Baterías de Castillitos, Atalayón y Jorel

Portón de entrada a la Batería del Atalayón

Desde el aparcamiento asta el Atalayón hay unos 800 metros aprox. en subida por un camino de tierra.

Panorámica 1 del Pto. de Mazarrón

Garita

Puesto de control de acceso a la batería

Panorámica de la Batería de Castillitos

Panorámica 2 del Pto. de Mazarrón

Antiguo emplazamiento de las Baterías

Es el lugar donde estaban ubicadas las baterías antiaéreas.

Batería de 'El Atalayón'

La batería antiaérea del Atalayón fue construida gracias a los proyectos de fortificación de la base naval de Cartagena que surgieron tras la aprobación por el gobierno de Primo de Rivera del Plan de Defensa de 1926, para modernizar con un extenso despliegue artillero las principales bases navales españolas. Un ejemplo de esta actualización fueron los emplazamientos antiaéreos, destinados a la protección de las baterías de costa, y artillados también con material de la casa británica Vickers, con cañones de 105 mm y 45 calibres en montaje lineal a barbeta, que tenían un alcance situado en torno a los 13 kms. El Atalayón efectuó las primeras pruebas de tiro en 1933, y tuvo, al igual que el resto de emplazamientos militares situados en Cartagena, un importante papel durante la Guerra Civil (1936-1939). Este conflicto y las enseñanzas y nuevos artefactos surgidos de la Segunda Guerra Mundial, dejaron rápidamente anticuados este tipo de montajes antiaéreos. Y así, fue desartillada ya en 1952, pasando a ser almacén de municiones, por lo que se realizaron algunas modificaciones en determinados edificios, reforzándose con muros ciclópeos algunas zonas.

Izquierda

Rodearemos el edificio asta ver unos escalones

Derecha y bajamos los escalones

Portón de entrada a la Batería de Castillitos

Garita

Escudo de España

Batería de 'Castillitos'

La Batería de Castillitos, también conocida como C-1, es una fortificación de soporte de artillería costera situada en el cabo Tiñoso, dentro del término municipal de Cartagena (Región de Murcia - España) y más concretamente en la diputación de Perín. Fue declarada Bien de Interés Cultural el 7 de agosto de 1997. La batería fue construida y artillada entre 1933 y 1936 según como se proyectó en el año 1926, durante el programa de dotación de un cinturón defensivo a la estratégica plaza de Cartagena por la dictadura de Primo de Rivera. Castillitos fue dotada con dos cañones de costa de la empresa británica Vickers-Armstrong, del modelo 38,1/45 cm (quince pulgadas). Estas piezas tenían la potencia suficiente como para disparar un proyectil de casi una tonelada a 35 kilómetros. Su labor era proteger la entrada a la bahía de Cartagena junto a su gemela, la Batería de Cenizas sita en el cabo Negrete, en un fuego cruzado que impidiese la entrada de elementos hostiles.​ Durante la guerra civil española realizó una descarga contra la flota del bando sublevado en abril de 1937, si bien la presencia de las fortificaciones que rodeaban la ciudad bastó para mantener alejado a cualquier buque enemigo. Terminada la contienda, en 1942 se le añadió una nueva dirección de tiro y se estudió apoyarla con telémetros y grafómetros colocados estratégicamente, si bien finalmente se desistió. Permaneció en servicio hasta 1994, cuando se procedió a la aplicación del Plan NORTE, que buscaba un mayor aprovechamiento de los recursos de las Fuerzas Armadas.2​ Desde entonces la batería se vio abandonada y víctima de un progresivo deterioro, con sus cañones inutilizados, hasta que en 2009 el Ministerio de Medio Ambiente decidió hacer una inversión con la que se restauró la fortificación y se hizo visitable.

Cañón 1

Cañón de costa de la empresa británica Vickers-Armstrong, del modelo 38,1/45 cm (quince pulgadas). Esta pieza tenía la potencia suficiente como para disparar un proyectil de casi una tonelada a 35 kilómetros.

Cañón 2

Puesto Grafométrico de Castillitos

Panorámica de la batería de 'El Jorel'

Puesto Grafométrico de 'El Jorel'

Garita

Batería de 'El Jorel'

Pertenece al plan de artillado de bases de 1926, en este caso Cartagena. El plan defendía los puertos con artillería principal de 381 mm, secundaria de 152 mm y antiaérea de 105 mm. Para ello se compraron los mejores cañones que había en el mercado, fabricadas por la firma británica Vickers. Las mayores se hicieron en Gran Bretaña, porque no había tecnología en España para hacerlas, las menores se fabricaron en Reinosa y San Fernando bajo licencia. Esta de Jorel se artilló entre 1933 con cuatro Vickers de 152,4 mm.como artillería secundaria de Castillitos. Durante la Guerra Civil, en 1937, una de sus piezas se mandó a Almería. Ese mismo año disparó sobre los cruceros nacionales Baleares y Canarias.En 1939, durante la sublevación casadista las baterías de cartagena protagonizaron un insólito duelo entre ellas: el 6 de marzo la brigada 202 ocupaba para los negrinistas la batería de La Parajola, por lo que el mando casadista ordenó bombardearla desde las de El El Jorel y Aguilones. La primera contestó con fuego de contrabatería sobre la última y como resultado del duelo dos cañones de La Parajola quedaron inutilizados. Declarada fuera de servicio en 1993, conserva sus tres piezas aún montadas (la cuarta fue trasladada a Almería en 1937)

Batería de cañones

Bajar escalones

Entrada a Túnel

Salida de Túnel

Panorámica de Cabo Tiñoso

Puesto Grafométrico

Panorámica de Cartagena

Saltar Barandilla de Madera y bajar por la rampa

Fácil, nada complicado.

Vista del Faro de Cabo Tiñoso

El faro esta cerrado pero se puede ver. Desde aquí volveremos por la carretera asfaltada hasta Castillitos