Barranco del Lechugal - Bco. de Prados Verdes - Corral Cho Quintana - Cortadores - Bco. de Tauro - Barranco de Los Frailes

Barranco del Lechugal - Cañada de Cuesta Bigote - Degollada del Lechugal - Cruzar barranco de Prados Verdes - Lomo de Los Pinitos Nuevos - Cruzar la Cañada de Paloma hacia Punta Paloma - Remontar lomo sobre la Cañada del Agua - Corral de Cho Quintana - Montañeta del Trebol - Degollada de Cortadores - Llano de Cortadores - Cueva de Cortadores - Lomito del Camino - Barranco de Tauro - Preso del Embudo - Casas de Tauro Alto - Casas de Gamona - Llanos de Gamona - Llano de la Cisterna - Cuarterías de Mr Pilcher - Lomo de las Mesas - Barranco de Los Frailes.


Las razones de calificar esta ruta como difícil son diversas: la longitud y tiempo requerido para realizarla, el desnivel acumulado ascendente / descendente, la forma de acceder al barranco (NOTA 1) y la parte del recorrido donde se atraviesa terreno sin camino definido (NOTAS 2 y 3) hasta llegar al punto indicado en la NOTA 4. También hay que tener en cuenta que la prolongada salida del barranco de Tauro la hago ya con 5 horas o más de camino y el ascenso final lo "notan" las piernas.


Paso a enumerar, en una serie de notas, diversas cuestiones asociadas a algún punto del camino o en su entorno.

NOTA 1: en el "waypoint" etiquetado "Entrar al barranco, pasar bajo valla", al no conocer otra forma de entrar en el barranco del Lechugal tuve que hacerlo pasando bajo la valla de alambre a la altura del recogedor de agua que procede de la carretera. Descendiendo los pocos metros con cuidado te deja en la pista para remontar el barranco.

NOTA 2: en torno al "waypoint" etiquetado "Barranco de Prados Verdes", el cruce de dicho barranco se realiza ya sin camino. Buscando aquellos puntos que parecen más favorables para pasar. Tras cruzar el barranco y superar la ladera, en el sentido de la marcha, busco una hilera de lajas/piedras, Lomo de Pinitos Nuevos, que sirven de referencia para buscar el mejor punto de cruce de la siguiente barranquera.

NOTA 3: desde el "waypoint" etiquetado "Sobre la Cañada de Paloma", vamos descendiendo suavemente en "diagonal" buscando un punto donde mejor cruzar dicha cañada. Una vez en el cauce también remontamos la ladera opuesta de la misma forma buscando el mejor punto, sin camino aparente, para, al poco, llegar a la magnifica vista sobre el barranco del Jabonero.

NOTA 4: en el "waypoint" etiquetado "Retomar camino", tras un tramo de dificultad superando distintos lomos y barrancos campos a través, en este punto, tomo de nuevo un camino que permite seguir lomo arriba. Si descendiéramos por el, cruzaríamos el barranco del Jabonero.

NOTA 5: en el "waypoint" etiquetado "Error, continuar el descenso hacia bco. de Tauro", poco después de este punto cometo un ERROR, en lugar de seguir lo evidente que es descender hacia el barranco de Tauro, tomo a la derecha buscando el punto de descenso. Inexplicablemente creí recordar que debía estar más a mi derecha. Esto se observa en la trazada por el recorrido de ida y vuelta al darme cuenta del sinsentido.

NOTA 6: en el "waypoint" etiquetado "Superar presa del Embudo", bordeo este pequeño embalse por una senda con cierta dificultad por su estrechez, por estar cubierta de cañas y en su parte final, según sentido de la marcha, cerrada por la vegetación. Hay una alternativa que sube un pequeño tramo escarpado para luego bajar por un terreno bastante descarnado.

NOTA 7: en el "waypoint" etiquetado "Atajar pista siguiendo junto a pared lajas/piedra seca", al llegar a un cruce de pistas junto a una casa prácticamente derruida seguir de frente utilizando de guía la pared señalada para evitar el largo rodeo que da la pista.

NOTA 8: en el "waypoint" etiquetado "Atajar pista con vistas sobre bco. de Taurito", hago lo que indica el texto para mantener la vista sobre el barranco y no seguir hacia adentro por la pista. En un punto decido volver sobre dicha pista pero se podría seguir "atajando" más recorrido.

NOTA 9: en los dos "waypoints" etiquetados "Atajar la pista", simplemente acortamos, campo a través, el recorrido de la pista.