2021-11-12 París en otoño/automne : Canal Saint-Martin. De la Villete a la pasarela de las Aduanas/passerelle des Douanes

2021-11-12 París en otoño: Canal Saint-Martin

París en otoño es una orgía de colores que merece la pena visitar alguna vez en la vida.
Jardines, agua, barcos, puentes, esclusas...son ingredientes más que suficientes para hacernos pasar un día inolvidable.

El canal Saint-Martin es un canal de 4,55 km de longitud (2 de ellos subterráneos) situado en París. Recorre los distritos X y XI. Fue creado en sus orígenes para traer agua potable a la capital. Su inauguración se produjo en 1825. Está compuesto de nueve esclusas y dos puentes giratorios, su desnivel total es de 25 metros y está inscrito como monumento histórico desde febrero de 1993.

Tras su edad de oro durante el siglo XIX y hasta mediados del siglo XX, cuando además de aportar agua potable a la ciudad su navegación permitía transportar mercancías hasta el mismo corazón de París, desde la década de 1960 se empezó a producir un descenso del tráfico que lo recorría en beneficio del transporte por carretera y del ferrocarril. A principios de los años 70 el canal estuvo a punto de desaparecer debido a un proyecto del ayuntamiento de París tendente a crear en su emplazamiento una autovía urbana de cuatro carriles. La idea fue finalmente desestimada.
A partir de los años 2000 empezó a desempeñar principalmente una función turística. Ocasionalmente se sigue usando para el transporte de mercancías. Está abierto al tráfico 363 días al año y es usado de forma habitual por los habitantes de París como zona de paseo.​
Wikipedia

Viaje en crucero por el canal
https://www.youtube.com/watch?v=VYFcGbXJFbU

Canal Saint-Martin
Le canal Saint-Martin est un canal de 4,55 km de long situé essentiellement dans les 10e et 11e arrondissements de Paris. Il relie le bassin de la Villette — et au-delà le canal de l'Ourcq — au port de l'Arsenal (le port de plaisance de Paris) qui communique avec la Seine. C'est un canal de petit gabarit destiné, à l'origine, à l'adduction d'eau potable dans la capitale. Inauguré en 1825, il comporte neuf écluses et deux ponts tournants pour une dénivellation totale de 25 m.

Avec le canal de l'Ourcq, le bassin de la Villette et le canal Saint-Denis, il constitue le réseau des canaux parisiens, long de 130 km, qui appartient à la Ville de Paris. Le canal Saint-Martin est inscrit monument historique depuis le 23 février 1993

Description
L'entrée du canal est constituée par la double écluse de la Villette située place de la Bataille-de-Stalingrad, près de la rotonde de la Villette.

Dans sa partie à ciel ouvert, il est bordé par les quais de Valmy et de Jemmapes, au bord duquel se trouve l’hôtel du Nord, rendu célèbre par le film du même nom de Marcel Carné (1938). Pourtant, le film a été tourné aux studios de Billancourt où le décor du canal a été reconstitué par Alexandre Trauner.

Le bassin Louis-Blanc est supporté par un lit maçonné qui repose sur des pilotis. Quand on décida d'enterrer le canal, il fallut en abaisser le lit, le sous-sol étant gypseux à cet endroit. Il fallut donc couler des piliers de 16 m de profondeur, tous les 10 m environ. Mais l'eau a progressivement dissous le terrain et le canal repose désormais sur un vide.

Le canal Saint-Martin est ensuite couvert sur 1 800 m,4 à partir du boulevard Jules-Ferry (voûte du Temple5 réalisée en 1907). Il passe ensuite sous le boulevard Richard-Lenoir (voûte Richard Lenoir5 construite entre 1860 et 1862), et enfin sous la place de la Bastille (voûte de la Bastille5 réalisée en 1862) pour s'ouvrir sur le port de l'Arsenal.

Les voûtes Richard Lenoir et du Temple sont percées d'oculi de ventilation. Ils permettent également l'éclairage naturel du tunnel.

Le canal comporte plusieurs bassins :

bassin des Morts ;
bassin du Combat ;
bassin Louis-Blanc ;
bassins des Récollets ;
bassin des Marais.
Ils sont séparés par cinq écluses dont quatre sont doubles :

écluse de La Villette (no 1 et 2) ;
écluse des Morts (no 3 et 4) ;
écluse des Récollets (no 5 et 6) ;
écluse du Temple (no 7 et 8) ;
écluse de l'Arsenal (no 9).

Ponts et passerelles
La traversée du canal s'effectue par deux ponts tournants, deux ponts fixes pour les voitures et par des passerelles piétonnes :

passerelle des écluses de la Villette ;
pont de la rue Louis-Blanc ;
pont Eugène-Varlin ;
passerelle Bichat ;
pont tournant de la Grange-aux-Belles ;
passerelle de la Grange-aux-Belles ;
passerelle Richerand ;
pont tournant de la rue Dieu ;
passerelle Alibert ;
passerelle des Douanes (ou passerelle de la Douane 1860).

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