AS Camino Santiago Etapa 26 Senda Costera Soto del Barco San Esteban de Pravia – Cudillero
near Caseras, Asturias (España)
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Trail photos
Itinerary description
Esta ruta forma parte de nuestro particular camino hacia Santiago. No nos atenemos al camino oficial, ya que hemos preferido caminar, siempre que ha sido posible, cerca de los acantilados, para disfrutar de los bonitos paisajes de la senda costera. Para ello seguimos en parte el GR 204 que es un itinerario europeo con la signatura E9 y que discurre por la costa asturiana desde Bustio, en la frontera con Cantabria, hasta Vegadeo, limítrofe con Galicia.
La ruta de 17,2 km y 466 m de ascenso acumulado es una ruta corta y sencilla de realizar que desde Soto del Barco se dirige por carretera nacional a San Esteban de Pravia, lugar donde da inicio la Senda Costera que une esta localidad don Cudillero.
Para esta parte de la ruta hemos seguido el GR 204 Etapa 14 San Esteban de Pravia - Playa de Aguilar. Desde Aguilera tendremos que dirigirnos hacia el interior, donde en el Pitu conectamos con el camino tradicional a Santiago que seguiremos hasta Cudillero. La senda también denominada ruta de los miradores, está magníficamente señalizada y preparada con zonas de descanso y miradores cada cierto trecho. Una maravilla.
Este itinerario aúna el interés paisajístico con el histórico, ya que podremos ver los elementos histórico industriales que perviven en las localidades que recorreremos.
En el estuario del río Nalón, a ambas márgenes de su desembocadura, aparecen dos puertos vecinos a los que la historia les asignaría una historia bien distinta: San Juan de la Arena y San Esteban de Pravia
Calificamos la ruta como fácil
Descripción de la ruta
En Soto del Barco la ruta se inicia por la carretera nacional N-632 que cruza el río Nalón por un largo puente. Tendremos que seguir esta incomoda carretera durante algo más de 3 km, hasta que nos desviemos hacia San Esteban.
Una vez junto a la ría, pasamos junto a la zona deportiva, el club de buceo y los muelles de atraque de los barcos. Más adelante nos encontramos con grandes grúas, testigos de una pasado industrial y de los cargaderos de carbón. La ría y sus instalaciones constituyen hoy en día el Conjunto Histórico Industrial del Puerto de San Esteban.
Durante este recorrido paralelo al puerto podemos disfrutar de unas magnificas vistas, tanto de la ría, como de San Juan de La Arena, en la margen derecha.
A finales del s. XVIII San Esteban experimentó un gran desarrollo, por ser el puerto elegido para exportar la madera de Muniellos, el carbón de las Reales Minas de Langreo y las armas de la Fábrica de Trubia. Para ello se canalizó el tramo final del Nalón y se dispusieron cañones en la peña del Espíritu Santo, con los que proteger la dársena. Sin embargo, en el s. XIX, el despegue del puerto de El Musel (Gijón) hizo decaer el tráfico en San Esteban.
Se produjo un gran despegue comercial e industrial a partir de la exportación del carbón, gracias a la conexión ferroviaria con el corazón de la cuenca minera. Fue el mayor puerto carbonero cantábrico hasta mitad del siglo XX.
Doscientos metros más adelante se alcanza la playa de los Garrunchos donde comienza la subida hasta el mirador del Espíritu Santo. Tendremos que subir unos 420 escalones para poder acceder al mirador y a la ermita, pero el esfuerzo merece la pena. En la parte alta se encuentra un área recreativa y la blanca ermita del Espíritu Santo, además del primero de los miradores de la ruta.
El Mirador del Espíritu Santo, que se eleva 80 metros sobre la línea de costa en la desembocadura del Río Nalón y antaño sirvió como faro. Desde este mirador se divisan algunas de las más espectaculares panorámicas del litoral cantábrico: los diques del Puerto de San Esteban que protegen la entrada a la Ría del Nalón, la Playa de Los Quebrantos, el Playón de Bayas y la Isla de Deva. Al oeste, nos asombrará la escena del acantilado paisaje costero que recorre la senda, en la que iremos descubriendo los miradores La Atalaya, Los Glayos, Las Llanas.
Unos 400 metros más adelante, el sendero se va rodeando de bosques de castaños y eucaliptos; está bien señalizado y a través de él vamos accediendo a los distintos miradores. El primero que encontramos es el de la Atalaya. Fantástico mirador para contemplar los impresionantes acantilados y playas, con una gran panorámica de la costa hacia el oeste que termina en el Cabo Vidío
Caminados un kilómetro y medio más, se bordea la playa de Cazonera y se llega a unas escaleras que descienden hacia la playa de Las Llanas, una playa de finas arenas doradas, grava y bolos.
Nos desviamos hacia el mirador de Los Glayos desde donde podemos ver las paredes abruptas con desniveles de 60 a 100 m.
Retornamos al camino que continuará hasta la Punta del Campón con preciosas vistas de la costa. Muy cerca se encuentran los restos arqueológicos del Castro de Campón
Continuamos descendiendo a la playa de Veneiro o Xilo, una cala escondida justo antes de la playa del Aguilar a la que llegamos poco después. En esta playa acaba la senda costera acondicionada.
