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ANAGA: El Pelotón - Canal de Chabuco - Canal de Catalanes - Valleseco

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Author

Trail stats

Distance
8.84 mi
Elevation gain
889 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
1,667 ft
Max elevation
1,596 ft
TrailRank 
57
Min elevation
78 ft
Trail type
One Way
Moving time
3 hours 15 minutes
Time
4 hours 44 minutes
Coordinates
2337
Uploaded
July 16, 2022
Recorded
July 2022
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near Valle Brosque, Canarias (España)

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Photo ofANAGA: El Pelotón - Canal de Chabuco - Canal de Catalanes - Valleseco Photo ofANAGA: El Pelotón - Canal de Chabuco - Canal de Catalanes - Valleseco Photo ofANAGA: El Pelotón - Canal de Chabuco - Canal de Catalanes - Valleseco

Itinerary description

Ruta lineal en el Parque Rural de Anaga recorriendo el Canal de Chabuco y gran parte del Canal de Catalanes. Recorrido inusual y con poca afluencia de visitantes, con vistas panorámicas de Valle Brosque, Valle Crispín y Valle Grande y todos sus barrancos.

Espectacular ruta calificada de Difícil por el recorrido por los canales, con túneles, puentes y algún paso expuesto. Físicamente es una ruta larga pero no exigente.

IBP: 51

El índice IBP es un sistema de valoración automática que puntúa la dificultad de una ruta recorrida en bicicleta, andando o corriendo. En función de nuestra forma física podemos determinar la dificultad de la ruta en función de nuestra preparación física. En este enlace dejo la tabla para poder establecer la dificultad de la ruta:https://ibpindex.com ).

La ruta tiene el paso por muchos túneles para los que precisaremos iluminación en casi todos los señalizados en el track. En el tramo de Chabuco alguno tiene alturas reducidas que obliga a agacharse pero sin necesidad de arrastrarse. También se pasa por varios puentes, todos ellos con cables quitamiedos. La presencia de cables es habitual en toda la ruta en los pasos más expuestos lo que le da seguridad.

La ruta se inicia en el caserío El Pelotón, en Valle Brosque, a donde se puede llegar con la guagua 916 de Titsa. El pequeño núcleo urbano de El Pelotón está situado al final de una variante de la carretera que se inicia en el Barrio de María Jiménez; consta de una serie de viviendas dispersas y dispuestas por las lomas colindantes del cauce del Barranco Bizcocho, que se une en ese punto con el Barranco Brosque, formando ambos un amplio valle llamado Valle Brosque, rodeado de altas cumbres rocosas como el Roque el Cubo (632 m.), el Lomo los Palacios, el Risco de los Cernícalos (552 m.) y la Hoya los Sauces, entre muchos otros.

Se asciende por el sendero PR TF3 Mataborricos, el situado a la izquierda en el WP2. Es un ascenso corto y no exigente, de unos 25 minutos, que sigue el cauce del barranco de Valle Brosque, que deberemos cruzar en varias ocasiones.

El sendero lleva en su inicio firme de cemento y discurre estrecho por La Chapa, entre algunas viviendas y los muros de piedra de multitud de huertas de cultivo; luego sigue por las faldas del Lomo del Centeno,

En el WP3 habremos llegado al cruce con el Canal de Chabuco. Si giramos a la derecha podemos hacer un corto recorrido por una ladera llena de rabo de gato hasta llegar a la Galería de Chabuco, y hacer de esta manera el recorrido completo del Canal. La galería sigue en funcionamiento, no así el canal.

Regresamos al WP3 y cruzamos el sendero PR TF3 para continuar por el canal ( señalizado por un X ). El primer tramo del canal era un tramo complicado y con mucha vegetación pero ahora está bastante limpio y con un terreno que permite el paso sin mucha dificultad.

En el WP5 hay un cartel que nos recuerda que el paso por el canal no está permitido, así que esta ruta la hace cada uno bajo su responsabilidad. A partir de este momento transitaremos durante unos 9 kilómetros por el canal, primero por el tramo de Chabuco y después de Catalanes. A medida que avanzamos el canal va mejorando su estado y el cada vez hay menos vegetación en el mismo. Las vistas son espectaculares.

En el WP8 podemos decidir seguir por canal y atravesar un túnel corto que estuvo cerrado por desprendimientos, o evitarlo ascendiendo por un desvío a la derecha donde encontramos restos de una construcción. En este punto dejamos Valle Brosque para pasar a Valle Crispín.

En el WP17 igualmente podemos pasar por un túnel muy corto ( este siempre ha estado abierto ) o evitarlo ascendiendo a la cresta. En este punto hay un cruce con el sendero que va de Valle Crispín a carretera de Las Casas de La Cumbre TF-12.

En el WP19 encontramos con el cruce del sendero que asciende a Los Laureles, también en la carretera TF-12.

Continuamos por el canal hasta llegar a la Galería de Catalanes. A partir de este momento seguimos por el Canal de Catalanes. En este tramo hay menos túneles pero más largos y eso sí, más amplios.

En el WP31 hay un puente y el cruce con un senda que asciende a Los Catalanes. En el WP33 encontramos el cruce con el sendero que desciende a La Cochinera.

El Canal de Catalanes es un ejemplo centenario de ingeniería y cultura del agua en Santa Cruz. Durante más de un siglo, fue una de las fuentes de agua más importantes para la capital de Tenerife. La galería forma parte de la historia de la isla. La construcción no sólo fue una fuente de abastecimiento, sino también un ejemplo para la ingeniería de otras zonas de la isla. La construcción del primer depósito de abastecimiento se finalizó en 1898, y sigue funcionando en la actualidad. Este depósito sirve de reserva y regulación para el abastecimiento de agua del Monte de Aguirre, por encima de Tahodio.

