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Canal de Chira- Lomo de Pedro Afonso Circular. TEJEDA . GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
7.73 mi
Elevation gain
2,556 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
2,556 ft
Max elevation
3,704 ft
TrailRank 
85 4.7
Min elevation
2,799 ft
Trail type
Loop
Moving time
3 hours 26 minutes
Time
7 hours 16 minutes
Coordinates
2196
Uploaded
December 10, 2022
Recorded
December 2022
  • Rating

  •   4.7 2 Reviews

near Los Palmitos, Canarias (España)

Viewed 1355 times, downloaded 98 times

Trail photos

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Itinerary description

En esta bonita ruta descubriremos la parte que nos faltaba del canal de China, así como el impresionante andén Tapado y el pedregoso lomo de Pedro Afonso.
Esta ruta tiene dos tramos campo a través el primero se puede evitar siguiendo por el camino ver Waypoint y volviendo por la pista . El tramo campo a través es bastante pendiente pero nos ahorra un kilómetro y medio de pista
El segundo tramo campo través es en el lomo de Pedro Afonso dónde el sendero poco a poco se va difuminando y al final vamos campo a través y salimos cerca de un horno de cal , no es difícil pero no hay camino.

Por esto dos tramos puede ser difícil para personas no acostumbradas a tramos campo a través.

Magnífico vídeo de la ruta de TRXer. Les recomiendo su canal de Youtube "Ese otro yo. Senderismo" (https://www.youtube.com/EseOtroYoSenderismo) con unos impresionantes videos de nuestra maravillosa Gran Canaria. Le agradezco a TRXer además de su impagable vídeo, su gran esfuerzo físico ,su incansable moral y su inestimable apoyo para realizar la ruta.






Plano de la ruta realizado con el excelente mapa de Gran Canaria de Alpina (Imagen con permiso de la editorial Alpina)

Partimos donde acaba la carretera asfaltada por una fácil pista alcanzamos los imponentes riscos del andén Tapado son espectaculares, seguiremos disfrutando de ellos pero tenemos que estar atentos para entrar en el canal de Chira donde lo vi más accesible.( ver waypoint)

Esta parte del canal no tiene gran dificultad, pero sí hay que ir por el muro del canal en ocasiones y este tiene 40 centímetros de ancho. Hay una zona que puede dar VERTIGO a personas predispuestas.

Alcanzamos el túnel más largo del canal (estaba anegado) y aquí abandonamos el canal subiremos por una vereda por derecha que está bastante difuminada y solo se aprecia a ratos y nos llevara hasta la pista en degollada Blanca.
Aquí pronto la abandonamos por la izquierda por un camino que pronto se ensancha y asciende hacia la pista superior, nosotros atajamos campo a través subiendo hasta la zona de la pista llamada Cruz de la Mesa de Chira, donde volvemos a encontrar la pista.

Seguimos por ella y pronto cogeremos el camino que nos llevará por el andén de Madrelajas hasta la cruz de la Cabezada (cuando fuimos tuvimos suerte y corría el agua por el barranco de Escusabarajas) ,dónde volvemos a coger una pista que pronto abandonaremos por la izquierda ya para entrar en el sendero pedregoso que nos bajará por el lomo de Pedro Afonso, la parte final pasada la montañeta del Rayo el camino empieza cada vez hacerse más difuminado hasta desaparecer y es el segundo tramo que tendremos que hacer campo través para unirnos a la pista por la que vinimos al principio.























Campo a través







Durante los caminos que hacemos no perdemos la ocasión nunca de hablar con la gente de campo con la que nos cruzamos, esas maravillosas y hospitalarias personas como son la mayoría , que son o tienen procedencia del medio rural Canario. De los que siempre disfrutamos de su compañía y sus historias en muchas de nuestras rutas. El sacrificio y trabajo de las generaciones rurales que nos precedieron en épocas de escasez y grandes dificultades es un autentico legado cultural e histórico que debería preservarse.
Para conocer y amar esta sabiduría , recomiendo visitar la pagina de la fundación FEDAC perteneciente al Cabildo de la isla
"https://fedac.org/la-fundacion/"

Y en especial sus libros digitales
"https://fedac.org/publicaciones/ "
Sobretodo "los Oficios del Bosque" de Don José Antonio González Navarro.

