23-05-12 Andalsnes - Rampestreken - Nesaksla (Noruega /Norway) (marcha)

En esta ocasión nos desplazamos hasta Andalsnes, una localidad situada en el extremo de unos de los miles de fiordos existentes en Noruega
Hicimos noche en un camping en una de las cabañas en un lugar privilegiado para disfrutar de unas vistas excepcionales.
Los desplazamientos por las carreteras noruegas son en parte por autovía limitadas a 100 Km/h y carreteras nacionales a 70 km /h. En un momento dado tuvimos que embarcar el coche en un ferry para atravesar uno de los miles de fiordos.

La excursión comienza en un pequeño aparcamiento a la salida del la población de Andalsnes junto a un monumento en recuerdo a los soldados caídos en la II Guerra Mundial.
La ruta comienza subiendo por una zona de bosque de pinos. Al comienzo el primer kilómetro tiene una subida por una plataforma metálica.El ascenso toma altura entre un bosque con gran cantidad de pinos y un montón de raíces en el suelo por un sendero muy bien señalado.
El tiempo nos acompaña en un día bastante despejado e inesperado para nosotros ya nuestra idea era no tener buen tiempo.
Llegaremos al mirador de Rampestreken a 568 m de altura donde hay una bonita vista aérea desde la plataforma metálica del mirador.
Existe un funicular si se desea evitar la subida andando hasta Nesaksla.
Desde la estación superior del funicular continuamos ascendiendo por la loma de la montaña en dirección a Romdalseggen, pero al cabo de un rato de caminando decidimos regresar debido a la aparición de algo de niebla.
Siguiendo el camino de bajada y cuando mas o menos llevábamos un km de descenso encontramos unos indicadores que señalaban otras vía de descenso llamada “bajada de verano” (Sommerrute) y “bajada de invierno” (Vinterrute).
Hicimos el descenso por la bajada de invierno que supuestamente está hecha para evitar las zonas complicadas de hielo.
Al poco de iniciar el descenso encontramos una cuerda que guía y facilita el recorrido pudiendo ir agarrado a ella debido a la fuerte pendiente. También hay un paso en roca con clavijas que obliga a echar las manos.
Esta ruta de invierno concluye y empalma con la que cogimos de subida verano y desde aquí disfrutamos de los últimos metros de descenso comentando la maravilla de rincones preciosos que tiene este país.
NOTA. El tiempo de ruta son 3 horas (hay un error en el tiempo expresado por el GPS).
La ruta descrita es meramente orientativa y queda bajo la responsabilidad individual la realización del mismo acorde a sus capacidades físicas y psicológicas.

English.
We travelled to Andalsnes -a town situated at the edge of one of the thousands of fjords in Norway- to visit other parts of the country. The night before, we slept in a cabin at one of the many campsites located throughout the country.
In Norway, there are hardly any motorways or dual carriageways due to the orography of the terrain and its policy of environmental conservation. All travel is on national roads with speed limits of 70-80 km/h. Therefore, the journeys take time, but this is highly compensated by the breathtaking scenery along the way. On one occasion, we had to embark the car on a ferry to cross a fjord. The experience of sailing across a fjord is another of the wonders of this country.

We started the route in a small car park at the edge of the town of Andalsnes, next to a monument in memory of the fallen soldiers of World War II.
The route starts by climbing through an ambushed area of pine forest. The first sections have a metal platform next to the ascent path, which we guess is used either for help in winter weather or to enable people with disabilities to get around. The climb goes up through a pine forest full of roots along a well-marked path that is easy to follow. From time to time, you can see the fjord below, among the pines. Fortunately, the day was clear enough to allow us to enjoy the surroundings. You reach the Rampestreken viewpoint at 568 m above sea level, where you can look out over a transparent floor.

There are also “mail boxes” along the route with notebooks in which hikers record their experiences on the hike, which are scrupulously respected by all hikers. The ascent can also be made by funicular from Andalsnes to Nesaksla. Once we reached the top station of the funicular, we continued up the slope of the mountain towards Romdalseggen, but the appearance of fog in such unfamiliar place made us decide to return without getting into trouble. We stopped for lunch for a while before starting the descent on the same route as the ascent. After a stretch of the descent, we saw some signs announcing "summer descent" (Sommerrute) and "winter descent" (Vinterrute). We had done the ascent on the Sommerrute, so we decided to try out the winter descent by Vinterrute. Just at the start of the turn-off, we found a rope guiding us along part of the route. It is a steep descent where we found some snow, but it is difficult to imagine how to descend this route in the middle of winter without climbing equipment. There is also a rock step with pegs that requires you to use your hands. All in all, an unexpected little adventure that added a bonus to the route, but one that should be done with a certain level of fitness and experience in the mountains. Otherwise, it is better to go down the summer route (Sommerrute). The winter route joins up again with the summer route and, apart from being careful not to trip over the many roots that grow out of the ground, the only thing left to do is to finish the route up to the car park and end this short but steep route over the Andalsnes Fjord.

Advertisement: You walk by your own responsibility.