En 1897, el alcalde Pedro Schwartz fue el impulsor de traer agua del Roque Negro a la ciudad. Le encargó a Gaspar Hernández por 464.000 pesetas. El empresario Roque Montesdeoca terminó la construcción del edificio en 1916. La construcción comenzó en 1899.

El último túnel, en el WP36, es el más largo de la ruta, de unos 200 metros de longitud, y que atraviesa los riscos de La Fortaleza para dejar Valle Grande y pasar al Valle de Valleseco. Desde este último túnel continuamos por el canal que, pronto, inicia el descenso hasta llegar al sendero PR TF2. Este tramo de descenso tiene bastante vegetación en el trayecto, pero es un tramo corto.

Ya en el sendero PR TF2, que va de Valleseco a el Pico del Inglés, solo queda descender a Valleseco. Descenso largo y tedioso hasta llegar al asfalto en la Quebrada, a donde llega la línea 917 de Titsa.

Una gran aventura con vistas espectaculares, que debe hacerse con precaución, y que es historia de la ingeniería hidráulica de Tenerife.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 869 ft
Photo of1 Inicio. Sendero PR TF3

1 Inicio. Sendero PR TF3

PictographIntersection Altitude 899 ft
Photo of2 Intersección. A la izquierda Photo of2 Intersección. A la izquierda

2 Intersección. A la izquierda

PictographIntersection Altitude 1,608 ft
Photo of3 Intersección. Canal de Chabuco

3 Intersección. Canal de Chabuco

PictographWaypoint Altitude 1,719 ft
Photo of4 Galería de Chabuco Photo of4 Galería de Chabuco Photo of4 Galería de Chabuco

4 Galería de Chabuco

PictographWaypoint Altitude 1,617 ft
Photo of5 Cartel Photo of5 Cartel

5 Cartel

PictographWaypoint Altitude 1,591 ft
Photo of6 Túnel Photo of6 Túnel

6 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,591 ft
Photo of7 Túnel

7 Túnel

PictographIntersection Altitude 1,588 ft
Photo of8 Intersección. Subimos por la derecha

8 Intersección. Subimos por la derecha

PictographWaypoint Altitude 1,604 ft
Photo of9 Restos de construcción

9 Restos de construcción

PictographWaypoint Altitude 1,526 ft
Photo of10 Túnel

10 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,562 ft
Photo of11 Túnel

11 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,614 ft
Photo of12 Túnel Photo of12 Túnel Photo of12 Túnel

12 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,588 ft
Photo of13 Túnel

13 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,562 ft
Photo of14 Puente

14 Puente

PictographWaypoint Altitude 1,549 ft
Photo of15 Puente de metal

15 Puente de metal

PictographWaypoint Altitude 1,555 ft
Photo of16 Túnel

16 Túnel

PictographIntersection Altitude 1,539 ft
Photo of17 Intersección. Seguimos por el canal

17 Intersección. Seguimos por el canal

PictographWaypoint Altitude 1,516 ft
Photo of18 Túnel

18 Túnel

PictographIntersection Altitude 1,529 ft
Photo of19 Intersección. Seguimos por el canal. A la izquierda

19 Intersección. Seguimos por el canal. A la izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,575 ft
Photo of20 Puente

20 Puente

PictographWaypoint Altitude 1,585 ft
Photo of21 Túnel

21 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,522 ft
Photo of22 Túnel

22 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,522 ft
Photo of23 Puente

23 Puente

PictographWaypoint Altitude 1,532 ft
Photo of24 Galería de Catalanes

24 Galería de Catalanes

PictographWaypoint Altitude 1,499 ft
Photo of25 Puente

25 Puente

PictographIntersection Altitude 1,496 ft
Photo of26 Intersección. Seguimos por el canal.

26 Intersección. Seguimos por el canal.

PictographWaypoint Altitude 1,493 ft
Photo of27 Puerta

27 Puerta

PictographWaypoint Altitude 1,503 ft
Photo of28 Túnel

28 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,490 ft
Photo of29 Túnel

29 Túnel

PictographWaypoint Altitude 1,463 ft
Photo of30 Puente

30 Puente

PictographIntersection Altitude 1,463 ft
Photo of31 Intersección y puente. Seguimos por el canal

31 Intersección y puente. Seguimos por el canal

PictographWaypoint Altitude 1,450 ft
Photo of32 Túnel

32 Túnel

PictographIntersection Altitude 1,440 ft
Photo of33 Intersección. Seguimos por el canal

33 Intersección. Seguimos por el canal

PictographWaypoint Altitude 1,453 ft
Photo of34 Puente

34 Puente

PictographWaypoint Altitude 1,440 ft
Photo of35 Puente

35 Puente

PictographWaypoint Altitude 1,460 ft
Photo of36 Túnel Photo of36 Túnel Photo of36 Túnel

36 Túnel

PictographIntersection Altitude 1,368 ft
Photo of37 Intersección. Sendero PR TF2 Photo of37 Intersección. Sendero PR TF2

37 Intersección. Sendero PR TF2

PictographWaypoint Altitude 571 ft
Photo of38 Agua ( caliente )

38 Agua ( caliente )

PictographIntersection Altitude 492 ft
Photo of39 Asfalto

39 Asfalto

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