301014 Moissac - Auvillar (GR.65)
near Moissac, Midi-Pyrénées (France)
Viewed 2220 times, downloaded 55 times
Trail photos
Itinerary description
301014 Moissac - Auvillar (GR.65)
Moissac, constituée en bourg monastique, s’est sans doute développée à l’ombre de la grande Abbaye Saint-Pierre dont la légende nous dit qu’elle fut fondée par le roi Clovis.
Ce monastère bénédictin fut au cours du Moyen-Age une des plus importantes communautés religieuses du monde occidental chrétien. En témoignent les vestiges d’époque romane de ses bâtiments conservés : le cloître et l’église abbatiale avec son célèbre tympan.
Au XVe siècle, Moissac est déjà une cité importante du Quercy : son port sur le Tarn est très actif et de nombreuses embarcations emportent vers Bordeaux divers produits mais surtout du vin et des farines produites dans les grands moulins locaux. C’est au XVIIIème siècle que ce commerce fluvial atteindra son apogée : la plupart des grands hôtels particuliers des rues principales du centre ville datent de cette époque.
Puente-canal Cacor
Avec une longueur de 356 m à l'est de Moissac, côté permite du canal de traverser la Garonne Tarn.
Le canal latéral de la Garonne, qui atraviesa departamentos le Lot-et-Garonne et du Tarn-et-Garonne, construit en 1847, d'une longueur de 183 km. A son origine à Toulouse et se termine à Castets-en-Dorthe. Prolongaba le Canal du Midi, entre Toulouse et Montpellier. Aujourd'hui dessert plus de tourisme dans les mercancías de transport fluvial.
Català:
Moissac, incorpora la ciutat monàstica, probablement es va desenvolupar a l'ombra de la gran abadia de Sant Pere que la llegenda diu que va ser fundada pel rei Clovis.
Aquest monestir benedictí va ser durant l'Edat Mitjana una de les majors comunitats religioses del món cristià occidental. Ho demostren les restes romàniques dels seus edificis segueixen sent: el claustre i l'església de l'abadia, amb el seu famós timpà.
Al segle XV, Moissac ja és una ciutat important de Quercy seu port al Tarn és molt actiu i molts vaixells prevaler a Bordeus diversos productes, però sobretot el vi i la farina produïda en grans molins locals. Som al segle XVIII, que arribarà el seu comerç pic riu: la majoria de les grans mansions de les principals carrers de la ciutat data central d'aquest període.
La Revolució va posar fi a la vida de l'abadia de Saint-Pierre i va veure la creació de la Comuna. El final del segle XIX coneix una commoció en l'agricultura tradicional de vessants de Moissac, vinyes plantades de vi des de fa segles es convertiran amb vinyes Chasselas. Aquest blancs raïm de taula obtindran ràpidament i aclamat des de 1971 i té la denominació AOC - Contrôlée d'Origen Chasselas de Moissac.
Pont del canal de Cacor
Amb una longitud 356 m, A l'Est de Moissac, permet al canal lateral del Garona franquejar el Tarn.
El canal lateral del Garona que travessa els departaments de Lot-et-Garonne i Tarn-et-Garonne, construït al 1847 de una Longitud 183 quilòmetres. Té el seu origen a Tolosa va ha acabar a Castets-en-Dorthe. Perllongava el Canal del Midi que existia entre Montpeller i Tolosa. Serveix avui més al turisme fluvial que al transport de mercaderies.
Moissac, constituée en bourg monastique, s’est sans doute développée à l’ombre de la grande Abbaye Saint-Pierre dont la légende nous dit qu’elle fut fondée par le roi Clovis.
Ce monastère bénédictin fut au cours du Moyen-Age une des plus importantes communautés religieuses du monde occidental chrétien. En témoignent les vestiges d’époque romane de ses bâtiments conservés : le cloître et l’église abbatiale avec son célèbre tympan.
Au XVe siècle, Moissac est déjà une cité importante du Quercy : son port sur le Tarn est très actif et de nombreuses embarcations emportent vers Bordeaux divers produits mais surtout du vin et des farines produites dans les grands moulins locaux. C’est au XVIIIème siècle que ce commerce fluvial atteindra son apogée : la plupart des grands hôtels particuliers des rues principales du centre ville datent de cette époque.
Puente-canal Cacor
Avec une longueur de 356 m à l'est de Moissac, côté permite du canal de traverser la Garonne Tarn.
Le canal latéral de la Garonne, qui atraviesa departamentos le Lot-et-Garonne et du Tarn-et-Garonne, construit en 1847, d'une longueur de 183 km. A son origine à Toulouse et se termine à Castets-en-Dorthe. Prolongaba le Canal du Midi, entre Toulouse et Montpellier. Aujourd'hui dessert plus de tourisme dans les mercancías de transport fluvial.
Català:
Moissac, incorpora la ciutat monàstica, probablement es va desenvolupar a l'ombra de la gran abadia de Sant Pere que la llegenda diu que va ser fundada pel rei Clovis.
Aquest monestir benedictí va ser durant l'Edat Mitjana una de les majors comunitats religioses del món cristià occidental. Ho demostren les restes romàniques dels seus edificis segueixen sent: el claustre i l'església de l'abadia, amb el seu famós timpà.
Al segle XV, Moissac ja és una ciutat important de Quercy seu port al Tarn és molt actiu i molts vaixells prevaler a Bordeus diversos productes, però sobretot el vi i la farina produïda en grans molins locals. Som al segle XVIII, que arribarà el seu comerç pic riu: la majoria de les grans mansions de les principals carrers de la ciutat data central d'aquest període.
La Revolució va posar fi a la vida de l'abadia de Saint-Pierre i va veure la creació de la Comuna. El final del segle XIX coneix una commoció en l'agricultura tradicional de vessants de Moissac, vinyes plantades de vi des de fa segles es convertiran amb vinyes Chasselas. Aquest blancs raïm de taula obtindran ràpidament i aclamat des de 1971 i té la denominació AOC - Contrôlée d'Origen Chasselas de Moissac.
Pont del canal de Cacor
Amb una longitud 356 m, A l'Est de Moissac, permet al canal lateral del Garona franquejar el Tarn.
El canal lateral del Garona que travessa els departaments de Lot-et-Garonne i Tarn-et-Garonne, construït al 1847 de una Longitud 183 quilòmetres. Té el seu origen a Tolosa va ha acabar a Castets-en-Dorthe. Perllongava el Canal del Midi que existia entre Montpeller i Tolosa. Serveix avui més al turisme fluvial que al transport de mercaderies.
Waypoints
Comments (4)
You can add a comment or review this trail
Una ruta espectacular, la cual ofrece unos paisajes muy bonitos dignos de admirar.
Gracias Josep por compartir el trazado.
Muchisimas gracias Oscar por el comentario y la valoración de la ruta.
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Trace impeccable un grand merci !
Poutchimou merci pour le commentaire. Je vous invite à me suivre pour découvrir de nouveaux itinéraires.