Me gustaría agradecer a todas las personas que desinteresadamente me han enseñado tantos caminos. A los que he conocido personalmente Quico Marrero (Sevemp), Madogu , José Quesada y a muchos lugareños anónimos, entre muchos. Como a otros grandes wikiloqueros Pablo de Gárate, LosK2delasKumbres, Nofahuer, Ramarvid, Nachopirineista, Nacho1951, Rabrigar, Rapena, Aboga o Joangomo. Gracias a ellos y otros muchos , conozco "algo" la isla y otros lugares. Pido disculpas porque sin duda me olvido de muchos.

Una mención especial deben tener todos aquellos que descubren caminos tradicionales que se están perdiendo en el tiempo y por la desidia de las administraciones, y ponen un camino "nuevo" en Wikiloc. Gracias a todos ellos.

Es triste y desalentador como muchas empresas y usuarios copian las rutas sin mencionar a todas estas personas que han investigado , diseñado y compartido las rutas.



GENERALIDADES DEL SENDERISMO


Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades. Las fotos se agrupan en waypoint , lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradarás el lugar , para los que vienen detrás, que puedes ser tú (cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos. Nombre y móvil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente, no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2023 la licencia autonómica Canaria son 36 euros al año y de toda España 66 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma. Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas, son casi inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg), la comida muy energética (frutos secos, barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila, para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven. El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabará más molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una batería de repuesto para él, es una buena idea.
Aprender a usar el GPS es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy útiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho, en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura móvil puede variar mucho en el fondo de barrancos, laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras, mi impresión es que Movistar y Vodafone son los que tiene mayor cobertura. Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el móvil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la batería del móvil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello , la isla es muy seca, EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,818 ft
Photo ofAparcamiento, 50 m mas adelante 2 huecos arrimadero a la izquierda

Aparcamiento, 50 m mas adelante 2 huecos arrimadero a la izquierda

PictographWaypoint Altitude 3,015 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographPanorama Altitude 2,907 ft
Photo ofVista Photo ofVista Photo ofVista

Vista

PictographWaypoint Altitude 2,920 ft
Photo ofAndén Tapado Photo ofAndén Tapado Photo ofAndén Tapado

Andén Tapado

PictographWaypoint Altitude 2,956 ft
Photo ofAndén Tapado Photo ofAndén Tapado Photo ofAndén Tapado

Andén Tapado

PictographWaypoint Altitude 2,979 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,910 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographIntersection Altitude 2,887 ft
Photo ofCruce izquierda izquierda (puse mojones)y nos metemos en el canal Photo ofCruce izquierda izquierda (puse mojones)y nos metemos en el canal Photo ofCruce izquierda izquierda (puse mojones)y nos metemos en el canal

Cruce izquierda izquierda (puse mojones)y nos metemos en el canal

PictographWaypoint Altitude 2,894 ft
Photo ofCanal de Chira Photo ofCanal de Chira Photo ofCanal de Chira

Canal de Chira

PictographWaypoint Altitude 2,877 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,890 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,923 ft
Photo ofEntrada al canal de nuevo Photo ofEntrada al canal de nuevo Photo ofEntrada al canal de nuevo

Entrada al canal de nuevo

PictographWaypoint Altitude 2,887 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,917 ft
Photo ofPrecaución Photo ofPrecaución Photo ofPrecaución

Precaución

PictographWaypoint Altitude 2,910 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,933 ft
Photo ofCanal Photo ofCanal Photo ofCanal

Canal

PictographWaypoint Altitude 2,923 ft
Photo ofSendero mojones lado derecho de tunel Photo ofSendero mojones lado derecho de tunel Photo ofSendero mojones lado derecho de tunel

Sendero mojones lado derecho de tunel

PictographWaypoint Altitude 3,018 ft
Photo ofPor lado izquierdo de barranquera

Por lado izquierdo de barranquera

PictographWaypoint Altitude 3,028 ft
Photo ofSendero muy poco claro, algún mojón Photo ofSendero muy poco claro, algún mojón Photo ofSendero muy poco claro, algún mojón

