Balmaseda-La Garbea-Traslaviña por GR-281

11 Agosto 2017
Distancia: 14 km.
Tiempo en movimiento: 2:56 h.
Desnivel acumulado (+): 498 m.
Desnivel acumulado (-): 516 m.
Cimas: La Garbea (718 m.)

Vamos a hacer la etapa 6 del GR-281, Vuelta a las Encartaciones, entre Pandozales (Balmaseda) y Traslaviña (Artzentales) pero desviándonos haciendo cima en La Garbea, cima que no forma parte del trazado. Alargaremos con ello la etapa en 2km, uno de ida y otro ve vuela hasta la cima.

Recordar que el GR-281 está deshomologado por la Federación Vizcaína de Montaña, por lo que no se garantiza el estado de conservación del sendero. No obstante decir que a fecha de hoy esta etapa está en perfecto estado de señalización, no habiendo pasos en mal estado.

Partimos por camino vecinal asfaltado de Pandozales donde hay un pequeño aparcamiento para varios coches. Pronto encontramos un panel con indicación del GR-281, que por estos lares coincide con la Vuelta a Bizkaia (GR-123).

Unos 200 m. más adelante nos desviamos por un sendero a la derecha.

Empezamos a subir por la ascensión tradicional al monte Kolitza por lo que veremos de vez en cuando indicaciones al respecto.

El sendero va a ser cruzado por varias pistas que de momento obviaremos hasta llegar al punto 12, donde giraremos por la pista de la derecha. Dejamos en este punto el GR-123.

Unos 200 m. más adelante enlazamos con una pista de piedra por la que vamos a continuar hasta llegar hasta una zona de esparcimiento delimitada con un vallado de madera.

Cruzamos la zona por su mitad por los pasos habilitados al efecto. Encontramos un cartel indicador que señala hacia donde va el GR-281, dirección coincidente con el ascenso a la Garbea.

Salimos del área recreativa a una pista ascendente la cual seguiremos durante aproximadamente un km.

Llegamos así a un punto conflictivo, el punto señalizado con el nº 19, donde hay un cruce de pistas. Cogemos la de la izquierda ya que la derecha, que es el verdadero trazado del GR, está cortada. Es un tramo corto, entre los puntos 19 y 20, donde volveremos al trazado original.

Seguimos ahora por el cordal, por un sendero no muy limpio. Se aprecia cerca una pista pero vamos por el sendero.

Si nos fijamos bien, entre unos jaros pasamos junto a un túmulo prehistórico señalizado con un cartel rosa semioculto entre las zarzas, "Túmulo de la Garbea".

200 m. después llegamos a un cruce de pistas. A la derecha se va hacia la cima de La Garbea, a la izquierda continúa el GR-281. Como he dicho nosotros vamos a acercarnos a La Garbea.

Continuamos pues por la pista a la derecha y tras 1 km de buena pista estamos en la zona de antenas de La Garbea.

Vamos hasta la última de las antenas, la que encontramos al final de la pista. En el camino nos vamos a dejar varias más a la izquierda, después volveremos por ahí.

Una vez llegamos a la última de las antenas nos acercamos a la arista cimera del monte donde podemos disfrutar de muy buenas vistas al valle del Cadagua.

Retrocediendo por el cordal y paralelos a la arista cimera, a unos 100 m. encontramos, junto a otras antenas, primero un vértice geodésico y a continuación un buzón que señala el techo del día.

Descendemos a partir de aquí hasta encontrar un sendero que pasando junto a otra antena enlaza con la pista inicial.

Toca ahora seguir la pista hasta enlazar con el punto donde dejamos el GR-281.

Llegados a este punto, descendemos por la pista principal en zigzag hasta llegar a una finca en que hay una edificación de la DFV-BFA, se trata de la casa forestal del Garmo donde la pista se convierte en asfalto.

Continuamos por camino asfaltado hasta el punto 26 donde tomamos el sendero de la izquierda, metiéndonos entre fincas y teniendo que cruzar varias alambradas hasta llegar a otro camino asfaltado donde giramos a la derecha.

Continuamos ahora hasta enlazar con la carretera BI-630 donde giramos a la izquierda. Continuamos por la carretera unos 100 m. girando a continuación por un camino asfaltado a la derecha, siguiendo la indicación de la estación de tren de FEVE.

Por este camino, en apenas 150 m. llegamos a la estación de tren de Traslaviña, donde finaliza la etapa, que no la vuelta.

Junto a las estación hay un aparcamiento donde habíamos dejado otro vehículo.