La Agujerada- Barranco del Jabonero. MOGAN. GRAN CANARIA

Esta bonita ruta tiene gran parte de aventura , por eso la calificado de difícil en ella hay que ir por algunas veredas pedregosas y poco claras .También hay tramos campo a través. Además hay que ascender por las rocas al Arco de la Agujerada y salir del barranco del Jabonero con ayuda de una cuerda( que en este caso no es tan necesaria) . Pero lo mas peligroso es un destrepe en un camino en teoría oficial , ayudado con una cadena y una cuerda , casi al final de la ruta. Evitar días de calor.




Magnífico vídeo de la ruta de TRXer. Les recomiendo su canal de Youtube "Ese otro yo. Senderismo" (https://www.youtube.com/EseOtroYoSenderismo) con unos impresionantes videos de nuestra maravillosa Gran Canaria. Le agradezco a TRXer además de su impagable vídeo, su gran esfuerzo físico ,su incansable moral y su inestimable apoyo para realizar la ruta.

Casi el comienzo de la ruta ya hacemos un ascenso al arco de la Agujerada que domina Motor Grande.
Seguiremos ascendiendo hasta una degollada en la que empezaremos a descender a la cañada de la Presa, que en estos momentos esta estaba vacía.
Continuamos el ascenso y alcanzamos el cruce del barranquillo de la Cueva con su Caidero de la Palmita.

El sendero sigue siendo claro, pero pronto la abandonaremos para seguir por una vereda que hay que estar muy atento al GPS y es bastante pedregosa , en algún tramos no se ve nada, además hay un tramo sin camino , de piedras hasta empatar con el sendero que va por la ladera este del barranco del Jabonero.
Aquí el camino es claro y muy agradable.

Al llegar a una bifurcación de barrancos tendremos que ascender para salir del barranco por el paso del Jabonero (por lajas), un fácil sendero nos devolverá hasta nuevamente cruza r el barranquillo de la Cueva, subiremos al alto de las Toscas dónde hay una clara visión360º y descenderemos hasta el palmeral del Noruego, a mi me ha parecido totalmente decepcionante el estado en el que está este lugar.
El camino continúa claro bajando por el barranquillo de Motor Grande hasta alcanzar un pequeño " risco ' dónde está el destrepe ,ayudado por una cuerda y una cadena, si se hace con tranquilidad y sin prisas no debemos tener problemas.
Una vez que alcancemos el camino inferior, no es ningún problema para volver al punto de partida.

Durante los caminos que hacemos no perdemos la ocasión nunca de hablar con la gente de campo con la que nos cruzamos, esas maravillosas y hospitalarias personas como son la mayoría , que son o tienen procedencia del medio rural Canario. De los que siempre disfrutamos de su compañía y sus historias en muchas de nuestras rutas. El sacrificio y trabajo de las generaciones rurales que nos precedieron en épocas de escasez y grandes dificultades es un autentico legado cultural e histórico que debería preservarse.
Para conocer y amar esta sabiduría , recomiendo visitar la pagina de la fundación FEDAC perteneciente al Cabildo de la isla
"https://fedac.org/la-fundacion/"

Y en especial sus libros digitales
"https://fedac.org/publicaciones/ "
Sobretodo "los Oficios del Bosque" de Don José Antonio González Navarro.

Me gustaría agradecer a todas las personas que desinteresadamente me han enseñado tantos caminos. A los que he conocido personalmente Quico Marrero (Sevemp), Madogu , José Quesada y a muchos lugareños anónimos, entre muchos. Como a otros grandes wikiloqueros Pablo de Gárate, LosK2delasKumbres, Nofahuer, Ramarvid, Nachopirineista, Nacho1951, Rabrigar, Rapena, Aboga o Joangomo. Gracias a ellos y otros muchos , conozco "algo" la isla y otros lugares. Pido disculpas porque sin duda me olvido de muchos.

Una mención especial deben tener todos aquellos que descubren caminos tradicionales que se están perdiendo en el tiempo y por la desidia de las administraciones, y ponen un camino "nuevo" en Wikiloc. Gracias a todos ellos.

Es triste y desalentador como muchas empresas y usuarios copian las rutas sin mencionar a todas estas personas que han investigado , diseñado y compartido las rutas.



GENERALIDADES DEL SENDERISMO


Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades. Las fotos se agrupan en waypoint , lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradarás el lugar , para los que vienen detrás, que puedes ser tú (cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos. Nombre y móvil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente, no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2022 la licencia autonómica Canaria son 30 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma. Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas, son casi inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg), la comida muy energética (frutos secos, barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila, para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven. El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabará más molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una batería de repuesto para él, es una buena idea.
Aprender a usar el GPS es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy útiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho, en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura móvil puede variar mucho en el fondo de barrancos, laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras, mi impresión es que Movistar y Vodafone son los que tiene mayor cobertura. Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el móvil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la batería del móvil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello , la isla es muy seca, EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino