra la casa Pakondoenea, donde abandonaremos un tramo de la “vuelta” para ir por el camino de la izquierda hacia el antiguo basserri Para, (rest.Itxasalde cerrado) en donde hay un parque con bancos para un pequeño amaiketako, descenderemos por unas escaleras y llegaremos a la rotonda de Añorga Txiki donde finaliza la primera etapa, continuamos hacia la estación de Euskotrén para cruzar las vías por un túnel y realizar una buena subida a Aiete pasando junto al baserri Etxeluze, cuando lleguemos al alto, en vez de seguir las marcas de la vuelta a Donosti, giramos a la derecha para ir derechos hacia la rotonda de Oriamendi y así recortarla un poco ya que no nos apetecía hacer esa revuelta, una vez en la rotonda, sin cruzarla, avanzamos unos metros para cruzar la carretera frente al baserri Bentaundi y seguir por la carretera a Basozabal, pasaremos junto al desvío a Oriamendi, lo dejamos señalado por si alguno quiere subir, (no sé si estará practicable) continuamos por la carretera y en el alto de Oiaola se nos acerca un simpático burrito a saludarnos, seguimos por la carretera esquivando los coches que van al Golf hasta que pasamos el desvío al campo de golf, yendo ya más tranquilos (casi sin coches) hacia el baserri Basozabal, lo atravesamos y continuamos ruta a pasar el cinturón de la variante por un túnel y seguir nuestra recorrido por las balizas azules y blancas, pronto llegaremos a un cartel con prohibición de continuar excepto para residentes, después de mucho darle vueltas decidimos continuar por la carretera y darnos la vuelta si había problemas, no tuvimos ningún problema hasta los coches circulaban tranquilamente por ese tramo (hay cosas que no se entienden) una vez en el puente que cruza las vías hay que continuar por la carretera, no como antes que se pasaba por el antiguo puente, teniendo que hacer un pequeño rodeo para reentrar en el camino de Okendotegi que nos llevará a Martutene acercándonos al Urumea, pasaremos junto a un paso a nivel que queda muy cerca de la sagardotegi Barkaiztegi (buen sitio para terminar), nosotros continuamos un poco más ya que había capricho por ir al restaurante All i Oli a degustar (comida Catalana), en este sitio damos por terminado el recorrido, la parada del bus y del tren quedan muy cerca del restaurante

Para comer nos quedamos en el restaurante Oll i Oli donde nos atendieron muy bien, pero a mi parecer, el precio para lo que comimos me pareció un poco alto, seguramente hubiera sido mejor opción haber parado en Barkaiztegi.


El recorrido ha sido de 20,30 Km, hemos comenzado a andar a las 07:29 h y finalizado a las 13:29 h, el tiempo empleado ha sido de 6:00 h, de las cuales 5:39 h han sido en movimiento y 0,21 h de paradas, la velocidad de marcha, sin paradas, ha sido de 3,70 Km/h y la total de 3,51 km/h, el desnivel acumulado tanto en subida como en bajada ha sido de unos 620m