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Barranco de la Cruz - Goteras Circular. GRAN CANARIA

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Trail stats

Distance
7.36 mi
Elevation gain
2,546 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,546 ft
Max elevation
2,513 ft
TrailRank 
90 5
Min elevation
1,142 ft
Trail type
Loop
Moving time
4 hours 23 minutes
Time
6 hours 14 minutes
Coordinates
2122
Uploaded
February 12, 2022
Recorded
February 2022
  • Rating

  •   5 3 Reviews

near Tafira, Canarias (España)

Viewed 2392 times, downloaded 143 times

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Itinerary description

En esta agradable ruta descubriremos este bonito barranco , que cambia de nombre a media que desciende.
Agradezco al Trail-runner Mis@el ;-) por confirmarme con su track ,el camino que sube hasta la Gavia.


Magnífico vídeo de la ruta de TRXer. Les recomiendo su canal de Youtube "Ese otro yo. Senderismo" (https://www.youtube.com/EseOtroYoSenderismo) con unos impresionantes videos de nuestra maravillosa Gran Canaria. Le agradezco a TRXer además de su impagable vídeo, su gran esfuerzo físico ,su incansable moral y su inestimable apoyo para realizar la ruta.

Partimos de uno de los aparcamientos que hay en el barrio de la Atalaya ,en esta ocasión del que hay en el centro de Salud , tras un pequeño tramo de calle, empezaremos la fácil bajada por un camino cementado y después por el camino alquitranado del Ancón hasta el barrio de las Goteras, donde nos introducimos en el barranco de la Goteras pasando bajo el puente.

Tras un tramo muy agradable por el barranco de las Goteras , subiremos por un camino poco marcado al principio , hasta la carretera que lleva a Telde. Enseguida tomamos el desvío a la Culata. Una carretera muy poco frecuentada en ascenso, que abandonaremos para coger un camino tradicional en desuso pero con bonitas vistas , en el tramo final superior es donde apenas se ve el camino por los tréboles y sale a una pista en la esquina de una finca vallada.

Por la pista llegaremos a la Gavia, aquí por una carretera vecinal en unos cientos de metros alcanzaremos una explotación ganadera en Media Fanega , donde descenderemos lentamente por un camino tradicional muy verde en esta época y con las preciosas Gamonas en flor que nos llevará a cruzar cauce del barranco de la Cruz , por una pista ascendente alcanzaremos la Cruz del Gamonal, seguiremos por una carretera vecinal con vistas a toda la cuenca de Santa Brígida, cogeremos un desvío para la Cueva de los Gatos , unas casas incrustadas bajo un imponente macizo rocoso.

Pronto descenderemos por un sendero tradicional que baja hasta el barrio de la Culata y el que bordearemos por su parte superior, hay que estar muy atento a los cruces y haber descargado el track para no perderse.
En la parte baja del barrio cogeremos un maravilloso sendero ( por la ladera noroeste del barranco ) que nos devolverá a la Atalaya (en el trayecto exploramos un pequeño mirador sin salida) , barrio originalmente de casas cueva que apenas se nota en la actualidad además de conocer su pasado locero , les aconsejo hacer el tramo urbano por las callejuelas peatonales y asomarse al mirador de la Atalaya , donde podremos ver casi todo el trayecto realizado y unas magníficas vistas.





















Me gustaría agradecer a todas las personas que desinteresadamente me han enseñado tantos caminos. A los que he conocido personalmente Quico Marrero (Sevemp), Madogu , José Quesada y a muchos lugareños anónimos, entre muchos. Como a otros grandes wikiloqueros Pablo de Gárate, LosK2delasKumbres, Nofahuer, Ramarvid, Nachopirineista, Rabrigar, Rapena, Aboga o Joangomo. Gracias a ellos y otros muchos , conozco "algo" la isla y otros lugares. Pido disculpas porque sin duda me olvido de muchos.

Una mención especial deben tener todos aquellos que descubren caminos tradicionales que se están perdiendo en el tiempo y por la desidia de las administraciones, y ponen un camino "nuevo" en Wikiloc. Gracias a todos ellos.

Es triste y desalentador como muchas empresas y usuarios copian las rutas sin mencionar a todas estas personas que han investigado , diseñado y compartido las rutas.



