3º etapa Transcantábrica: Lores - Puerto de San Glorio

El Grupo de Montaña Ganerantz de Portugalete ha realizado en los años 2021 y 2022, lo más fiel posible, la divisoria de aguas entre Proaño (Reinosa) y Balboa (Ancares), la llamamos “la Transcantábrica”. En 2021 fueron 10 etapas consecutivas y en 2022 fueron 12 etapas también consecutivas. Poco a poco iré subiendo todas las etapas.
Desde aquí quiero agradecer a la Sociedad Deportiva Torrelavega su ayuda inestimable, en especial a Fernando que nos mandó toda la información que disponía y que realmente nos fue imprescindible

Nota: Los datos están tomados con Basecamp y la descripción de la etapa es real

En realidad la etapa debería ser: Puerto de Piedrasluengas-Puerto de San Glorio, pero al ser tan larga decidimos comenzar en Lores, lugar donde habíamos acabado la etapa anterior.

3ª etapa Transcantábrica: Lores - Puerto de San Glorio

Lezna (2.208 m) – Peña Quebradora (1.997 m) – Peña Prieta (2.539 m) - Robadoiro (2.219 m) – El Vigia (2.107 m)

Distancia = 32 km; sin Peña Prieta = 29 km
Tiempo estimado = 10 h; sin Peña Prieta = 9,5 h
Desnivel positivo = 2.504 m; sin Peña Prieta = 1.851 m
Indice de dificultad = 232; sin Peña Prieta = 190 consultar https://www.ibpindex.com/index.php/es/
Dificultad técnica = Dificil; sin Peña Prieta= Moderado

Itinerario: Iniciaremos la marcha en Lores (1.200 m), siguiendo el itinerario del Collado Gerino (1630 m). Desde aquí es perfectamente visible tanto la cumbre como la forma de alcanzarla. Para ir a su encuentro recorremos (W) las suaves praderas, pasando junto a una cabaña. Atravesaremos después la pista Vidrieros-Caloca y vadearemos el Arroyo Arauz, donde encontraremos en la otra orilla una nueva cabaña. Una vez en la base de la montaña, concretamente en el inicio de su contrafuerte oriental, es cuestión de imaginación elegir un itinerario que sin necesidad de camino nos conduzca a la cima.
Podremos ascender por uno u otro flanco del espolón, alcanzando posteriormente por la amplia cresta SE la cima del Lezna (2208 m). También cabe ir al encuentro de la cresta Lezna-Pumar, girando a la izquierda (S) para elevarnos a la cumbre. Descendiendo suavemente por la cresta septentrional, sin apenas recuperar altura, llegaremos al Pumar (2065 m). Continuaremos caminando por la cresta para alcanzar al poco tiempo el Pico Llaos (1.976 m) y seguidamente Peña Quebrada (1.997 m).
Ahora nos tocará descender hasta Choza de Vega la Canal, para ello podremos hacerlo por pista o aprovechando los atajos en fuerte descenso. Estaremos en Los Puertos de Riofrío.
Aquí tendremos que tomar la decisión de ascender al Peña Prieta. Las personas que lo hagan se dirigirán hacia la cresta de Sestil de Vega La Canal para recorrerla íntegramente y en cuyo final hay que utilizar las manos para poder progresar y así llegar a la cima del Peña Prieta (2.539 m). Ahora nos dirigiremos al Tres Provincias (2.499 m) y cambiaremos rumbo norte hasta llegar al Collado de Robadoiro (2.096 m), lugar donde nos encontraremos con los que prefieran la opción por los Puertos de Riofrío.
En la opción caminaremos por las pistas de Riofrío hasta alcanzar en poco más de un kilómetro el cruce de Prado del Toro. Aquí giraremos a la izquierda (O) para continuar por pista hacia el refugio de Cubil del Can (2.050 m).
Continuaremos nuestro camino para llegar al Collado de Robadoiro (2.096 m), lugar donde conectaremos con las personas que asciendan al Peña Prieta. Desde aquí ascenderemos al Robadoiro (2.219 m). Descenderemos al Portillo de las Yeguas, para ascender al Vigia (2.107 m). Ya desde aquí por los campanarios y la vega de Tarna llegaremos al Puerto de San Glorio, lugar donde nos estará esperando el Bus.

El track aunque sea real, se debe tomar como orientativo. Con el tiempo se van cerrando las sendas y caminos y se van abriendo otros nuevos. Debemos estudiar bien los recorridos, dificultad y Climatología y valorar si es el apropiado para las personas que lo van a realizar.

Valoración: etapa larga y con mucho desnivel que, salvo la ascensión al Peña Prieta, se puede considerar como rápida al transcurrir por buenas pistas y senderos, prueba de ello fue la media de unos 3 kilómetros por hora con descansos incluídos. Además de la opción por los Puertos de Riofrío, hubo otra que fue el ascenso al Peña Prieta desde el Puerto de San Glorio, opción que tomaron varias personas.