Sendero muy poco claro, algún mojón

PictographMountain pass Altitude 3,100 ft
Photo ofDegollada Blanca, salimos de la curva lado izquierdo de pinito y subimos lado izquierdo sendero Photo ofDegollada Blanca, salimos de la curva lado izquierdo de pinito y subimos lado izquierdo sendero Photo ofDegollada Blanca, salimos de la curva lado izquierdo de pinito y subimos lado izquierdo sendero

Degollada Blanca, salimos de la curva lado izquierdo de pinito y subimos lado izquierdo sendero

PictographWaypoint Altitude 3,212 ft
Photo ofCamino tradicional Photo ofCamino tradicional

Camino tradicional

PictographWaypoint Altitude 3,340 ft
Photo ofAtención salimos el camino campo a traves , seguir mojones, más fácil pero más largo es seguir camino que lleva a la pista Photo ofAtención salimos el camino campo a traves , seguir mojones, más fácil pero más largo es seguir camino que lleva a la pista

Atención salimos el camino campo a traves , seguir mojones, más fácil pero más largo es seguir camino que lleva a la pista

Si hacemos camino fácil en la pista derecha arriba y no unimos en waypoint" zona de unión pista".Alternativa fácil 1,5 k. , la subida campo a traves algo dura 200m .

PictographWaypoint Altitude 3,461 ft
Photo ofTramo pedregoso y empinado campo a traves Photo ofTramo pedregoso y empinado campo a traves

Tramo pedregoso y empinado campo a traves

PictographWaypoint Altitude 3,517 ft
Photo ofGiró izquierda arriba

Giró izquierda arriba

PictographWaypoint Altitude 3,547 ft
Photo ofSendero derecha Photo ofSendero derecha

Sendero derecha

PictographIntersection Altitude 3,550 ft
Photo ofZona unión pista derecha. Cruz de la Mesa de Chira. Photo ofZona unión pista derecha. Cruz de la Mesa de Chira.

Zona unión pista derecha. Cruz de la Mesa de Chira.

PictographIntersection Altitude 3,442 ft
Photo ofSalimos por izquierda camino a andén de Madrelajas Photo ofSalimos por izquierda camino a andén de Madrelajas Photo ofSalimos por izquierda camino a andén de Madrelajas

Salimos por izquierda camino a andén de Madrelajas

PictographWaypoint Altitude 3,540 ft
Photo ofAndén de Madrelajas Photo ofAndén de Madrelajas Photo ofAndén de Madrelajas

Andén de Madrelajas

PictographWaypoint Altitude 3,556 ft
Photo ofAndén de Madrelajas Photo ofAndén de Madrelajas Photo ofAndén de Madrelajas

Andén de Madrelajas

PictographWaypoint Altitude 3,586 ft
Photo ofCamino por Andén de Madrelajas Photo ofCamino por Andén de Madrelajas Photo ofCamino por Andén de Madrelajas

Camino por Andén de Madrelajas

PictographWaypoint Altitude 3,540 ft
Photo ofCruce de barranco de Escusabaraja , hoy corre Photo ofCruce de barranco de Escusabaraja , hoy corre Photo ofCruce de barranco de Escusabaraja , hoy corre

Cruce de barranco de Escusabaraja , hoy corre

PictographWaypoint Altitude 3,550 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 3,589 ft
Photo ofPequeño tramo muy tapado, pasamos por pedrero o por izq arriba, después giro izquierda zig zag Photo ofPequeño tramo muy tapado, pasamos por pedrero o por izq arriba, después giro izquierda zig zag

Pequeño tramo muy tapado, pasamos por pedrero o por izq arriba, después giro izquierda zig zag

PictographWaypoint Altitude 3,638 ft
Photo ofCamino abandonado Photo ofCamino abandonado Photo ofCamino abandonado

Camino abandonado

PictographIntersection Altitude 3,635 ft
Photo ofDerecha camino tapado al principio después más fácil, izquierda camino más estrecho y abandonado Photo ofDerecha camino tapado al principio después más fácil, izquierda camino más estrecho y abandonado Photo ofDerecha camino tapado al principio después más fácil, izquierda camino más estrecho y abandonado

Derecha camino tapado al principio después más fácil, izquierda camino más estrecho y abandonado

PictographWaypoint Altitude 3,665 ft
Photo ofPista en Cruz de la Cabezada, seguir pista abajo