GENERALIDADES DEL SENDERISMO (aunque para este pateo, muchas no son necesarias)


Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades. Las fotos se agrupan en waypoint , lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradarás el lugar , para los que vienen detrás, que puedes ser tú (cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos. Nombre y móvil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente, no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2022 la licencia autonómica Canaria son 30 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma. Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas, son casi inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg), la comida muy energética (frutos secos, barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila, para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven. El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabará más molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una batería de repuesto para él, es una buena idea.
Aprender a usar el GPS es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy útiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho, en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura móvil puede variar mucho en el fondo de barrancos, laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras, mi impresión es que Movistar y Vodafone son los que tiene mayor cobertura. Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el móvil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la batería del móvil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello , la isla es muy seca, EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino


GENERALIDADES DEL SENDERISMO

Pongo muchas fotos, porque mis impresiones son subjetivas y con ellas cada uno se puede hacer su impresión de la ruta, sus paisajes y sus dificultades. Las fotos se agrupan en waypoint , lo que significa que están en ese punto o a su alrededor.

RESPETAR EL ENTORNO , que no se aprecie que hemos estado. NUNCA DEJAR BASURA (ni siquiera orgánica), nadie la va recoger y degradarás el lugar , para los que vienen detrás, que puedes ser tú (cuando vuelvas). Gracias.

Cuando nos paremos ,revisar que no dejamos absolutamente nada al reiniciar la marcha( yo me he encontrado gafas ,navajas ,prismáticos, es útil identificarlos. Nombre y móvil).

Respetar siempre la flora y la fauna ,especial atención de no dañar las repoblaciones vegetales del cabildo.

En Canarias hay abundantes restos arqueológicos de los aborígenes canarios, hay que cuidarlos y respetarlos, llevan siglos ahí. No los modifiques o dañes.
Si observas una agresión a estos por favor informa a la Guardia Civil 062 o al departamento de patrimonio del Cabildo GC 928 454 006 email patrimonio@grancanaria.com ( No te quedes indiferente, no pases , es nuestra historia).

Recordar que para hacer senderismo siempre hay que tener sentido común, conocer las limitaciones de cada uno y las de los que nos acompañan. Muchos senderos están deteriorados o a veces inexistentes. Planear o seguir una ruta y observar el desnivel de ascenso o descenso.

No acercarse nunca a los precipicios, a veces hay golpes de viento imprevisibles. Intentar no pisar superficies muy inclinadas y menos mojadas (Mas vale, sentarse y deslizarse).
Es indispensable estar federado en deportes de montaña y asegurado, en 2022 la licencia autonómica Canaria son 30 euros al año y de toda España 60 euros.

Si hay un accidente, nunca abandonar al herido, avisar 112 por el móvil, en zonas sin cobertura llevar una emisora de uso libre (NO requiere licencia) CANAL 7 SUBTONO 7 (446.08125 Mhz Subtono 85.4) .Más información en http://www.canal77pmr.com. Respetar esta frecuencia solo para emergencias.

Una manta de emergencia(dorada-plateada) y silbato es imprescindible .La señal morse de S.O.S. es tres pitidos cortos , tres pitidos largos y tres cortos.
(S = · · ·), (O = – – –) , (S = · · ·).La señal también la podemos hacer con la linterna. Un pequeño espejo (de los chinos) también nos puede sacar de un apuro.

Nunca perder la calma. Y menos la esperanza y la Fe en que todo se va a solucionar.

Llevar siempre más abrigo del que creamos que necesitamos para las condiciones metereológicas previstas.

El agua en abundancia indispensable 1,5 litros en invierno y 3 o más en verano( las fuentes en la provincia de Las Palmas, son casi inexistentes) así como pastillas de electrolitos( en especial magnesio Mg), la comida muy energética (frutos secos, barritas energéticas o chocolate (este siempre en la parte más profunda de la mochila, para que no se derrita)) siempre es necesaria.
Un buen sombrero de ala ancha siempre es recomendable La protección solar FP 50+ también es necesario.

