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2022-12-26 Bosques y riberas del rio Genil. De Cenes de la Vega al embalse de Canales en Pinos Genil. Ruta Berta Wilhelmi

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Trail stats

Distance
10.41 mi
Elevation gain
614 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
801 ft
Max elevation
2,840 ft
TrailRank 
57
Min elevation
2,187 ft
Trail type
One Way
Time
4 hours 7 minutes
Coordinates
989
Uploaded
December 27, 2022
Recorded
December 2022

near Cenes de la Vega, Andalucía (España)

Viewed 630 times, downloaded 24 times

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Itinerary description

La ruta que se describe es una buena opción para disfrutar de la naturaleza y de los paisajes de otoño en la capital de Granada y su entorno periurbano que incluye Cenes de la Vega y Pinos Genil. Por la orilla del río Genil, se puede disfrutar de una vista espectacular de los colores ocres y amarillos que cubren la ribera del río en esta época del año. Además, hay varias opciones de recorrido para explorar la zona, tanto por las orillas del río como por los montes cercanos.

SEGURIDAD, DUREZA, DIFICULTAD
Es una ruta ideal para caminar, hacer senderismo o disfrutar de un paseo en bicicleta tanto los senderistas entrenados como los que se inician, incluso en familia, al menos algunos tramos, en lugar de hacer la ruta entera. Se puede hacer en cualquier época del año, siendo la típica ruta del “colesterol” o vía verde para mantenerse en forma por parte de cualquier ciudadano sin ninguna dificultad ni peligro.

DISEÑO DE LA RUTA
Se ha realizado siguiendo el modelo de toloqueverdeguea (desde la ciudad hasta las cercanías del embalse de Canales) y Bienve Delgado, algo más corta, pero ambas están muy bien documentadas con abundantes waypoints, a quienes agradezco su trabajo y lo comparto.

Es una ruta casi circular para no hacerla excesivamente larga, entendiendo como circular subir por la ribera derecha y bajar por la izquierda en el sentido natural del río. Entre ambos senderos hay varios puentes o pasarelas que nos permiten modificar el recorrido, aunque recomiendo el que he realizado.

En la parte alta de la ruta he realizado una derivación hacia el mirador del embalse de Canales, que tuve que abortar por motivos familiares sobrevenidos sobre el terreno. La idea es disfrutar de ese entorno con formaciones rocosas espectaculares, además de la belleza del agua contenida del río Genil.

Tiene el riesgo de transitar por el inexistente arcén de la carretara de curvas, algo que hay que valorar, pudiéndose hacer la visita del mirador en vehículo.

La otra derivación es hacia la antigua presa más abajo de la corona del embalse, por la carretera del antiguo tranvía de la Sierra siguiendo el track de toloqueverdeguea, pero no pudo ser por una puerta potente y un cartel que prohibía el paso. Es una lástima, porque el entorno es espectacular.

Para llegar al inicio de la ruta he tomado el autobús urbano 33 que hace el recorrido desde la Estación de Autobuses de Granada hasta Pinillos. Lo tomé en la Gran Vía y lo dejé en la última parada junto al restaurante Pinillos.
http://www.movilidadgranada.com/bus_linea.php?linea=33

RUTA BERTA WILHELMI
Berta Wilhelmi (Heilbronn, Alemania, 1858 - Granada, España, 29 de julio de 1934) fue una empresaria, educadora, filántropa y feminista española.

Se dedicó a ayudar a los enfermos y creó pequeños centros acomodados para albergarlos y curarlos. En 1919, puso en marcha el Patronato Antituberculoso de la Alfaguara (Granada).

Su padre, Fernando Wilhelmi, y su madre, Carolina Henrich, eran los dueños de la fábrica de papel de Heilbronn, hasta que esta quedó devastada a consecuencia de un incendio, siendo este el motivo de traslado de la familia a Granada.

