Almeria-Enix por PR120 y vuelta por Aguadulce
Author
Trail stats
- Distance
- 15.75 mi
- Elevation gain
- 3,688 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 3,507 ft
- Max elevation
- 2,982 ft
- TrailRank
- 26
- Min elevation
- 184 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 7 hours 3 minutes
- Coordinates
- 5151
- Uploaded
- August 17, 2015
- Recorded
- August 2015
near La Garrofa, Andalucía (España)
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Itinerary description
Recorrido sencillo para hacerlo en cualquier época del año, aunque en verano habrá que madrugar un poco más. Se inicia en la gasolinera de Bayana, en la cual se puede dejar un vehículo aparcado. El acabar en Aguadulce tiene la ventaja de recorrer a la vuelta otro itinerario, el cual es mas corto y rápido. Por el contrario, necesitamos de otro vehículo en el punto final. El sendero PR120 está francamente bien señalado pero hay varios puntos en que debemos poner mas atención en el track o en los postes de señalización: uno es al inicio, en el tramo que pasa por el debajo tanto del puente/viaducto de la autovía por el pilar W, como por la tubería del carril de salida a la autovía. Otro, y aunque la mayoría del itinerario es un camino carretero, al llegar a la zona de El Pulpitillo, pues se convierte en senda. Por último, durante el tramo de senda después de pasar la finca vinícola que va por el barranco, la denominada Vereda de la Cuesta del Perro, pues son multiples los caminos que cruzan el PR120.
La vuelta se realiza por el mismo itinerario hasta pasar la finca vinícola, tras la cual se deja el asfalto y se toma dirección sur por camino carretero. cuando este camino gira hacia el w, se toma la senda de bajada, y aunque no tiene marcas, está muy transitada. Sigue prácticamente la forma del espolón sin bajar nunca a las vaguadas, salvo al final en que llega sin problemas hasta un paso bastante grande bajo la autovía.
La vuelta se realiza por el mismo itinerario hasta pasar la finca vinícola, tras la cual se deja el asfalto y se toma dirección sur por camino carretero. cuando este camino gira hacia el w, se toma la senda de bajada, y aunque no tiene marcas, está muy transitada. Sigue prácticamente la forma del espolón sin bajar nunca a las vaguadas, salvo al final en que llega sin problemas hasta un paso bastante grande bajo la autovía.
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