Las islas son muy rocosas por lo que el calzado siempre debe ser de montaña, las zapatillas de deporte en muy pocos senderos sirven. El pie a parte que va menos protegido con ellas , la suela resbalara más y acabará más molida tu planta del pie.

El GPS actualmente es indispensable porque no siempre hay señalización y una batería de repuesto para él, es una buena idea.
Aprender a usar el GPS es importante, primero ensaya en calles o parques.

Los bastones de senderismo telescopios son muy útiles en las subidas o bajadas y para defendernos de algún perro suelto.

Recordar que la pinocha seca resbala mucho, en cambio la pinocha mojada resbala menos.

La cobertura móvil puede variar mucho en el fondo de barrancos, laderas y cuevas, en muchos no hay ninguna con nuestro operador y ni siquiera nos deja hacer llamadas de emergencia con las otras operadoras, mi impresión es que Movistar y Vodafone son los que tiene mayor cobertura. Muchas veces se puede tener cobertura de voz pero no de datos.
A veces se nos puede hacer de noche y el móvil suele tener linterna, pero debemos llevar una pequeña linterna ,porque la batería del móvil debemos conservarla para una urgencia.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA HACER FUEGO fuera de las zonas habilitadas para ello , la isla es muy seca, EL RIESGO DE INCENDIO ES MUY ALTO.

Y ante todo, disfrutar de este apasionante deporte y compartir los track.

Buen camino

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 1,844 ft
Photo ofCruce derecha, camino a las Goteras Photo ofCruce derecha, camino a las Goteras Photo ofCruce derecha, camino a las Goteras

Cruce derecha, camino a las Goteras

PictographWaypoint Altitude 1,768 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,677 ft
Photo ofCruce sendero abajo,  pequeño atajo evitamos un pequeño cruce de carretera Photo ofCruce sendero abajo,  pequeño atajo evitamos un pequeño cruce de carretera Photo ofCruce sendero abajo,  pequeño atajo evitamos un pequeño cruce de carretera

Cruce sendero abajo, pequeño atajo evitamos un pequeño cruce de carretera

PictographIntersection Altitude 1,637 ft
Photo ofBifurcación derecha Photo ofBifurcación derecha Photo ofBifurcación derecha

Bifurcación derecha

PictographWaypoint Altitude 1,378 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,273 ft
Photo ofCruce derecha entramos en barranco y a la izquierda Photo ofCruce derecha entramos en barranco y a la izquierda Photo ofCruce derecha entramos en barranco y a la izquierda

Cruce derecha entramos en barranco y a la izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,198 ft
Photo ofSeguimos cauce Photo ofSeguimos cauce Photo ofSeguimos cauce

Seguimos cauce

PictographIntersection Altitude 1,152 ft
Photo ofATENCIÓN CRUCE DERECHA ARRIBA SENDERO POCO VISIBLE POR TRÉBOLES Photo ofATENCIÓN CRUCE DERECHA ARRIBA SENDERO POCO VISIBLE POR TRÉBOLES Photo ofATENCIÓN CRUCE DERECHA ARRIBA SENDERO POCO VISIBLE POR TRÉBOLES

ATENCIÓN CRUCE DERECHA ARRIBA SENDERO POCO VISIBLE POR TRÉBOLES

Camino en Herradura ascendente

PictographWaypoint Altitude 1,306 ft
Photo ofSalida a carretera en 25m cogemos desvío izquierda hacia la Culata ,400m sin tráfico Photo ofSalida a carretera en 25m cogemos desvío izquierda hacia la Culata ,400m sin tráfico Photo ofSalida a carretera en 25m cogemos desvío izquierda hacia la Culata ,400m sin tráfico

Salida a carretera en 25m cogemos desvío izquierda hacia la Culata ,400m sin tráfico

PictographIntersection Altitude 1,473 ft
Photo ofATENCIÓN SENDERO OCULTO POR TREBOLINA IZQUIERDA Photo ofATENCIÓN SENDERO OCULTO POR TREBOLINA IZQUIERDA Photo ofATENCIÓN SENDERO OCULTO POR TREBOLINA IZQUIERDA

ATENCIÓN SENDERO OCULTO POR TREBOLINA IZQUIERDA

PictographWaypoint Altitude 1,526 ft
Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha

Cruce derecha

PictographWaypoint Altitude 1,660 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,827 ft
Photo ofVistas y pronto pegado a la valla 20m Photo ofVistas y pronto pegado a la valla 20m Photo ofVistas y pronto pegado a la valla 20m

Vistas y pronto pegado a la valla 20m

Sendero algo tapado por treboles

PictographWaypoint Altitude 1,864 ft
Photo ofAtención cruce derecha abajo Photo ofAtención cruce derecha abajo Photo ofAtención cruce derecha abajo

Atención cruce derecha abajo

PictographWaypoint Altitude 1,975 ft
Photo ofCruce izquierda arriba Photo ofCruce izquierda arriba Photo ofCruce izquierda arriba

Cruce izquierda arriba

PictographWaypoint Altitude 2,139 ft
Photo ofCruce derecha carretera 1Km Photo ofCruce derecha carretera 1Km Photo ofCruce derecha carretera 1Km

Cruce derecha carretera 1Km

PictographIntersection Altitude 2,343 ft
Photo ofBifurcación derecha Photo ofBifurcación derecha Photo ofBifurcación derecha

Bifurcación derecha

PictographWaypoint Altitude 2,310 ft
Photo ofGanaderia Mediafanega, cruce derecha por pista sendero Photo ofGanaderia Mediafanega, cruce derecha por pista sendero Photo ofGanaderia Mediafanega, cruce derecha por pista sendero

Ganaderia Mediafanega, cruce derecha por pista sendero

PictographIntersection Altitude 2,274 ft
Photo ofBifurcación derecha Photo ofBifurcación derecha Photo ofBifurcación derecha

Bifurcación derecha

PictographWaypoint Altitude 2,224 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,215 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 2,162 ft
Photo ofPronto pista arriba Photo ofPronto pista arriba Photo ofPronto pista arriba

Pronto pista arriba

PictographIntersection Altitude 2,270 ft
Photo ofCruce derecha arriba Photo ofCruce derecha arriba

Cruce derecha arriba

PictographIntersection Altitude 2,359 ft
Photo ofCruce derecha carretera, Hoya del Gamonal Photo ofCruce derecha carretera, Hoya del Gamonal

Cruce derecha carretera, Hoya del Gamonal

PictographWaypoint Altitude 2,480 ft
Photo ofVirgen del Carmen y carretera Photo ofVirgen del Carmen y carretera Photo ofVirgen del Carmen y carretera

Virgen del Carmen y carretera

PictographWaypoint Altitude 2,503 ft
Photo ofCruce derecha abajo , a la Cuevaa de los Gatos Photo ofCruce derecha abajo , a la Cuevaa de los Gatos Photo ofCruce derecha abajo , a la Cuevaa de los Gatos

Cruce derecha abajo , a la Cuevaa de los Gatos

PictographWaypoint Altitude 2,405 ft
Photo ofCueva de los Gatos Photo ofCueva de los Gatos Photo ofCueva de los Gatos

Cueva de los Gatos

PictographWaypoint Altitude 2,316 ft
Photo ofCamino derecha abajo, siguiente cruce de frente Photo ofCamino derecha abajo, siguiente cruce de frente Photo ofCamino derecha abajo, siguiente cruce de frente

Camino derecha abajo, siguiente cruce de frente

PictographWaypoint Altitude 2,146 ft
Photo ofBajada camino de Herradura hasta la Culata Photo ofBajada camino de Herradura hasta la Culata Photo ofBajada camino de Herradura hasta la Culata

Bajada camino de Herradura hasta la Culata

PictographWaypoint Altitude 2,044 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,903 ft
Photo ofCruce izquierda

Cruce izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,886 ft
Photo ofPista por encima de casa Ocre y después pegado  a la valla Photo ofPista por encima de casa Ocre y después pegado  a la valla Photo ofPista por encima de casa Ocre y después pegado  a la valla

Pista por encima de casa Ocre y después pegado a la valla

PictographWaypoint Altitude 1,831 ft
Photo ofAntigua acequia Photo ofAntigua acequia Photo ofAntigua acequia

Antigua acequia

PictographWaypoint Altitude 1,818 ft
Photo ofCruce a la izquierda,  y pronto desvío sendero izquierda Photo ofCruce a la izquierda,  y pronto desvío sendero izquierda