Cuando llegan a Granada, deciden construir una fábrica similar de papel en el Paseo de la Bomba de Granada. La fábrica estuvo allí por poco tiempo pues descubrieron que la zona de “El Blanqueo”, la zona que hoy se conoce como Pinos Genil, era mucho mejor. ”El Blanqueo” resultaba muy adecuada porque en esa zona de la vega se encontraban plantaciones de álamos, muy útiles para hacer pasta de papel. A partir de ese momento, la familia se instaló en Pinos de Genil para comenzar su nueva vida.
https://es.wikipedia.org/wiki/Berta_Wilhelmi
https://rinconesdegranada.com/tag/berta-wilhelmi

RÍO GENIL
El hilo conductor de esta ruta es el río Genil, el segundo río más largo de Andalucía, que comienza en Sierra Nevada, provincia de Granada, y desemboca en el río Guadalquivir en Palma del Río, provincia de Córdoba. Su origen se encuentra en la laguna de la Mosca en la cara norte del Mulhacén. El río Genil es resultado de la unión de varios ríos de montaña, como el río Valdecasillas, el río Valdeinfierno y el río Guarnón. Todos estos ríos tienen su origen en las cumbres de los dos picos más altos de Sierra Nevada, el Mulhacén y el Veleta, aunque también un barranco del Alcazaba aporta sus aguas. Es un río de gran importancia en la región y su cuenca se extiende por varias provincias.

Del paso del Genil por la ciudad de Granada destaca una secuencia de espacios públicos ajardinados constituida por los Paseos de la Bomba y del Salón, los Jardines del Genil, la Carrera de las Angustias y las plazas de Bibataubín, de Mariana Pineda y del Campillo, que son el principal testigo en Granada del urbanismo decimonónico que, además de poner bajo control el medio natural, dotan a la ciudad de espacios para el esparcimiento y la sociabilidad. Todo el tramo entre el puente Verde y el puente del Genil, incluyendo sus dos riberas, su cauce, sus pretiles y la pasarela de las Brujas, ha sido declarado Bien de Interés Cultural con la categoría de Jardín Histórico.
Dejando atrás la ciudad, el Genil atraviesa en sentido este-oeste toda la depresión de Granada, cuyo espacio central es la cuenca sedimentaria regada por el río y sus afluentes que proporciona los recursos hídricos necesarios que han permitido una elevada densidad de población y el desarrollo de una agricultura altamente productiva desde muy antiguo. A su paso por la vega de Granada se ha visto sometidos a un encauzamiento o canalización intensivo.
El régimen del río es pluvio-nival alcanzando el máximo en invierno, por las lluvias procedentes de los frentes atlánticos, y en primavera, como consecuencia del deshielo de Sierra Nevada y otras montañas béticas que vierten al río. En verano presenta un fuerte estiaje debido a la ausencia de precipitaciones en la cuenca.
EMBALSE DE CANALES
El río Genil vierte sus aguas a varios embalses en su recorrido, destacando el embalse de Canales, estando muy cerca de esta ruta que hemos realizado.
El embalse de Canales, se sitúa en las faldas de Sierra Nevada. La presa fue inaugurada en 1988, bañando sus aguas a la antigua localidad de Canales.
El entorno donde está construido se caracteriza por sus cañones profundos y cortados, en contraste con el paisaje de la cuenca del Guadalquivir del que es afluente principal. Cabe destacar en este entorno natural la loma de la Pileta, Los Jarales, cerro del Castillo, Balcón de Canales, etc
WIKIPEDIA
FUENTE DE LA BICHA
http://www.conocetusfuentes.com/ficha_detalle.php?id_fuente=555
https://rinconesdegranada.com/fuente-la-bicha
El nombre se debe a la finca, "Huerto de la Culebra". Junto a la fuente hay una casa derruida, que fue la antigua fábrica de "La Revoltosa" (aguas con gas, sifones...los "tan-tan"). Es un manantial con una alberca asociada con un caudal muy bajo, aunque no suele agotarse nunca.
Actualmente el sendero está restringido por riesgos producido por una avalancha de tierra.
La Fuente de la Bicha es conocida desde hace siglos por ser un lugar ideal para refrescarse en verano y por contar con una gran cantidad de vegetación que hace el recorrido más agradable. El agua de la fuente se vendía en la plaza de Bib-Rambla. Además, se dice que las aguas de la fuente eran apreciadas por aliviar los ardores provocados por el vino
PINOS GENIL
Pinos Genil es una localidad y municipio situado en la parte central de la comarca de la Vega de Granada. Limita con los municipios de Cenes de la Vega, Granada —por el distrito Albaicín—, Dúdar, Güéjar Sierra y Monachil. Por su término discurre de este a oeste el río Genil, que divide en dos mitades el pueblo, unido únicamente por tres puentes; así como el río Aguas Blancas, que desemboca en el anterior.
El municipio pinero es una de las treinta y cuatro entidades que componen el Área Metropolitana de Granada, y comprende los núcleos de población de Pinos Genil —capital municipal— y Los Pinillos.
En Pinos Genil arranca una de las acequias históricas de la vega granadina, llamada del Candil y más tarde del Cadí, finalizada por los almohades en el siglo XII para cubrir las necesidades de expansión de la Medina Garnata, a cotas de altitud a las que no podía llegar el agua de la al-Saqiya al-Kubra, la acequia Gorda, Real o Mayor de Granada, construida solo unos años antes.
Antiguamente este municipio se benefició del servicio que brindaba el tranvía de Granada a Sierra Nevada (1925-1974), y conserva el característico edificio que constituyó su estación ferroviaria.
El monumento arquitectónico más representativo de la localidad de Pinos Genil es la iglesia parroquial de Santa María Magdalena (siglo XVI), de estilo mudéjar, adscrita al arciprestazgo de Sierra Nevada de la Archidiócesis de Granada.​ Su torre sirve de hito topográfico, habiéndose establecido en el Mapa Topográfico Nacional (Hoja 1027-1) que su base está una altitud de 778 metros sobre el nivel del mar. Junto a la iglesia, hay un olmo común centenario del siglo XVI.

