398. GR® 210 Camí Vora el Ter. Est. FFCC La Farga de Bebié - Est. FFCC Torelló (14-05-2022)

09:00 h. (00,000 kms - 602 m) Estación FFCC La Farga de Bebié (Inicio Ruta)

ESTACIÓN DE LA FARGA DE BEBIÉ. La Farga de Bebié es un apeadero ferroviario propiedad de Adif situado en La Farga de Bebié, una colonia textil situada entre los términos municipales de Montesquiu y de Las Llosas, entre las comarcas de Osona y El Ripollés. La estación, sin embargo, se encuentra dentro del municipio de Montesquiu (provincia de Barcelona) en la línea Barcelona-Ripoll por donde circulan trenes de la línea R3 del núcleo de Cercanías de Barcelona operado por Renfe Operadora. A pesar de formar parte de Cercanías no tiene tarifación como tal, sino como de Media Distancia. En 2020 fue utilizada por 778 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías.

Intersección Der-Recto GR® 210 - GR® 151 - SL® C-130. El Solell. Parc del Castell de Montesquiu

Intersección Der GR® 210 - GR® 151 - SL® C-130

PARQUE DEL CASTELL DE MONTESQUIU. Situado a caballo entre las comarcas de Osona y el Ripollès, entre los términos municipales de Montesquiu, Sant Quirze de Besora, Santa Maria de Besora y Sora, el parque tiene una superficie relativamente modesta, 547 hectáreas, situadas mayoritariamente en el término de Montesquiu. Su territorio se encuentra dividido en dos partes por el curso del río Ter, y es bastante más grande en la orilla izquierda, y más pequeño y con un relieve más suave en la derecha.

Fuente de les Planesses

Intersección Izq GR® 210 - GR® 151 - SL® C-130

Intersección Der GR® 210 - GR® 151 - PR® C-214 - SL® C-130. Camí de Planesses a Montesquiu

Intersección Der GR® 210 - GR® 151 - PR® C-214 - SL® C-130. Camí de Planesses a Montesquiu

Puente Riera de la Solana. Camí de Planesses a Montesquiu

Intersección Izq GR® 210 - GR® 151 - PR® C-214 - SL® C-130

10:00 h. (04,000 kms - 677 m) Castell de Montesquiu. Centro de Recursos y Museo

EL CASTELL DE MONTESQUIU. Posiblemente, el Castillo de Montesquiu tiene su origen en el enclave de un torreón de guardia que mandó edificar el conde Guifré I (el Pilós) en el siglo IX. Sin embargo, no fue hasta mediados del siglo XIV que el castillo actual pasó de ser un caserón destinado a la defensa a convertirse en una residencia fortificada. Arnau Guillem de Besora fue el primero de su linaje en habitar el castillo. En el siglo XVII, y pese a residir en Barcelona, Lluís Descatllar amplió y ennobleció el castillo. A él le debemos la construcción de la capilla actual y la ampliación del sector noreste, además de otras actuaciones que supusieron un importante cambio en la imagen global del edificio. A principios del siglo XX, Emili Juncadella, figura representativa de la alta burguesía del momento, dio al antiguo casal la apariencia de castillo que tiene en la actualidad y lo completó con los jardines. Pero la reforma de Juncadella oculta muchos vestigios de la evolución y ampliaciones anteriores del edificio. Actualmente, y después de una intervención que ha conservado los testimonios arquitectónicos más significativos de los diversos períodos, el castillo ha recuperado sus lazos con el territorio y se ha integrado en el conjunto del parque. El piso superior del Castillo de Montesquiu se ha acondicionat y equipado como Centro de Recursos para acoger convenciones, conferencias, cursos o reuniones de trabajo, de empresas, entidades u organismos, ya sean públicos o privados.

