Activity

Acueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1)

Download

Trail photos

Photo ofAcueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1) Photo ofAcueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1) Photo ofAcueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1)

Author

Trail stats

Distance
3.42 mi
Elevation gain
295 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
295 ft
Max elevation
619 ft
TrailRank 
89 4.4
Min elevation
415 ft
Trail type
Loop
Moving time
2 hours 9 minutes
Time
2 hours 32 minutes
Coordinates
1018
Uploaded
November 15, 2020
Recorded
November 2020
  • Rating

  •   4.4 7 Reviews

near El Chaparral, Andalucía (España)

Viewed 4439 times, downloaded 76 times

Trail photos

Photo ofAcueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1) Photo ofAcueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1) Photo ofAcueducto de San Telmo y sus molinos El Chaparral. (Tramo 1)

Itinerary description

Tramo 2:
https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/acequia-san-telmo-malaga-tramo-rural-tramo-2-60831488
Aparcamos donde mismo empezamos la ruta y primeramente nos dedicamos a buscar los molinos,por el marhem izqyierdo subiendo el curso del rio, ya despues de llegar a la presa de captación recorremos el acueducto sentido descendente.
El acueducto de San Telmo se extiende por 11 km, dirección norte-sur siguiendo en paralelo a la carretera A-45 dirección Málaga.
se iniciaba una canalización que en gran parte discurre de
forma paralela al río, unas veces visible y otras oculta al atravesar las laderas que vierten hacia em cauce.
Entra en la ciudad por su sector noreste para terminar en el arca principal situada en la calle del Refino, desde donde salían las tuberías hacia los diferentes puntos de distribución particular y de fuentes públicas.

Interés patrimonial de la obra: medio

Interés paisajístico de la obra: alto

Estado de conservación: alto

SITUACIÓN Y ACCESOS

El acueducto de San Telmo se extiende por 11 km, dirección norte-sur siguiendo en paralelo a la carretera A-45 dirección Málaga.

El acceso a la captación de agua se encuentra bajo el viaducto nº 4 de la A-45, en el km 138,5.Desde allí, desciende en dirección sur hacia la ciudad, serpenteando a ambos lados de la A-45.

Entra en la ciudad por su sector noreste para terminar en el arca principal situada en la calle del Refino, desde donde salían las tuberías hacia los diferentes puntos de distribución particular y de fuentes públicas.



DATOS TÉCNICOS

Toma del agua: río Guadalmedina

Longitud: 10,87 km

Tipo de sección: conducción superior: cuadrada de 0,60x0,60 m. Conducción inferior: circular diámetro 20 cm

Caudal medio cabecera: 0,23 m3/sg. Inferior: 0,07 m3/sg

Función primera: abastecimiento, riego y fuerza motriz

Destino actual: riego

Elementos principales: 33 puentes, 30 acueductos, entre los que destacan el de Humaina, Arroyo Hondo, Quintana de Melero y Camero, varias arcas de distribución o alcubillas, tres molinos, dos minas y un desarenador.

Entorno: el tramo rural discurre en paralelo al río Guadalmedina hasta el embalse del Agujero por una senda de ribera de gran belleza. El tramo urbano conserva algunos de los puentes-acueducto más espectaculares del canal.



ESTADO ACTUAL

El acueducto sigue transportando agua exclusivamente para riego hasta las proximidades de la ciudad de Málaga, a la altura del psiquiátrico de San José. A partir de aquí, el canal discurre en seco, habiéndose conservado sus estructuras en bastante buen estado, algunas de ellas recientemente restauradas.



Más información (ver ficha adjunta en .pdf)

Periodo: Siglo XVIII.

Situado sobre el arroyo de Humaina, es una obra colosal del sistema hidráulico. Está construido en ladrillo y posee 75m de longitud, 15 de altura y 4 ojos de 7m de diámetro, siendo su espesor de 2,5m en la parte superior y en 5,8 en la inferior. Las pilas tienen un grueso de 3, 34m. Los pilares son de planta cuadrada, disponiendo sus tamajares en forma de proa (agujas arriba) y circulares (agujas abajo). El paso de los tajamares hasta las pilastras del petril se consigue con un pequeño contrafuerte, rematándose por una sencilla moldura que actúa a modo de impostra para el arranque de arcos.

Este acueducto fue construido para mejorar el suministro de agua de la ciudad ya que incluso para la época, Málaga carecía de las más elementales medidas higiénico sanitarias, aunque ya desde la época romana se conocen datos con intentos, propuestas y proyectos encaminados a potenciar y mejorar el suministro de la ciudad.