CENES DE LA VEGA
Cenes de la Vega está situado en la parte central de la comarca de la Vega de Granada. Limita con los municipios de Granada —por los distritos Genil y Albaicín—, Pinos Genil, Monachil y Huétor Vega. En la actualidad está constituida como una pequeña ciudad-dormitorio a cinco kilómetros de la capital granadina, y su principal actividad económica es la hostelería.
Cenes de la Vega cuenta con una orografía irregular, situándose el pueblo a uno de los lados del valle por el que pasa el río Genil , sobre la ladera del cerro del Oro, el punto más
alto situado a alrededor de 1200 msnm, estando el más bajo junto al río a
a unos 700 msnm.

* LA EXPLOTACIÓN DEL ORO EN EL CERRO DEL SOL
https://waste.ideal.es/cerrodeloro.htm
Oro de dos milenios
Las entrañas del Cerro del Sol guardan aún valiosas vetas auríferas que buscaron romanos, árabes y franceses
Las tierras rojas entre el Darro y el Genil, muestran las marcas trazadas por los mineros que extrajeron el oro para Roma.
Por Juan Enrique Gómez y Merche S. Calle / IDEAL - Waste Magazine

En Lancha de Cenes, en el valle del río Genil y muy próxima al núcleo de Granada, se encuentra una antigua mina de oro. Desde el punto de vista geológico la explotación se sitúa sobre la formación “Conglomerados Alhambra”, constituida por sedimentos detríticos de edad Plioceno, depositados en abanicos aluviales, procedentes de los relieves situados al sur, Sierra Nevada, y al este, Sierra Arana. Parte de estos materiales proceden del retrabajamiento de un conglomerado anterior de edad Mioceno (de unos 8 Ma.) El origen de ambos está relacionado con el levantamiento y denudación de Sierra Nevada.
La historia de la explotación de oro en esta mina nos remonta a época romana. Emplearon el método·”Ruina Montium”, que consistía en el desmoronamiento de una masa de terreno por medio de la inyección de agua, para así generar grandes desprendimientos. Hoy día, las cicatrices de los desprendimientos provocados quedan preservadas en el paisaje. A estos pobladores se debe un canal (“Canal Romano”) que construyeron con el fin de llevar el agua desde el río Beas (afluente del río Darro) hasta las dependencias de la mina, para emplearla en los lavaderos de las arenas auríferas de las masas desprendidas. En el siglo XIX, las explotaciones fueron retomadas por una empresa francesa, que construyó otro canal, de mayor longitud que el anterior, procedente del río Aguas Blancas, denominado “Canal de los Franceses”. En este caso el método de explotación empleado consistía en desmontar las colinas a través de un fuerte chorro de agua, de manera que el material arrastrado cayera sobre un estanque del cual salían canales, a partir de los cuales se realizaba la separación del oro. Ya en el siglo XX han sido varios los intentos de re-explotación del oro. No obstante, dada la
escasa rentabilidad, entre otros aspectos, no se han llevado a cabo estas actuaciones.

REPORTAJE EN LA PRENSA. MUY RECOMENDABLE.
https://www.elindependientedegranada.es/cultura/rica-montana-oro-darro-genil

GEOLOGÍA DE LA RUTA

La ruta transcurre sobre materiales de dos eras geológicas en los que Granada constituía una depresión o cuenca marina intramontañosa (mar interior atrapado en depresiones, tras la retirada del mar a sus niveles actuales.

