20210217 Circ. B.Epele (Hernani)-Agiñeta-Santiagomendi-Imiaga-(marquesado de Valdespina)-Epele

Recorrido circular, desde el barrio de Epele, por la carretera del valle de Martindegi pasaremos por las sagardotegis de Sarasola y Artola, seguiremos hasta el punto alto de la zona, Agiñeta (301 m), seguido Santiagomendi (298 m), continuaremos hacia la menos conocida cima de Imiaga (272 m), pasaremos junto a Otsazuloeta (rest. Mugaritz), seguiremos por carretera hasta la cista Langagorri, donde enseguida girando a la derecha entraremos en los terrenos del marquesado de Valdespina (Astigarraga) por unas carreteras con un gran grado de abandono, hasta con dos rotondas, una de ellas con una bonita escultura, veremos lo que seguramente fue un precioso parque, con estanque incluido totalmente abandonado, nos iremos acercando a la erreka Epele por la que continuaremos hasta el punto de partida en el B/Epele.

Iniciamos nuestro recorrido desde el parking junto al restaurante Irubide (donde luego nos quedaremos a comer), salimos en dirección Noreste siguiendo al principio el PR Gi-1002 hasta un cruce a la izquierda por donde continuaremos por la pista en subida, abandonando el PR, es la pista que atraviesa el valle de Martindegi, subiremos unos 85 m de desnivel hasta el baserri Añua de donde iremos descendiendo hacia la carretera de la “ruta de las sagardotegis” pasando antes por el baserri Telleri zahar, una vez en el cruce comenzaremos a subir por la “ruta” y en el segundo desvío a la izquierda continuaremos hacia la sagardotegi Sarasola, la pasamos y en el siguiente cruce continuamos por la derecha en ascenso hacia la siguiente sagardotegi, también C.R. Artola, donde giraremos casi 180º para continuar en ascenso por pista, pasaremos junto a un grupo de Pottokas que vinieron a saludar, seguimos hasta la C.R, de Kaskarre, avanzaremos unos metros para continuar el ascenso girando a la izquierda, pronto dejaremos la pista en el siguiente desvío a la derecha para entrar en sendero hacia la cima de Agiñeta, aquí tendremos una desagradable sorpresa al encontrar el paso a la cima cerrado con un valla, candado incluido, no entiendo con qué derecho alguien cierra un paso que siempre ha estado abierto ya que es el paso de servicio a las antenas y están junto al vértice geodésico de la cima (fuera de la zona cerrada de la antena) teniendo que respetar la servidumbre de paso, nosotros la saltamos como pudimos para sacar la foto en el punto alto de Agiñeta, descendemos por el mismo camino para dirigirnos a Santiagomendi donde haremos una parada en las mesas que hay junto a la ermita para un descanso con “pike”, continuamos, descendemos por el lado opuesto pasando junto a la iturri que han habilitado junto al depósito de agua, un trago y a continuar en descenso hacia el cruce de caminos junto al baserri Lurtxa, seguimos por pista hasta el siguiente desvío a la izquierda que nos subirá por sendero a la cima menos conocida de Imiaga, esta no tiene ningún tipo de identificación la marcamos donde nos indica el mapa, desandamos un tramo, para, girando a la izquierda, descender por un sendero opuesto al de subida a reentrar, más abajo, en la pista que habíamos abandonado, continuamos por ella y llegaremos al cruce donde se encuentra el baserri Manixene al que según parece le queda poco tiempo de vida, seguiremos por la derecha hacia lo que fue el baserri Otsazuloeta hoy restaurante Mugaritz en ese punto entraremos en carretera (con movimiento de coches) por la que continuaremos unos 850 m hasta la cista Langagorri, unas fotos y enseguida nos desviaremos a la derecha para entrar, pasando una langa en las carreteras abandonadas del marquesado de Valdespina (marqués de Astigarraga) una pequeña referencia al marquesado
(El primer marqués fue Andrés Agustín de Orbe y Zarauz, nacido en Ermua el 21 de Febrero de 1722, la concesión fue realizada por el rey Felipe V en 1736, hoy pertenece al séptimo descendiente, José María de Orbe y Klingenberg)
Continuamos por la carretera que se encuentra en total abandono pero cruzando unos espacios boscosos donde se respira una gran tranquilidad, las carreteras nos acercará a la erreka Epele, llegaremos a una primera rotonda con un círculo de piedra con lo que parece que fue un jardín, la giramos y continuamos hasta otra rotonda que todavía nos sorprendió más ya que tenía una escultura que debió de ser una bonita fuente, continuamos, a partir de aquí el abandono del camino es todavía mayor, seguimos, ya que en los mapas nos decían la existencia de un estanque, enseguida comenzamos a divisarlo a nuestra derecha, seguimos avanzando y nos dimos la sorpresa de ver entre la maleza una especie de mirador de lo que seguramente fue una zona de esparcimiento de los “marqueses” todavía se puede apreciar un pequeño puente de lo que sería una zona ajardinada junto al estanque con sus caminos para pasear, continuamos ahora ya por sendero, saliendo de los terrenos del marquesado llegaremos a un cruce desde donde se puede subir al collado de Igorin, punto donde se entra en el parque de “Aiako Harria” nosotros seguimos derechos acercándonos al cauce de la erreka Epele que habíamos abandonado, seguimos junto al cauce y veremos lo que parece fue una edificación en piedra de un transformador reconvertido en un pequeño refugio con el nombre de “Etxetxuita” continuamos junto a la erreka y llegaremos a la balsa de “Zepadi” sitio habilitado para la reproducción de anfibios foto y a realizar los últimos metros para llegar al punto de inicio en Irubide donde daremos por terminado el recorrido.


Para comer, como habíamos previsto, nos quedamos en el restaurante Irubide, viendo el buen día que hoy hacia le preguntamos si podríamos comer en la terraza, nos contestó que sin ningún problema, por lo que disfrutamos de una buena comida al aire libre, como siempre bien calidad precio y con un trato amable.

El recorrido ha sido de 14,50 Km, hemos comenzado a andar a las 08:14 h y finalizado a las 13:39 h, el tiempo empleado ha sido de 5:25 h, de las cuales 4:46 h han sido en movimiento y 0,39 h de paradas, la velocidad de marcha, sin paradas, ha sido de 3,04 Km/h y la total de 2,67 km/h, el desnivel acumulado tanto en subida como en bajada ha sido de unos 495 m.