Cruce a la izquierda, y pronto desvío sendero izquierda

PictographWaypoint Altitude 1,850 ft
Photo ofVegetación y Cuevas,  después de ellas bifurcación coger sendero más a la derecha que baja Photo ofVegetación y Cuevas,  después de ellas bifurcación coger sendero más a la derecha que baja Photo ofVegetación y Cuevas,  después de ellas bifurcación coger sendero más a la derecha que baja

Vegetación y Cuevas, después de ellas bifurcación coger sendero más a la derecha que baja

PictographWaypoint Altitude 1,801 ft
Photo ofCarretera abajo Photo ofCarretera abajo Photo ofCarretera abajo

Carretera abajo

PictographIntersection Altitude 1,699 ft
Photo ofCruce de frente y siguiente derecha Photo ofCruce de frente y siguiente derecha Photo ofCruce de frente y siguiente derecha

Cruce de frente y siguiente derecha

PictographWaypoint Altitude 1,621 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,617 ft
Photo ofCruce derecha abajo Photo ofCruce derecha abajo Photo ofCruce derecha abajo

Cruce derecha abajo

PictographWaypoint Altitude 1,565 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,578 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,670 ft
Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 1,709 ft
Photo ofCruce derecha a pequeño mirador ,tendremos que volver atrás, mejor avanzar un poco y giro derecha ARRIBA Photo ofCruce derecha a pequeño mirador ,tendremos que volver atrás, mejor avanzar un poco y giro derecha ARRIBA Photo ofCruce derecha a pequeño mirador ,tendremos que volver atrás, mejor avanzar un poco y giro derecha ARRIBA

Cruce derecha a pequeño mirador ,tendremos que volver atrás, mejor avanzar un poco y giro derecha ARRIBA

PictographPanorama Altitude 1,663 ft
Photo ofPanorámica Photo ofPanorámica Photo ofPanorámica

Panorámica

PictographIntersection Altitude 1,709 ft
Photo ofGiro derecha ARRIBA eucaliptos Photo ofGiro derecha ARRIBA eucaliptos Photo ofGiro derecha ARRIBA eucaliptos

Giro derecha ARRIBA eucaliptos

PictographIntersection Altitude 1,768 ft
Photo ofCruce izquierda arriba Photo ofCruce izquierda arriba Photo ofCruce izquierda arriba

Cruce izquierda arriba

PictographIntersection Altitude 1,798 ft
Photo ofCruce izquierda arriba

Cruce izquierda arriba

PictographIntersection Altitude 1,867 ft
Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha Photo ofCruce derecha

Cruce derecha

PictographIntersection Altitude 1,959 ft
Photo ofcruce derecha para  Centro Locero y Mirador Photo ofcruce derecha para  Centro Locero y Mirador Photo ofcruce derecha para  Centro Locero y Mirador

cruce derecha para Centro Locero y Mirador

PictographPanorama Altitude 1,982 ft
Photo ofBajar callejón y a la izquierda en 20 metros mirador la derecha Photo ofBajar callejón y a la izquierda en 20 metros mirador la derecha Photo ofBajar callejón y a la izquierda en 20 metros mirador la derecha

Bajar callejón y a la izquierda en 20 metros mirador la derecha

Comments  (5)

  • Photo of Baler
    Baler Mar 17, 2022

    Deja un comentario y tu valoración(estrellas de Wikiloc)si la haces. Gracias.

  • Photo of TRXer
    TRXer Mar 17, 2022

    I have followed this trail  View more

    Formaciones geológicas caprichosas, pastores de camino a la cumbre, encantadores senderos colgados de impresionantes paredes, recónditos caseríos, poblado aborigen, tradición alfarera, vigías y piratas... ¿Se animan a la ruta?

    Recorremos hoy el Barranco de la Cruz a cuyo cauce bajamos en picado nada más empezar nuestro recorrido en la Atalaya de Santa Brígida.

    El barranco comienza denominándose de la Bodeguilla, para luego llamarse de la Cruz, en referencia a su paso por Cruz del Gamonal cambiando de nombre, aguas abajo, a Barranco de las Goteras y finalizando como de Barranco de Jinámar.