1.-MIOCENO MESSINIENSE (6 millones de años)
Conglomerados, arenas, arrecifes, limos amarillos, yesos y sales haloideas de origen marino. Conglomerados, arenas y calizas lacustres

2.-PLIOCENO-PLEISTOCENO INFERIOR
Conglomerados, areniscas, arcillas, calizas y/o yesos de dos momentos geológicos:
-PLIOCENO (desde hace unos 5 millones de años hasta hace unos 2 millones de años),
-PLEISTOCENO (desde hace unos 2 millones de años hasta hace unos 10 000 años)

Estos materiales proceden de las montañas de la Cordillera Bética (Sierra Nevada, Huétor, Arana, etc.) tras su levantamiento por fuerzas tectónicas y erosión que produce a sus pies materiales, que posteriormente serían arrastrados por la acción torrencial bajo clima semiárido.

Este mar interior fue colmatado y vaciado, quedando lagunas muy saturadas de sales minerales, que dieron lugar a rocas evaporíticas como el yeso o las salinas.

Por otra parte, las fuertes lluvias a veces torrenciales crearon espectaculares barrancos o cárcavas en un terreno con preponderancia de arcillas y materiales fácilmente erosionables, dando lugar a formas geomorfológicas conocidas como badlands.

ASPECTOS GEOLÓGICOS DE LAS MINAS DE ORO
Los conglomerados de la Formación Alhambra y las explotaciones romanas de oro de Cenes Los materiales que se atraviesan en los primeros kilómetros de la carretera desde su salida de Granada son rocas sedimentarias bastante sueltas, poco cementadas, que forman parte del relleno de la Depresión de Granada y orlan el borde oeste del macizo de Sierra Nevada, marcando el cambio de pendiente con la Vega.

Estos conglomerados están compuestos por cantos de gran tamaño, hasta de metros, englobados en una pasta (matriz) mucho más fina de arena y limo. Los cantos son todos de rocas metamórficas, fundamentalmente cuarcitas, en menor medida micaesquistos, mármoles, gneises, serpentinitas, etc. Los cantos proceden de la erosión de Sierra Nevada y fueron transportados y acumulados por antiguas ramblas, precursoras del actual río Genil en abanicos aluviales, hace 5 millones de años (en el Plioceno inferior) en el borde de la Depresión, por entonces ya emergida.

Justo encima de la barriada de Lancha del Genil (antigua Lancha de Cenes), en lo alto de la colina, se observa una gran hendidura de paredes verticales. Esta excavación corresponde a la zona de arranque de un gran desprendimiento de tierra, provocado artificialmente. Se trata de una antigua mina romana de oro, reexplotada por una compañía francesa en el siglo XIX. El método de explotación de los romanos, conocido como Ruina Montium, consistió en excavar una serie de galerías y pozos en el cerro, inundarlos con agua traída mediante un canal desde el río Beas, afluente del Darro, y provocar así el deslizamiento y consiguiente desmoronamiento de la masa de conglomerados. Una vez sueltos, los conglomerados eran cribados y lavados, con el fin de extraer las diminutas laminillas de oro que contienen. El oro tiene su origen en el desmantelamiento erosivo de niveles mineralizados en Sierra Nevada y su posterior depósito sedimentario, mediante aparatos fluviales, en el contacto entre la Sierra y la Depresión de Granada
En frente, directamente por encima de Cenes de la Vega, el paisaje, muy modificado por la construcción de urbanizaciones, fue modelado por el agua en materiales blandos, esencialmente limos con alguna intercalación de conglomerados, depositados por antiguos ríos, hace unos 6 millones de años, en el Mioceno superior. Los limos son altamente deslizantes y fácilmente erosionables por las aguas de escorrentía cuando hay tormentas fuertes.

http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/web/ContenidosOrdenacion/red_informacion_ambiental/PDF/Geodiversidad/Itinerarios_Geologicos_Sierra_Nevada/Itinerario01_pp37_64.pdf

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Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,564 ft

Antigua estación del tranvía

PictographWaypoint Altitude 2,775 ft

Antiguo puente nazarí

PictographWaypoint Altitude 2,591 ft
Photo ofCamino de la Fábrica Photo ofCamino de la Fábrica

Camino de la Fábrica

PictographWaypoint Altitude 2,349 ft
Photo ofCascada de la Presa Real Photo ofCascada de la Presa Real Photo ofCascada de la Presa Real