Castell de Montesquiu

SISTEMA SOLAR A ESCALA. SATURNO. Distancia al sol: 1427 millones de km. Radio Medio: 60.267 km. Masa: 95 veces la de la Tierra. Inclinación del Eje de Rotación: 26,73º

Castell de Montesquiu

Intersección Recto - Izq por el Pk a Àrea d'esplai de la font del Castell Xic

Intersección Der a Àrea d'esplai de la font del Castell Xic

Font del Castell

La Coromina

10:45 h. (06,000 kms - 580 m) Est. FFCC Sant Quirze de Besora

ESTACIÓN DE SAN QUIRZE DE BESORA. Sant Quirze de Besora-Montesquiu es una estación situada en el municipio homónimo, perteneciente a la línea Barcelona-Ripoll por donde circulan trenes de la línea R3 del núcleo de Cercanías de Barcelona operados por Renfe Operadora. A pesar de formar parte de la red de Cercanías no tiene tarifación como tal, sino como de Media Distancia. En 2020 fue utilizada por 23.978 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías.

Sant Quirze de Besora

Sant Quirze de Besora

GR® 210 Camí Vora el Ter

(1) En el Km 7 (Track) a la altura del Campo Municipal de Fútbol de Sant Quirze de Besora nos avisan, mediante un cartel en un palo vertical a nuestra izquierda, que dice: "INCIDENCIA EN LA RUTA DEL TER en la zona del meandro del LA ISLA en el Término de Orís...". Hay dos recomendaciones: Coger el tren de Sant Quirze a Borgonyà o dejar el GR® 210 y rodear del meandro por otro sendero caminando 3,5 kms más. Yo he seguido el GR® 210 y al llegar a la zona comentada del deslizamiento "esllavissada" he valorado que se podía pasar con mucho cuidado, a pesar del derrumbe del terreno. AHORA BIEN este paso NO ES APTO para familias con niños/niñas o personas con vértigo!!!. (VER FOTOS DE SENDERO EN LA ZONA DEL DERRUMBE)

Can Guixà. Intersección Der

Río Ter. Resclosa de la Some

Río Ter. GR® 210 Camí Vora el Ter

GR® 210 Camí Vora el Ter. Intersección Der. Cingles del Grau

Intersección Der. Camí de la Foradada al Solà

GR® 210 Camí Vora el Ter. Planes del Solà

GR® 210 Camí Vora el Ter

'INCIDENCIA EN LA RUTA DEL TER en la zona del meandro del LA ISLA en el Término de Orís...'

(1) En el Km 7 (Track) a la altura del Campo Municipal de Fútbol de Sant Quirze de Besora nos avisan, mediante un cartel en un palo vertical a nuestra izquierda, que dice: "INCIDENCIA EN LA RUTA DEL TER en la zona del meandro del LA ISLA en el Término de Orís...". Hay dos recomendaciones: Coger el tren de Sant Quirze a Borgonyà o dejar el GR® 210 y rodear del meandro por otro sendero caminando 3,5 kms más. Yo he seguido el GR® 210 y al llegar a la zona comentada del deslizamiento "esllavissada" he valorado que se podía pasar con mucho cuidado, a pesar del derrumbe del terreno. AHORA BIEN este paso NO ES APTO para familias con niños/niñas o personas con vértigo!!!. (VER FOTOS DE SENDERO EN LA ZONA DEL DERRUMBE)

GR® 210 Camí Vora el Ter. Meandre de l'Illa

GR® 210 Camí Vora el Ter. Meandre de l'Illa. Intersección Der

GR® 210 Camí Vora el Ter. Resclosa de la Caseta

ATENCIÓN!!! a las marcas GR® 210 Girar a la Izq por las rocas

Serrat del Balcó. Intersección recto Camí de Saderra

Ctra C-17-l'Espona. Intersección Izq

Torrent de la Batallola. Túnel FFCC Montcada Bif - Latour de Carol. Illa de la Mambla