    Con el sol mañanero tocando el fondo del barranco y observados atentamente por un rebaño de cabras noveleras, avanzamos cauce abajo hasta nuestro punto de subida en su ladera sur. El camino de subida que nos aupa primero a la carretera C-320 no está muy claro y su inicio está incluso atravesado por tres troncos de pitón.

    Ya en la C-320 divisamos el barrio de Las Goteras que desde antes del siglo XVI ya tomaba su nombre de las escorrentías de pequeños nacientes en las paredes del barranco.

    Continuamos por la carretera a La Culata que, entre almendros en flor, nos alcanza al siguiente punto de subida.

    Tomamos un estrecho y empinado pero precioso sendero, algo cerrado en algunos que tramos que, entre vistas espectaculares, nos da el empujón defintivo para completar subida por la ladera sur del barranco.

    Una vez arriba seguimos el sendero, de nuevo algo oculto en algunos puntos, hasta alcanzar una pista que nos ayuda a bordear la Montaña de El Palmital.

    Las vistas del barranco y de La Atalaya ... magníficas.

    La pista nos lleva a una carretera que seguimos en dirección suroeste difrutando de impactantes vistas de propio Barranco de la Cruz o del también espectacular Barranco del Valle de Casares.

    En Mediafanega, junto a una explotación ganadera que ese día tenía un único y solitario toro, abandonamos la carretera para tomar el Camino de la Cruz del Gamonal. En un camino con este nombre, no podían faltar las gamonas, que encontramos aquí y allá a lo largo del camino. Nos sorprendió la gran densidad de tuneras, visible claramente desde el otro lado el barranco.

    Cruzando el barranco, ahora convertido en el Barranquillo de la Bodeguilla, llegamos a Cruz del Gamonal, donde tomaermos la carretera hasta el desvío a Cuevas del Gato, deleitados con el improvisado mirador hacia los distintos pagos de Santa Brígida.

    En Cuevas del Gato soprenden las formaciones geológicas cuyas cuevas y solapones eran aprovechadas hasta hace poco como corrales para el ganado trashumante que, partiendo desde Jinámar y Marzagan, hacían noche en su rumbo a la cumbre.

    Al finalizar la carretera de Cuevas del Gato, tomamos una pista que posteriormente se convertirá en sendero y que, en importante pendiente, nos reencuentra con el Barranco de la Cruz, bajándonos hasta casi hasta su cauce por la zona conocida como Las Canteras.

    Sin llegar a tocar el cauce, y tras nuestra fugaz visita al récondito pago de La Culata, de ahí su nombre, retomamos nuestro recorrido de descenso por el Barranco de la Cruz.

    Comienza entonces otro de los tramos espectaulares de la ruta. Un sendero panorámico nos transporta barranco abajo en contenido ascenso por su cara oeste. Disfrutamos con las vistas de las verdes praderas de la ladera opuesta, a la umbría, y del propio cauce a distintas alturas. Por no mencionar las espectaculares paredes en el entorno del Risco de la Vieja.

    Nos desviamos temporalmente del camino para disfrutar de las vistas desde el privilegido mirador aprovechando el saliente de la pared del barranco.

    Entusiasmados con las vistas y con relativamente poco esfuerzo dada la altura a superar, alcanzamos el pago de La Atalaya, un antiguo poblado aborigen de cuevas y casas excavadas en la roca que los "talayeros" siguen usando hoy en día.

  • Photo of TRXer
    TRXer Mar 17, 2022

    De indudable tradición alfarera, la producción locera alcanzó su máximo esplendor durante del siglo XIX, con más de 200 familias dedicadas a esta artesanía en la que, curiosamente, no se emplean tornos.

    Despedimos la ruta en el Mirador de la Atalaya asomados a los riscos desde los que los "talayeros" avisaban con fogatas del avistamiento de barcos pirata...

  • Photo of yeyo36
    yeyo36 Mar 26, 2022

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    Maravillosa ruta , muchas gracias

  • Photo of pablocubas
    pablocubas Jul 29, 2022

    I have followed this trail  verified  View more

    Tanto video como ruta excelente 👏👏👏

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