Cascada de la Presa Real

PictographWaypoint Altitude 2,535 ft
Photo ofCascada de Pinos Genil. Mirador del río. Bajo el puente Photo ofCascada de Pinos Genil. Mirador del río. Bajo el puente Photo ofCascada de Pinos Genil. Mirador del río. Bajo el puente

Cascada de Pinos Genil. Mirador del río. Bajo el puente

PictographWaypoint Altitude 2,568 ft

Cascada del aliviadero

PictographWaypoint Altitude 2,463 ft
Photo ofCentro administrativo del Parque Nacional de Sierra Nevada Photo ofCentro administrativo del Parque Nacional de Sierra Nevada

Centro administrativo del Parque Nacional de Sierra Nevada

PictographWaypoint Altitude 2,500 ft
Photo ofCruce obligado del puente

Cruce obligado del puente

PictographWaypoint Altitude 2,379 ft

Dejamos el sendero y optamos junto al río

PictographWaypoint Altitude 2,697 ft

Derivación por la carretera a Güéjar SE-53 E Atención peligro. Por la izquierda grupos pequeños

PictographWaypoint Altitude 2,362 ft
Photo ofElegimos sendero de enmedio de tres opciones Photo ofElegimos sendero de enmedio de tres opciones Photo ofElegimos sendero de enmedio de tres opciones

Elegimos sendero de enmedio de tres opciones

PictographWaypoint Altitude 2,525 ft
Photo ofErmita Cristo de la Esperanza. Paseo del antiguo tranvía de la sierra. Fuente

Ermita Cristo de la Esperanza. Paseo del antiguo tranvía de la sierra. Fuente

PictographWaypoint Altitude 2,322 ft

Fuente de la Bicha o de la Culebra

PictographWaypoint Altitude 2,560 ft
Photo ofIglesia de la Magdalena. Olmo común del siglo XVI

Iglesia de la Magdalena. Olmo común del siglo XVI

PictographWaypoint Altitude 2,196 ft
Photo ofJardines paseo de la Bomba Photo ofJardines paseo de la Bomba

Jardines paseo de la Bomba

PictographWaypoint Altitude 3,159 ft

Mirador embalse de Canales. Posibilidad de ir por carretera

PictographWaypoint Altitude 2,527 ft
Photo ofParque saludable y parque infantil Photo ofParque saludable y parque infantil

Parque saludable y parque infantil

PictographWaypoint Altitude 2,635 ft
Photo ofPaseo antiguo del Tranvía de la Sierra Photo ofPaseo antiguo del Tranvía de la Sierra Photo ofPaseo antiguo del Tranvía de la Sierra

Paseo antiguo del Tranvía de la Sierra

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Paseo de los Basilios.

PictographWaypoint Altitude 2,424 ft
Photo ofPaseo del río Genil Photo ofPaseo del río Genil Photo ofPaseo del río Genil

Paseo del río Genil

PictographWaypoint Altitude 2,230 ft

Paseo Fuente de la Bicha y Parque Bola de Oro

PictographWaypoint Altitude 2,231 ft

Plaza de la Trinidad. Calle Mesones

PictographWaypoint Altitude 2,441 ft
Photo ofPresa. Toma de agua de la acequia del Cadí Photo ofPresa. Toma de agua de la acequia del Cadí Photo ofPresa. Toma de agua de la acequia del Cadí

Presa. Toma de agua de la acequia del Cadí

PictographWaypoint Altitude 2,447 ft

Puente al Restaurante los Pinillos

PictographWaypoint Altitude 2,260 ft
Photo ofPuente autovía de Sierra Nevada

Puente autovía de Sierra Nevada

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft
Photo ofPuente Bola de Oro Photo ofPuente Bola de Oro Photo ofPuente Bola de Oro

Puente Bola de Oro

PictographWaypoint Altitude 2,500 ft

Puente carretera GR 420 A-4026

PictographWaypoint Altitude 2,531 ft
Photo ofPuente de Pinos Genil (del Silencio) Photo ofPuente de Pinos Genil (del Silencio) Photo ofPuente de Pinos Genil (del Silencio)

Puente de Pinos Genil (del Silencio)

PictographWaypoint Altitude 2,269 ft
Photo ofPuente el paseo de la Bicha Photo ofPuente el paseo de la Bicha Photo ofPuente el paseo de la Bicha