Cementerio de Borgonyà. Intersección Der a Borgonyà

12:50 h. (16,000 kms - 542 m) Colonia de Borgonyà

COLONIA DE BORGONYÀ. La colonia de Borgonyà es la colonia textil industrial más importante y destacada de la cuenca del río Ter. Fue fundada en 1894 por la empresa escocesa J&P Coats, razón por la que popularmente también es conocida como la colonia de los ingleses. Los Coats eran originarios de la ciudad escocesa de Paisley, próxima a Glasgow. Allí, a finales del siglo XIX, se asociaron con otra importante estirpe industrial, los Clark. Junto con esta familia, inventores del hilo de coser de algodón, crearon en 1889 la compañía J&P Coats, que llegó a controlar el 80% de la producción británica de hilo para coser, carretes y ovillos. En Cataluña, los Clark, ya desde 1879, comercializaban sus productos bajo el nombre de La Cadena. La fusión de los Clark con los Coats y la presencia de los primeros en Cataluña llevó a la creación, en el paraje conocido como Borgonyà, de una fábrica que aprovechaba la fuerza del río Ter para producir energía hidráulica con la que se movían las turbinas. Alrededor de la fábrica se construyó una importante y destacada colonia obrera donde vivían la mayoría de los trabajadores, con todo tipo de servicios: escuelas para niños y niñas, economato, casa-guardería para los niños, iglesia, teatro, casino, zona deportiva, asistencia médica y farmacéutica, estación de ferrocarril, etc.

Colonia de Borgonyà (Sant Vicenç de Torelló)

ESTACIÓN DE FFCC DE BORGONYÀ. Borgony es un apeadero ferroviario de la línea R3 de Rodalies de Catalunya que funciona como de Media Distancia. Está situado en el municipio de San Vicenç de Torelló, provincia de Barcelona y pertenece a la línea Barcelona-Ripoll por donde circulan trenes de la línea R3 del núcleo de Cercanías de Barcelona operados por Renfe Operadora. A pesar de formar parte de la red de Cercanías no tiene tarifación como tal, sino como de Media Distancia. En 2020 fue utilizada por 2.278 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías.

Carretera BV-5226. GR® 210 Camí Vora el Ter. Canal Industrial

GR® 210 Camí Vora el Ter. Intersección Derecha

ATENCIÓN!!!. (2) En el Km 17,300 (Track) después de haber recorrido casi 1 km desde Borgonyà por la Ctra BV-5226 la he abandonado por mi derecha en una intersección señalizada del GR® 210. He cruzado el Canal Industrial y he seguido el Track de gencat.org hasta que ha llegado un punto que no veía las señales del GR® 210 por la crecida vegetación (estaba entre el Canal Industrial y el Río Ter) y he decidido volver a la intersección de la Ctra BV-5226 y pasar por el núcleo de Sant Vicenç de Torelló hasta el Km 18,900 (Track) pasada la Fábrica (Colonia) de Vila-seca y retomar el GR® 210. CONCLUSIÓN!!! He caminado 800 m. de lo más innecesarios ya que si hubiera seguido unos 500 m. hacia delante, en donde dí media vuelta, hubiera llegado igualmente a la intersección de la Fábrica (Colonia) de Vila-seca. TOTAL!!! que me hubiera ahorrado 800 + 300 m. unos 1100 metros de caminata.

Carretera BV-5226. Calle de Vila-seca (Sant Vicenç de Torelló)

Colonia Vila-seca. Intersección Izq a Torelló

Torelló

Estación de FFCC de Torelló

14:00 h. (20,610 kms - 532 m) Estación FFCC Torelló (Final Ruta)

ESTACIÓN DE FFCC DE TORELLÓ. Torelló es una estación de la línea R3 de Rodalies de Catalunya que funciona como de Media Distancia. Está situada en el municipio homónimo y pertenece a la línea Barcelona-Ripoll por donde circulan trenes de la línea R3 del núcleo de Cercanías de Barcelona operados por Renfe Operadora. A pesar de formar parte de la red de Cercanías no tiene tarifación como tal, sino como de Media Distancia.En 2020 fue utilizada por 91.883 usuarios, correspondientes a los servicios de cercanías