Pista en Cruz de la Cabezada, seguir pista abajo

PictographIntersection Altitude 3,622 ft
Photo ofATENCIÓN BIFURCACIÓN IZQUIERDA SENDERO Photo ofATENCIÓN BIFURCACIÓN IZQUIERDA SENDERO Photo ofATENCIÓN BIFURCACIÓN IZQUIERDA SENDERO

ATENCIÓN BIFURCACIÓN IZQUIERDA SENDERO

PictographWaypoint Altitude 3,550 ft
Photo ofCamino mojones pedregoso Photo ofCamino mojones pedregoso Photo ofCamino mojones pedregoso

Camino mojones pedregoso

PictographWaypoint Altitude 3,422 ft
Photo ofCamino pedregoso Photo ofCamino pedregoso Photo ofCamino pedregoso

Camino pedregoso

PictographWaypoint Altitude 3,363 ft
Photo ofCamino más claro y fácil Photo ofCamino más claro y fácil Photo ofCamino más claro y fácil

Camino más claro y fácil

PictographIntersection Altitude 3,333 ft
Photo ofBifurcación izquierda, a la izquierda la Montañeta del Rayo Photo ofBifurcación izquierda, a la izquierda la Montañeta del Rayo Photo ofBifurcación izquierda, a la izquierda la Montañeta del Rayo

Bifurcación izquierda, a la izquierda la Montañeta del Rayo

PictographWaypoint Altitude 3,284 ft
Photo ofUn poco mas abajo se difumina Photo ofUn poco mas abajo se difumina

Un poco mas abajo se difumina

PictographWaypoint Altitude 3,189 ft
Photo ofCampo a traves

Campo a traves

PictographWaypoint Altitude 3,025 ft
Photo ofBajada , a pista campo a traves Photo ofBajada , a pista campo a traves

Bajada , a pista campo a traves

PictographWaypoint Altitude 3,018 ft
Photo ofHorno de Cal Photo ofHorno de Cal Photo ofHorno de Cal

Horno de Cal

Comments  (4)

  • Photo of Baler
    Baler Jan 14, 2023

    Deja un comentario y tu valoración(estrellas de Wikiloc)si la haces. Gracias.

  • Photo of TRXer
    TRXer Jan 14, 2023

    I have followed this trail  View more

    Un andén impresionante. Un canal por el que sentimos una especial debilidad y una presa que rebosa. Agua en los barrancos y bruma en las cumbres.

    Muchas gracias a Baler por diseñar y publicar esta magnífica ruta y por su estupenda compañía.

    Tras el tramo de investigación habitual en las rutas de Baler, tomamos la GC-604 justo cuando se convierte en pista de tierra a la altura del Llano de la Viuda y que nos introduce en la encantadora Cañada de los Vegueros.

    Nos encontramos sobre la ladera este del Barranco de Arguineguín sobre el pago de las Casas del Chorro.

    Con unas vistas preciosas del barranco, nuestra atención se centra inevitablemente en las espectaculares paredes del Andén Tapado.

    Con el siempre presente riesgo de que caiga alguna piedra desde arriba, la GC-604 nos ofrece una de las formas más seguras y cómodas de disfrutar plenamente de un andén tan impresionante como este en la isla.

    Junto a nosotros viaja la admirable obra hidráulica del Canal de Chira. Esperaremos impacientemente a un lugar seguro para acceder a él.

    Como camino, la carretera es ideal, como vía para el tráfico, ejem, no tanto.

    Un extraño placer nos inunda al sentirnos tan chiquititos bajo esas enormes paredes.

    Una exclusa y un aliviadero cortan el paso del agua del canal que se vierte por la ladera del barranco.

    En realidad el canal está en desuso sirviendo sólo de plataforma para la tubería que lo sustituye y que permanece oculta bajo un murito de hormigón a lo largo de todo el canal.

    Divisamos el Andén del Paso del Caballo, que recorrimos en una ruta anterior.

    Viéndolo tan cerca, mi impaciencia por caminar sobre el canal aumenta a ritmo acelerado consolándome con las vistas de las paredes sobre el andén o las magníficas panorámicas del Montañón de Escusabarajas.

    Desde un lugar que Baler considera seguro ¡Por fin! se produce el ansiado encuentro con el Canal de Chira.

    La ruta de hoy nos permite conocer un nuevo tramo del canal y volver a recorrer otro realizado en una ruta anterior aunque en sentido contrario.

