Balsareny, on comença la sèquia (CECB)

Itinerari pels dominis del castell de Balsareny, i pel costat del riu Llobregat on podrem veure el seu aprofitament, tant a les colònies fabrils com l’inici de la sèquia de Manresa que des del segle XIV rega i abasteix d’aigua potable bona part del Bages.

Sortim de la zona esportiva del poble pel traçat del que havia sigut el ferrocarril de Berga i un cop som a sota mateix del Castell emprenem una curta però exigent pujada fins a l’ermita de la Mare de Déu del Castell i el propi Castell. Donem la volta al castell per veure l’amplia panoràmica, si el dia es clar, i comencem a baixar per la pista fins creuar la pista asfaltada d’accés a la colònia Rabeia.

Un cop travessada la pista asfaltada seguim una sèrie de corriols fins que trobem de nou l’antic traçat del tren que seguim un petit tram i quan s’ajunta amb l’antiga carretera 1411 girem per acostar-nos al serrat del Lledó i el riu Llobregat.

Quan travessem el torrent del Lledó, hem de fer una petita pujada per salvar la cinglera que forma el riu i que ens serveix de mirador del meandre i la resclosa de la colònia Soldevila, proper destí nostre. Un cop som a la colònia passem pel costat dels habitatges totalment abandonats cap a la resclosa. Per arribar-hi passem pel agradable camí al costat del canal que porta l’aigua a les turbines.

Continuem pel que havia sigut la zona d’horts i el camp de futbol cap a l'ermita de Sant Esteve on també podem apreciar un abandó considerable. Pel costat mateix de l’ermita i seguint a costat del riu arribem a la resclosa de la colònia Rabeia i pel costat del canal fins a la pròpia colònia. Aquí l’estat d’abandó no és tant visible, els pocs habitatges que hi havia van ser derruïts i la nau de la fàbrica està en funcionament.

Seguim caminant a costat del riu fins la “presa dels manresans, nom que rep la resclosa que desvia l’aigua del riu Llobregat i que recorre els 26 quilòmetres que hi ha fins a Manresa. Ja per acabar l’excursió seguim el traçat de la sèquia, uns trams a cel obert i altres soterrada. Abans de travessar la carretera de Cornet podem admirar el pont, realment aqüeducte, de Santa Maria obra del segle XIV amb les dues funcions, pas pels carruatges a la part superior i el canal d’aigua a sota.

Passem la capella de Sant Roc, travessem la carretera i seguim entre el canal d’aigua a un costat i els horts a l’altre, tot plegat ja al costat d’un polígon industrial. Quan som a sota del viaducte de la carretera C-16 i davant de la fàbrica del Molí deixem el traçat de la sèquia i seguir pel carrer que ens portarà al punt d’inici.