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Barranco de Antona,La Siberia.CIRCULAR.GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
8.05 mi
Elevation gain
2,136 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,136 ft
Max elevation
4,144 ft
TrailRank 
75 4.5
Min elevation
2,305 ft
Trail type
Loop
Moving time
3 hours 55 minutes
Time
5 hours 21 minutes
Coordinates
2312
Uploaded
July 21, 2019
Recorded
July 2019
  • Rating

  •   4.5 2 Reviews
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4 comments
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near La Lechuza, Canarias (España)

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Itinerary description

En esta preciosa ruta visitaremos el barranco de Antona,la vuelta del mismo nombre ,la Siberia qué es una zona cerca de Cueva Grande ,bajaremos al Portillo al lado de Las Lagunetas ,visitaremos las huertas de Suarez y después bordearemos la cara oeste del barranco de Antona para bajar al barranco de Las Lagunetas y volver al punto de partida.

Casi toda la bajada es por caminos oficiales del Cabildo, lamentablemente hay dos trozos que están en muy mal estado por lo que indicaré en un waypoint la posible alternativa para evitarlos.

Las huertas de Suarez me han aparecido unos agradables terrazas de castaños y panales casi abandonados cerca del Portillo y Las Lagunetas están al comienzo de uno de los tramos malos por lo que si utilizamos el atajo ,no lo visitaremos porque lo que viene detrás que a pesar de ser un sendero del Cabildo está en muy mal estado y lo desaconsejo..

En la vuelta de Altona decidí ir por una vereda y un poco campo a través (es fácil) para evitar un trozo de carretera general si no queremos hacer esto solo tenemos que ir por la carretera y el primer desvío a la derecha subir por él.

Recomiendo leer los way point, si la ruta la hacen por donde yo la hice es DIFICIL si van por los atajos moderada.

Para mi las partes más bonitas fueron todo el barranco de Antona y su ascenso hasta la vuelta, desde la Siberia al Portillo, las huertas de Suarez y la bajada por el barranco de Las Lagunetas.












GENERALIDADES DEL SENDERISMO (aunque para este pateo,muchas no son necesarias)

Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades.Las fotos se agrupan en waypoint,lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradaras el lugar , para los que vienen detras, que puedes ser tu(cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos.Nombre y movil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente,no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2018 la licencia autonómica Canaria son 29 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma.Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas,son casí inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg) ,la comida muy energética (frutos secos,barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila,para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven.El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabaras mas molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una bateria de repuesto para el, es una buena idea.
Aprender a usar el Gps es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy utiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho,en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura movil puede variar mucho en el fondo de barrancos,laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras,mi impresión es que movistar y vodafone son los que tiene mayor cobertura.Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el movil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la bateria del movil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello ,la isla es muy seca,EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,400 ft

Cruce izquierda por carretera arriba, a la vuelta volvemos por sendero oficial en mal estado

PictographPhoto Altitude 2,425 ft
Photo ofCruce izquierda Photo ofCruce izquierda Photo ofCruce izquierda

Cruce izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,468 ft
Photo ofDe frente y barranco

De frente y barranco

PictographPhoto Altitude 2,484 ft
Photo ofA izquierda de distribuidores de agua ,sendero por risco pequeño Photo ofA izquierda de distribuidores de agua ,sendero por risco pequeño Photo ofA izquierda de distribuidores de agua ,sendero por risco pequeño

A izquierda de distribuidores de agua ,sendero por risco pequeño

PictographPhoto Altitude 2,696 ft
Photo ofVista a barranco de Antona Photo ofVista a barranco de Antona Photo ofVista a barranco de Antona

Vista a barranco de Antona

PictographPhoto Altitude 2,936 ft
Photo ofATENCIÓN dos cruces  izquierda arriba Photo ofATENCIÓN dos cruces  izquierda arriba Photo ofATENCIÓN dos cruces  izquierda arriba

ATENCIÓN dos cruces izquierda arriba

PictographPhoto Altitude 3,010 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,084 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,239 ft
Photo ofVuelta de Antona,por detras de la valla ,vereda Photo ofVuelta de Antona,por detras de la valla ,vereda Photo ofVuelta de Antona,por detras de la valla ,vereda

Vuelta de Antona,por detras de la valla ,vereda

PictographPhoto Altitude 3,393 ft
Photo ofSalida a carretera local Photo ofSalida a carretera local Photo ofSalida a carretera local

Salida a carretera local

PictographWaypoint Altitude 3,545 ft

Cruzar carretera general seguir subiendo

PictographPhoto Altitude 3,757 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,794 ft
Photo ofCruzar carretera y por sendero Photo ofCruzar carretera y por sendero Photo ofCruzar carretera y por sendero

Cruzar carretera y por sendero

PictographPhoto Altitude 4,140 ft
Photo ofLa Siberia , cruce derecha ,bonito sendero Photo ofLa Siberia , cruce derecha ,bonito sendero Photo ofLa Siberia , cruce derecha ,bonito sendero

La Siberia , cruce derecha ,bonito sendero

PictographWaypoint Altitude 4,113 ft
Photo ofATENCIÓN derecha Photo ofATENCIÓN derecha Photo ofATENCIÓN derecha

ATENCIÓN derecha

PictographPhoto Altitude 3,984 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,807 ft
Photo ofCruzar carretera y por lado derecho 200m,vista de fondo barranco de Antona Photo ofCruzar carretera y por lado derecho 200m,vista de fondo barranco de Antona

Cruzar carretera y por lado derecho 200m,vista de fondo barranco de Antona

PictographPhoto Altitude 3,774 ft
Photo ofSalida de carretera general , después primera curva derecha

