Antiguo recorrido marcado para bicicletas y esquís
near Valdelinares, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
La señalización consiste en estacas con bandas amarillas y negras a los dos lados; y paletas con indicaciones de distancia cada 200 m, donde se conservan. Las paletas están colocadas a la izquierda del itinerario.
Aunque viene marcado para bicicletas o esquís, es un recorrido idóneo para cualquier otro medio, raquetas, andando, corriendo o a caballo.
Salimos de la estación atravesando el parking, para poco después desviarnos a la derecha. Este tramo está cortado por la nueva variante de la carretera y hay un talud que habrá que saltar ( es recomendable dar un pequeño rodeo a pie plano por la carretera).
Tras dejar la carretera el camino empieza a bajar hacia el barranco de la Fuente. Cuando lo cruza sigue rodeando la montaña en una zona con amplias vistas.
Tras pasar por la vertical de la Fuenroya, llegamos al cortafuegos que sigue el camino hasta llegar a la carretera en las proximidades del Collado Romero.
Ahora remontamos la carretera durante 600 m. hasta un camino que sale a la derecha (suponemos que iba por aquí ya que las distancias coinciden aunque en este tramo no se ve ninguna señal).
Este camino va haciendo pequeños toboganes por la cabecera de los barrancos Hondo y Monegro en todo momento por el bosque y con pocas vistas, salvo alguna zona donde el bosque clarea.
Antes de acabar el camino en el barranco hay un desvio a la izquierda que nos lleva a la pista del Monegro, que sigue el recorrido hasta la carretera, pasando junto al refugio de ICONA.
El último tramo está muy modificado por las sucesivas obras en la Estación de Esquí. Lo mas sencillo es acabar la carretera hasta el inicio.
Nosotros hemos seguido unas señales amarillas, azules y negras que suponemos comunes a dos rutas la nuestra y otra marcada en amarillo y azul. Pero este recorrido está cortado por una de las balsas, por lo que las hemos rodeado para salir a otro tramo junto a los garajes de las quitanieves donde están los dos últimos postes tricolores.
Después de mucho preguntar nadie nos ha dado razón de quien ni cuando se marcaron los tres recorridos. (Negro, Rojo y Azul).
Waypoints
Desvio a la derecha
El itinerario va a la derecha. Para evitar el talud de la carretera, habría que seguir recto.
Paleta KM 1
Primera paleta que vemos. Hasta aquí hemos visto 5 postes, 3 en pie y 2 tumbados.
Carretera
El camino llega a la carretera que seguiremos hacia la izquierda. Desde el km 1, hemos visto las paletas 1.2, 2.2, 2.6 y un poste.
Camino
Tomamos el camino que sale a la derecha. En la cuneta de la carretera no hemos visto ninguna señal.
KM 4
La paleta está clavada sobre un pino a la derecha, y por tanto indicando el sentido equivocado. El poste sin la paleta esta un poco mas adelante.
Poste KM 4
Poste del KM 4, al que le falta la paleta clavada en el pino. Desde la carretera hemos visto 3 postes y la paleta 3.8.
Paleta KM 5
Situada en una zona mas despejada. En este último km se conservan todas las paletas 4.2, 4.4, 4.6, 4.8.
Paleta KM 6
Situada en un cruce de caminos, seguimos de frente llaneando. El que sale a la derecha baja y vuelve a salir un poco mas adelante. Hemos visto las paletas 5.2 y 5.8. Hacia la izquierda en subida recortaríamos el recorrido en 1.5 km.
Camino
Vuelve por la derecha el camino que antes bajaba en el km 6. Nosotros seguimos recto.
Paleta KM 7
Desde el km 6 hemos visto un poste y las paletas 6.2 y 6.6. Esta última estaba tumbada.
Desvio a la izquierda
El camino que llevamos acaba un poco mas adelante en el barranco del Monegro. El camino a la izquierda nos lleva a la pista.
Desvio a la izquierda
Tomamos la pista del Monegro hacia la izquierda a la altura de la paleta 7.6.
Paleta KM 7.8
Queda la mitad de la paleta clavada a la derecha sobre un pino.
Paleta KM 8
En este km hemos visto un poste y las paletas 7.4, 7.6 y 7.8.
Desvio a la derecha
Por la izquierda viene el camino desde la paleta km 6. Hay troncos apilados a la izquierda.
Paleta KM 9
Hemos visto las paletas 8.2, 8.4, 8.6 y 8.8. Esta última estaba tumbada y medio enterrada. Al levantarla vimos que estaba bastante descompuesta.
Desvio a la izquierda
A la derecha sale el camino de la Mina que lleva al vértice del Monegro.
Paleta PK 9.6
Última de las paletas que veremos. Esta un poco antes de llegar al refugio.
Carretera
Llegamos a la carretera, seguimos a la derecha por la cuneta. Desde el km 9 hemos visto un poste y las paletas 9.2 y 9.6.
Camino
Tomamos hacia la derecha el camino de Mora a Valdelinares. Al otro lado de la carretera hay un poste pintado en amarillo y azul.
Desvio a la derecha
A la izquierda sale un camino hacia la balsa nueva que lo corta. Posiblemente el recorrido marcada siguiera por ahí. Nosotros seguimos recto. Desde la carretera hemos visto 2 postes pintados en amarillo, azul y negro.
Desvio a la izquierda
Dejamos el camino de Mora a Valdelinares y tomamos otro que sube hacia las balsas.
Desvio a la derecha
A la izquierda el camino va a la puerta de la valla de la balsa nueva. Seguimos por la derecha hacia la otra balsa.
Desvio a la derecha
El camino acaba en una puerta de la balsa, seguimos hacia la derecha para rodear la balsa.
Balsa
Puerta de la alambrada de la balsa, seguimos el camino junto a una valla de madera hacia el inicio de las pistas de debutantes.
Poste
Poste tricolor justo detrás de una valla. Es el penúltimo que veremos.
Poste
El último. Está junto a un cañón de nieve fuera de uso.
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