Otros elementos de interés asociados al Acueducto de San Telmo

Molinos de San Telmo

Los dos molinos de San Telmo, hoy en desuso, componen uno de los conjuntos más singulares aso

Waypoints

PictographPhoto Altitude 599 ft
Photo ofCarril cadens

Carril cadens

PictographTree Altitude 548 ft
Photo ofGran algarrobo

Gran algarrobo

PictographWaypoint Altitude 472 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 523 ft
Photo ofAljibe Photo ofAljibe Photo ofAljibe

Aljibe

Photo ofMolino batán Photo ofMolino batán Photo ofMolino batán

Molino batán

PictographWaypoint Altitude 505 ft
Photo ofTuberias

Tuberias

PictographRuins Altitude 499 ft
Photo ofRestos Photo ofRestos

Restos

Photo ofNoria y Pozo junto Guadalmedina Photo ofNoria y Pozo junto Guadalmedina Photo ofNoria y Pozo junto Guadalmedina

Noria y Pozo junto Guadalmedina

PictographRiver Altitude 511 ft
Photo ofRío poza

Río poza

Photo ofMolino Inca y Batan Photo ofMolino Inca y Batan Photo ofMolino Inca y Batan

Molino Inca y Batan

Molinos y antiguos batanes de Inca y Horadado Cerca de la captación del canal se encuentran los restos de los molinos de Inca y Horadado. Estos molinos, están datados en el siglo XVII y por tanto son anteriores a la construcción del acueducto. En origen, funcionaron como batanes destinados a la producción de papel de estraza, fundamental en el embalaje de la uva pasa que se exportaba desde Málaga a toda Europa. Los molinos de Inca y Horadado nunca llegaron a producir papel blanco (el más apreciado y costoso) debido a la mala calidad del agua del Guadalmedina, cuyos sedimentos enturbiaban el agua y coloreaban los trapos con los que se fabricaba el papel. Tras la construcción del acueducto de San Telmo, el Consulado, que estaba a cargo de las aguas del nuevo canal, arrendaría Horadado e Inca. Inmediatamente empiezan a aparecer problemas con los pagos del arrendamiento y para el año 1800, ante la paralización por pleitos y discusiones, Horadado acabó arruinado y demolido, quedando hoy tan solo la torre de tres cubos que surtía de agua a los rodeznos del molino. Poco después le llegaría el turno a Inca, que terminaría desligándose del acueducto, aunque por suerte éste aún permanece en pié como testigo de aquella época.

PictographWaypoint Altitude 559 ft
Photo ofAlberca

Alberca

PictographWaypoint Altitude 493 ft
Photo ofColmenas

Colmenas

Photo ofNoria en la ribera del Guadalmedina Photo ofNoria en la ribera del Guadalmedina

Noria en la ribera del Guadalmedina

PictographWaypoint Altitude 532 ft
Photo ofAcequia San Telmo Photo ofAcequia San Telmo

Acequia San Telmo

PictographWaypoint Altitude 550 ft
Photo ofAlcubilla acequia Photo ofAlcubilla acequia Photo ofAlcubilla acequia

Alcubilla acequia

PictographWaypoint Altitude 532 ft
Photo ofAlcubilla acequia Photo ofAlcubilla acequia Photo ofAlcubilla acequia

Alcubilla acequia

PictographBridge Altitude 559 ft
Photo ofPuente de los Ciegos Photo ofPuente de los Ciegos

Puente de los Ciegos

PictographRiver Altitude 541 ft
Photo ofRío pequeña acequia Photo ofRío pequeña acequia Photo ofRío pequeña acequia

Río pequeña acequia

PictographTree Altitude 511 ft
Photo ofGran algarrobo

Gran algarrobo

PictographRiver Altitude 512 ft
Photo ofPresa de Captación Photo ofPresa de Captación Photo ofPresa de Captación

Presa de Captación

Un azud o presa derivadora es una construcción habitualmente realizada para elevar el nivel de agua de un arroyo o río con el fin de derivar parte de dicho caudal a las acequias de riego u otras conducciones de abastecimiento.

PictographBridge Altitude 515 ft
Photo ofPuente de la Apartá Peligro Altura caida

Puente de la Apartá Peligro Altura caida

Puente de la Apartá

PictographWaypoint Altitude 489 ft
Photo ofAlcubilla acequia

Alcubilla acequia

PictographWaypoint Altitude 532 ft
Photo of puente de la Apartá  peligro caida Photo of puente de la Apartá  peligro caida

puente de la Apartá peligro caida

PictographWaypoint Altitude 519 ft
Photo ofFrente molino Photo ofFrente molino Photo ofFrente molino

Frente molino

PictographWaypoint Altitude 497 ft
Photo ofUn tramo de unos 50 m se pierde acequia debajo de autovia. Photo ofUn tramo de unos 50 m se pierde acequia debajo de autovia.

Un tramo de unos 50 m se pierde acequia debajo de autovia.

PictographWaypoint Altitude 518 ft
Photo ofAlcubilla frente Torre Photo ofAlcubilla frente Torre

Alcubilla frente Torre

PictographWaypoint Altitude 532 ft
Photo ofArqueta Photo ofArqueta

Arqueta

PictographWaypoint Altitude 524 ft
Photo ofPozo Photo ofPozo

Pozo

Comments  (9)

You can or this trail