Salida de carretera general , después primera curva derecha

PictographPhoto Altitude 3,729 ft
Photo ofSalida izquierda , ATAJO ALTERNATIVO tramo más fácil seguir por carretera y a la derecha de cementerio camino claro y fácil Photo ofSalida izquierda , ATAJO ALTERNATIVO tramo más fácil seguir por carretera y a la derecha de cementerio camino claro y fácil Photo ofSalida izquierda , ATAJO ALTERNATIVO tramo más fácil seguir por carretera y a la derecha de cementerio camino claro y fácil

Salida izquierda , ATAJO ALTERNATIVO tramo más fácil seguir por carretera y a la derecha de cementerio camino claro y fácil

PictographPhoto Altitude 3,561 ft
Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha

Cruce derecha

PictographPhoto Altitude 3,563 ft
Photo ofFuente,dejar cerrada Photo ofFuente,dejar cerrada Photo ofFuente,dejar cerrada

Fuente,dejar cerrada

PictographPhoto Altitude 3,500 ft
Photo ofHuertos de Suárez, sin salida  Photo ofHuertos de Suárez, sin salida  Photo ofHuertos de Suárez, sin salida

Huertos de Suárez, sin salida

PictographPhoto Altitude 3,583 ft
Photo ofATENCIÓN derecha,camino cabildo EN MUY MAL ESTADO Photo ofATENCIÓN derecha,camino cabildo EN MUY MAL ESTADO

ATENCIÓN derecha,camino cabildo EN MUY MAL ESTADO

PictographPhoto Altitude 3,617 ft
Photo ofcamino del Cabildo, destruido y con zarzas Photo ofcamino del Cabildo, destruido y con zarzas Photo ofcamino del Cabildo, destruido y con zarzas

camino del Cabildo, destruido y con zarzas

PictographPhoto Altitude 3,670 ft
Photo ofCruce con camino fácil , NOS UNIMOS AL ATAJO que viene del cementerio Photo ofCruce con camino fácil , NOS UNIMOS AL ATAJO que viene del cementerio

Cruce con camino fácil , NOS UNIMOS AL ATAJO que viene del cementerio

PictographWaypoint Altitude 3,571 ft

Cruce de frente

PictographPhoto Altitude 3,584 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 3,292 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,907 ft
Photo ofDe frente

De frente

PictographPhoto Altitude 2,911 ft
Photo ofCruce derecha

Cruce derecha

PictographPhoto Altitude 2,923 ft
Photo ofCruce derecha abajo Photo ofCruce derecha abajo Photo ofCruce derecha abajo

Cruce derecha abajo

PictographPhoto Altitude 2,852 ft
Photo ofTrigo Diego, derecha ,bonto bosque Photo ofTrigo Diego, derecha ,bonto bosque Photo ofTrigo Diego, derecha ,bonto bosque

Trigo Diego, derecha ,bonto bosque

PictographWaypoint Altitude 2,711 ft

Derecha abajo

PictographPhoto Altitude 2,557 ft
Photo ofBajada cuerda

Bajada cuerda

PictographWaypoint Altitude 2,546 ft

ATENCIÓN pista por derecha ,si quieren ir al Restaurante más rápido izq(solo pista)

PictographPhoto Altitude 2,586 ft
Photo ofATENCIÓN cruce izquierda Photo ofATENCIÓN cruce izquierda Photo ofATENCIÓN cruce izquierda

ATENCIÓN cruce izquierda

PictographWaypoint Altitude 2,477 ft
Photo ofATENCIÓN curva al lado de galeria camino del cabildo a la derecha en MAL ESTADO, MAS FACIL SEGUIR CURVA Y DE FRENTE

ATENCIÓN curva al lado de galeria camino del cabildo a la derecha en MAL ESTADO, MAS FACIL SEGUIR CURVA Y DE FRENTE

eN EL FONDO DE BARRANCO A LA DERECHA PARA EL RESTAURANTE

PictographPhoto Altitude 2,507 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,505 ft
Photo ofFoto Photo ofFoto Photo ofFoto

Foto

PictographWaypoint Altitude 2,451 ft

Cruce de frente

PictographWaypoint Altitude 2,437 ft
Photo ofCruce izquierda abajo

Cruce izquierda abajo

Comments  (4)

  • Photo of Baler
    Baler Jul 21, 2019

    Deja un comentario o tu valoración(estrellas de Wikiloc)si la haces. Gracias.

  • Photo of JoseNorth
    JoseNorth Jan 17, 2021

    I have followed this trail  verified  View more

    La ruta parece fácil pero hay tanta vegetación, sobre todo en la bajada, que es difícil seguir el camino y añadiendo las lluvias de los últimos días, hace que sea muy resbaladizo porque no pisas en tierra sino en hojas mojadas. Quitando eso es muy bonita, con grandes vistas, muy verde y con agua corriendo en varios puntos. Es recomendable llevar al menos un bastón y tener experiencia en terrenos resbaladizos, también llevar la ruta bajada aunque el GPS se pierde el algún tramo, pero no tiene pérdida. Muchas gracias como siempre Baler por tu continua contribución al senderismo en la isla.

  • Photo of Baler
    Baler Jan 18, 2021

    Me imagino que con todo lo que ha llovido , debe estar lleno de vegetación y resbaladizo , gracias por la información actualizada y por tus palabras son mi mayor recompensa.

  • Photo of Frans de Bruijn Playa del Ingles
    Frans de Bruijn Playa del Ingles Aug 31, 2023

    I have followed this trail  verified  View more

    He encontrado un tramo en muy mal estado, pero no he entendido como puedo evitar este tramo. Pienso que sea el segundo tramo en muy mal estado. Tal vez el gobierno ya haya recuperado el primer tramo???
    Pero muchísimas gracias señor Baler por su ruta maravillosa!

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