Puente el paseo de la Bicha

PictographWaypoint Altitude 2,227 ft

Puente peatonal a la Antigua ctra. de la Sierra

PictographWaypoint Altitude 2,238 ft

Puente peatonal del Aserradero

PictographWaypoint Altitude 2,384 ft

Puente peatonal Lancha del Genil

PictographWaypoint Altitude 2,464 ft
Photo ofPuente sobre del río Aguas Blanquillas

Puente sobre del río Aguas Blanquillas

PictographWaypoint Altitude 2,354 ft
Photo ofPuente túnel del Restaurante Asador área de servicio. Cenes de la Vega Photo ofPuente túnel del Restaurante Asador área de servicio. Cenes de la Vega

Puente túnel del Restaurante Asador área de servicio. Cenes de la Vega

PictographWaypoint Altitude 2,204 ft
Photo ofPuente Verde. Río Genil Photo ofPuente Verde. Río Genil Photo ofPuente Verde. Río Genil

Puente Verde. Río Genil

PictographWaypoint Altitude 2,593 ft
Photo ofPuente y la fábrica de papel de blanqueo Photo ofPuente y la fábrica de papel de blanqueo

Puente y la fábrica de papel de blanqueo

PictographWaypoint Altitude 2,470 ft
Photo ofPuente. Paseo de la Duquesa Photo ofPuente. Paseo de la Duquesa Photo ofPuente. Paseo de la Duquesa

Puente. Paseo de la Duquesa

PictographWaypoint Altitude 2,405 ft

Puentes a la Avd. de la Constitución

PictographWaypoint Altitude 2,221 ft

Puerta Real

PictographWaypoint Altitude 2,626 ft
Photo ofPuerta. Cartel prohibe el paso a personas ajenas al servicio Photo ofPuerta. Cartel prohibe el paso a personas ajenas al servicio Photo ofPuerta. Cartel prohibe el paso a personas ajenas al servicio

Puerta. Cartel prohibe el paso a personas ajenas al servicio

PictographWaypoint Altitude 2,194 ft
Photo ofQuiosco de las Titas y fuente de los cuatro Leones Photo ofQuiosco de las Titas y fuente de los cuatro Leones Photo ofQuiosco de las Titas y fuente de los cuatro Leones

Quiosco de las Titas y fuente de los cuatro Leones

PictographWaypoint Altitude 2,571 ft

Represa

PictographWaypoint Altitude 2,607 ft
Photo ofRuinas de posible fábrica Photo ofRuinas de posible fábrica Photo ofRuinas de posible fábrica

Ruinas de posible fábrica

PictographWaypoint Altitude 2,405 ft
Photo ofSendero bajo Puente de Cenes Photo ofSendero bajo Puente de Cenes Photo ofSendero bajo Puente de Cenes

Sendero bajo Puente de Cenes

PictographWaypoint Altitude 2,837 ft
Photo ofVistas a represa del río Genil Photo ofVistas a represa del río Genil Photo ofVistas a represa del río Genil

Vistas a represa del río Genil

PictographWaypoint Altitude 2,440 ft
Photo ofÚltima parada bus 33 restaurante Pinillos. Acceso al sendero del río Genil Photo ofÚltima parada bus 33 restaurante Pinillos. Acceso al sendero del río Genil Photo ofÚltima parada bus 33 restaurante Pinillos. Acceso al sendero del río Genil

Última parada bus 33 restaurante Pinillos. Acceso al sendero del río Genil

Comments  (3)

  • Photo of vegadas
    vegadas Dec 28, 2022

    Buenos días, Querríamos hacer la ruta en estos días, qué quieres decir con lo de las derivaciones?

  • Photo of avhinojosa
    avhinojosa Dec 28, 2022

    Derivación es un término del Manual de Senderos que indica un tramo de una ruta de ida y vuelta por el mismo sitio, de forma que se puede prescindir de ese tramo por razones varias. Normalmente se hace una derivación para ver un lugar de interés.
    En esta ruta hay dos derivaciones: una por la carretera a Güéjar Sierra para ver la cerrada del río Genil entre las dos presas (la del Canales y la del Genil) y la otra por el camino del antiguo tranvía, que lamentablemente está cerrado por una valla y puerta consistente, además de prohibidol

    Luego la ruta opciones al haber senderos alternativos, especialmente desde Cenes hasta Granada se puede elegir entre la ribera derecha y la izquierda.

  • Photo of vegadas
    vegadas Dec 28, 2022

    Muchísimas gracias!!!!!! Sigo muchas de tus rutas y siempre son garantía de calidad.

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