Aliaga - Rio Guadalope - Hoz Mala - Vagonetas

Bonita ruta fluvial e industrial que combina paisaje natural con arqueología industrial. Esta ruta se puede considerar que tiene dos partes muy distintas.

La primera parte, sigue el PR TE 10 de Aliaga a la Masía de la Tosca, es bastante fácil de seguir y entre normal / moderado en cuanto a esfuerzo físico. Tiene un entorno natural y fluvial

Tras llegar a pista forestal, abandonamos el PTR TE 10 por la izquierda, empieza la segunda parte de la ruta, de entorno industrial histórico. Es más complicado a nivel de orientación y más exigente físicamente en algunos tramos (son sendas usadas por rebaños), y está más enfocada al antiguo entorno de la Central Térmica de Aliaga.
Es muy recomendable GPS por el estado de algunas sendas, usadas por rebaños.
Recomendable hacer la ruta en primavera u otoño, sobre todo porque esta segunda parte de la ruta tiene poca sombra.

Distancia: 17 kilómetros
Desnivel: 653 metros.
Tiempo de realización: 5 horas, 10 minutos.

Comenzamos en Aliaga, pueblo de Teruel. En el siglo XX vivió un gran resurgir al acoger en su término la Central térmica de Aliaga, que fue en su tiempo la más grande y la primera construida en España para la producción de electricidad a partir de la quema de diferentes tipos de carbón, extraído en las minas locales.

Un bonito paseo fluvial por el PR TE 10 nos llevara al Santuario Virgen de la Zarza. Es de destacar los impresionantes chopos cabeceros (populus nigra) del paseo fluvial. En el sur de Aragón, chopo cabecero es el nombre popular que recibe el chopo negro tras ser sometido a una escamonda periódica para obtener madera, combustible y forraje. Por el tipo de poda que se le aplica suele engordar la parte superior del tronco, de aquí su nombre de «cabecero».

Por senda estrechas y pasarelas, llegamos al embalse de Aliaga. Este embalse alimentaba el circuito de refrigeración de la Central Térmica de Aliaga.

Llegamos a la Hoz Mala: pasarelas, paredes verticales, un espectacular cañón, el mirador de Villarrosario y la cascada del Molino de la Tosca nos llevan al final de este primer tramo fluvial, que nos permite disfrutar de la naturaleza.

Prosiguiendo por el PR TE 10, lo abandonamos a llegar a la pista por la izquierda. Mediante carretera, senda y pistas (algunas bastantes difusa debido al paso de rebaños por lo que es muy recomendable el Gps), dejaremos a nuestra izquierda las enormes escombreras de cenizas volantes (residuos de la quema de carbón en los generadores), hasta llega a la imponente Central Térmica de Aliaga.

Fue en su tiempo la más grande de España para la producción de electricidad. Sus dos primeros grupos, de 10 MW cada uno, entraron en funcionamiento en 1952. Se trataba de la más importante y moderna central térmica de España, con una sala de calderas de 76 metros de longitud y 36 de altura para la quema de diferentes tipos de carbón, extraído en las minas locales. En 1958 entró en servicio su tercer grupo, con una potencia de 25 MW, lo que hizo que la producción anual alcanzase los 280 MWh. Sin embargo, la producción de carbón de las minas de la zona pronto se vio insuficiente para la demanda de la central (900 Tm) y comenzó entonces el transporte por carretera de carbón procedente de otras cuencas turolenses, aumentando considerablemente los costes de producción eléctrica. Cerró sus puertas en 1982, lo que significó el inicio de un largo declinar de la población, que por entonces era cabeza de partido judicial. Desgraciadamente, se encuentra en un estado de gran abandono, y la recuperación de chatarra de los generadores y otros elementos fue realizada sin pensar en cuidar el patrimonio industrial y dañando el complejo.

Llegamos a la Aldehuela, antiguo barrio de los trabajadores y jefes de la central. Una senda que comienza algo difusa y que luego se torna mas clara de seguir nos lleva al mirador de las Vagonetas. El túnel excavado para el teleférico permitía el transporte aereo del carbón de las minas a la central.

Ya en continua bajada volveremos a Aliaga.