    La carretera es estupenda pero el tránsito por el canal te acerca a la tierra, intimas con los riscos, te aíslas del mundo "civilizado".

    Habiendo llovido hacía unos días, el canal presentaba zonas poco transitables con agua y, sobre todo barro, que nos obligaban a recorrerlo sobre su delgado muro.

    Con una comodidad pasmosa y a lomos del Canal sobrevolamos los impresionantes caideros de La Sabina y de Los Saltos sobre el Barranquillo de Escusabarajas.

    El don de la oportunidad nos permitió ver rebosar por ambos lados la Presa del Caidero de los Saltos o de Escusabarajas.

    Aunque el agua y el barro nos llevaban en esta ocasión a transitar por el muro, en tiempo seco, el canal se puede recorrer perfectamente y de manera más segura por su interior.

    El Canal es un magnífico guía del entorno de Escusabarajas llevándonos de la mano por todos sus rincones.Levantando la vista, identificamos el Morro del Drago que recorreremos posteriormente por el Andén de Madrelajas.

    Escusabarajas nos tenía una sorpresa reservada en forma de pequeña escorrentía por su barranquillo, que disfrutamos y valoramos como los canarios solemos hacer cuando nos acercamos a un "pizco'di'agua".

    En este punto el canal toma cierta altura justo cuando nos volvemos a ver obligados a transitar sobre su muro. Precaución si realizan la ruta.

    La presa, incabada, data de principios de los años 60 y tiene construidos la mitad de los 30 metros de muro incialmente proyectados.

    El canal continúa mostrándonos e impregnándonos de la esencia de Escusabarajas llevándonos barranquillo arriba, que nos vuelve a deleitar con refrescantes imágenes de su escorrentía que, en esta ocasión luce bellísima bajo los rayos del sol.

    Abandonamos el canal justo al llegar al túnel que recorrimos en una ruta anterior y que está vez está completamente anegado.

  • Photo of TRXer
    TRXer Jan 14, 2023

    Guiados por algunos mojones ascendemos por la ladera oeste del barranquillo en un sencillo y breve campo a través que nos aupa a la Degollada Blanca.

    Primero un sendero empedrado y luego otro sencillo campo a través nos lleva por la Cruz de la Mesa de Chira en una importante subida que en poco menos de un kilómetro y con vistas preciosas del Barranco de Chira y de Escusabarajas nos ahora tres de pista.

    En breve abandonamos la pista y tomamos un sendero que bordea el Morro del Drago a través del Andén de Madrelajas.

    Habiéndolo recorrido en sentido contrario en una ruta anterior, coincido con Baler en que el sentido en el que lo recorremos nos ofrece mejores panorámicas.

    Panorámicas que se tornaron en espectaculares con el concurso de la niebla que nos hizo disfrutar de una manera única un entorno que habitualmente sufre los rigores del implacable sol sureño.

    Y nuestro tercer y último encuentro con el Barranquillo de Escusabarajas tampoco defraudó.

    Volvimos a disfrutar del agua por su cauce con la particularidad de que esta vez ésta jugó al escondite ocultándose en este punto para no volver a aparecer más.

    Cruzando el barranquillo subimos hasta la Cruz de la Cabezada que recorremos en sentido descendente para desviarnos por otro sendero hacia la Cabezada de los Lomos.

    Aquí tuvimos la oportunidad de comprobar lo que sospechábamos la otra vez que pasamos por aquí: que el sendero hacía doblete como camino y como escorrentía.

    También tuvimos la suerte de ver el agua fluir por el Caiderillo de los Negros tras el delicado velo de la niebla.

    Como si de un homenaje a las Highlands escocesas se tratara, la niebla envolvió el páramo con la curiosa silueta de la Montañeta del Rayo negándose a desaparecer.

    Finalizamos la ruta buscando el reencuentro con la GC-604 descendiendo hacia los Lomos de Pedro Afonso. Un topónimo que puediera estar relacionado con el portugués Pedro Afonso cuyas nupcias a mediados del siglo XVI se mencionan en la crónica de Juan Nuñez de la Peña.

  • Photo of LorenGM
    LorenGM Mar 22, 2023

    I have followed this trail  verified  View more

    Estupendo trabajo la preparación de la ruta

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