Bordeamos la playa y tomamos una carretera que se aleja de la costa y que nos lleva al Pitu pasando por la barriada de Arances. En el Pitu se encuentra la Quinta de Selgas es un conjunto palaciego del siglo XIX y jardines. A finales del siglo XIX, los hermanos Ezequiel y Fortunato de Selgas y Albuerne reunieron en este conjunto arquitectónico una magnífica colección de obras de arte. Fue el propio Fortunato de Selgas quien proyectó en 1883 un palacio de cuatro alturas que reflejaba los rasgos característicos de la arquitectura civil italiana del siglo.XVI.
Atravesamos el Pitu siguiendo la carretera y llegamos a la barriada de la Atalaya. Muy cerca se encuentra el cementerio. Por un lateral, una fuerte pendiente nos lleva al primero de los miradores escalonados que descienden hacia el puerto de Cudillero. Son los miradores de la Atalaya y la Garita que colocados a distintos niveles ofrecen unas espectaculares vistas del caserío y entorno de Cudillero. El descenso es muy fuerte y unas escaleras nos llevan hasta las primeras casas. Después continuamos descendiendo por estrechos callejones hasta la plaza del pueblo que abarrotada de terrazas se encontraba muy animada.
Waypoints
San Esteban de Pravia y su ria
Las primeras obras del puerto se hicieron entre 1881 y 1885. Desde entonces se sucedieron otras muchas que trataban de evitar la colmatación de la ría por los lodos y carbones que arrastraba el Nalón, aunque ninguno de ellos lo consiguió.
Grúas pórtico
Grúa-pórtico de 45 Tm., autopropulsada sobre carriles eléctricos. La garita de madera, de base giratoria y en la que trabajaba el operario, se yergue sobre 4 enormes pies metálicos roblonados y posee una pluma de perfiles remachados cuyo brazo remata en un gran gancho para el movimiento del mineral que se descargaba en los barcos. Es la más grande del conjunto y su imponente perfil destaca sobre el paisaje portuario de la ría del Nalón.
Cargadero del puerto
A finales del s. XIX Hulleras del Turón, con la participación del Estado y otras empresas mineras, realizó una gran inversión en San Esteban para acondicionar el puerto y llevar hasta él la línea de ferrocarril. En 1907 comenzó a cargarse carbón para abastecer la siderurgia vasca, lo que convirtió a San Esteban en el primer puerto carbonero de España. Pero la difusión hacia 1960 de los nuevos combustibles provocó la crisis de la minería y la decadencia del puerto. El carbón exportado en San Esteban abastecia a Altos Hornos de Vizcaya, que era la principal siderurgia de España, de ahí la importancia estratégica del puerto. En 1917 Altos Hornos compró acciones de Hulleras del Turón, siendo ambas socias del Ferrocarril Vasco-Asturiano, con lo cual las tres empresas pasaron a monopolizar el tráfico de San Esteban.
Ermita y mirador del Espíritu Santo
ermita erigida en el siglo XV para ser venerada por las gentes de la mar y fue escenario de la película volver a empezar
Mirador de La Atalaya
En la parte baja del acantilado se encuentran las playas de Conchiquina, de difícil acceso y más al oeste hasta la Peña Furada, se encuentran la Playa de Cazonera y la Playa de L'Atalaya, que toma su nombre de este mirador y es en realidad una prolongación de la anterior, estando ambas playas separadas por los islotes rocosos de El Paso.
Playa de las Llanas
El acceso a la playa se realiza descendiendo con precaución por el sendero marcado hasta unas empinadas escaleras y un tramo de piedras que nos llevarán hasta el arenal.
Playas desde el mirador de los Glayos
Preciosas vistas de las playas de las Llanas y de la Cazonera. En los alrededores se pueden encontrar en los altos restos de poleas que se utilizaban antiguamente para subir el ocle (alga marina), que se esparcía para secarla por Los campos de la rasa.
Mirador alto de las Llanas
El Alto de Las Llanas es uno de los mejores lugares para contemplar las espléndidas vistas del litoral de Muros de Nalón y Cudillero hasta el Cabo Vidio. A la izquierda de nuestra mirada estarian las aisladas calas rocosas de Xan Xun y Rabadugo, sobre un privilegiado balcón al arenoso oeste de la idílica Playa de Las Llanas, y para acercarse al espectacular Mirador de Los Glayos.
Playa de Veneiro o Xilo
Playa de Veneiro o Xilo También conocina como Playa de Xilo debe su nombre al macabro hallazgo en una cueva del cadáver Hermenegildo Alvarez un vecino del barrio que nabia sido brutalmente asesinado en 1913, Desde la Playa de Veneiro o Xilo, la Senda de los Miradores asciende hacia la Punta del Campón, desde donde se pueden divisar hermosas vistas al este del arenal.
Escuelas y palacio de Selgas
La familia Selgas fue conocida en Cudillero por su carácter filantrópico e ilustrador del pueblo. Crearon y donaron al pueblo las Escuelas Selgas. Y recogieron una gran colección artística en el conjunto arquitectónico de la Quinta.
Iglesia de Jesús Nazareno
Frente a la entrada del Palacio, al otro lado de la carretera, se puede ver la iglesia de Jesús Nazareno, la cual se remonta a finales del siglo XIX y que fue construida a iniciativa de la familia Selgas, siendo éste el lugar donde se encuentra el panteón familiar.
Cementerio
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