Camino Historico de Santiago en la Honor de Miengo

PARA LOS AMANTES DEL CAMINO
Es el trazado oficial del Camino Histórico de Santiago por la denominada HONOR DE MIENGO.
Es un proyecto inacabado, porque no se han hecho los embarcaderos y el acceso a uno de ellos; barquería de las Animas, transcurre por una zona sin senda definida, a caballo de la línea de ferrocarril Santander-Mogro.
Hay muy buena señalización y cartelería por todo el recorrido.

NOTICIA DE EUROPA PRESS

El Gobierno de Cantabria apoyará la recuperación del camino histórico de Santiago entre Miengo y Suances que fue excluido del trazado oficial en 2016 por la imposibilidad de cruzar la ría de San Martín de la Arena que separa ambos municipios.
El consejero de Turismo, Francisco Martín, ha recibido este lunes a los alcaldes de Miengo, Jesús Jara, y de Suances, Andrés Ruiz Moya, con los que ha coincidido en que "el primer paso" para recuperar el trazado es la creación de los dos embarcaderos para, en sucesivas fases, acometer otras actuaciones como la adquisición de una barquía y la limpieza y señalización de la senda.
El restablecimiento del camino histórico de Santiago es un objetivo que según el también titular de Innovación, Industria y Comercio enriquecería la actividad turística del peregrinaje y proporcionaría un aliciente más al entorno, que además mantiene el carril bici por la senda del río.
El antiguo camino trascurría por Miengo pasando por la Virgen del Monte, Santa María de Mogro, la cantera de Cuchía y el embarcadero ubicado en Cudón para cruzar la ría y llegar a la orilla de Suances en Cortiguera, pasando por la iglesia de Santiago de Ongayo y Puente Avíos hasta llegar a Santillana del Mar.
El trazado tenía una longitud de cerca de 20 kilómetros, unos 11 por Miengo y 8 por Suances, y está respaldado además de por los representantes municipales, por varios peregrinos y asociaciones.
Existen diversas referencias históricas sobre este camino. En 1107 un grupo de cofrades fundó en Cortiguera el monasterio de Santo Domingo de la Barquera, a fin de mantener una barca para cruzar la ría a peregrinos pobres y ricos, viudas y huérfanos. Dicha barquería se mantuvo en servicio durante casi novecientos años.
También hay referencias de la denominada 'barca de Cudón', que se cogía en el lugar conocido como el Barco y era un enlace imprescindible para llegar a Santillana, Suances o Santander en la ruta de peregrinos que hacían el Camino de Santiago o en el paso de personas y mercancías.
Los seis concejos de la zona tenían un antiguo acuerdo con los barqueros por el cual pasaban libremente a condición de entregar cierta cantidad de trigo y de maíz.
En la reunión con Martín, además de los alcaldes, han estado presentes el primer teniente de alcalde de Miengo, Manuel González y el primer teniente de alcalde de Suances, José Luis Plaza, informa el Gobierno en una nota.

MOGRO, LUGAR DE TRANSITO: EL PASO DE LA BARCA

Por Mogro discurría un antiquísimo camino, quizá romano, que tras atravesar el pueblo seguía hacía Miengo y Cuchía (donde había salinas) para continuar hacia Santillana atravesando en barca la ría de San Martín por Cudón hasta Santo Domingo de Cortiguera. En 1660 el canónigo Zuyer describía el camino de Santander a Santillana, diciendo que dicha distancia se podía “recorrer por dos caminos, el más corto discurre pasando dos brazos de mar en barcas, que son la de Mogro, a dos leguas de Santander, y la de Santo Domingo, una legua más allá”.

Viejos documentos nos aportan conocimiento tanto de la mucha antigüedad de la barca de pasaje como de su propiedad y naturaleza de sus condiciones de uso

Miengo estaba enclavado en el tramo que unía Santander con Santillana del Mar y el camino pasaba por los actuales municipios de Santa Cruz de Bezana y Piélagos, donde los fieles cogían el mencionado barco de Mogro para cruzar la desembocadura del río Pas. Al otro lado les aguardaba la «Casa del barco», un albergue bajo cuyo techo podían comer y descansar.

No muy lejos (bordeando La Unquera y por el barrio de Cabezón) una iglesia, la de San Martín, y una fuente, la de la Cuela, acogían sus oraciones y su sed. Orillando El Cueto, topaban con el arroyo
de Relleno o Socueva A partir de allí se dirigían hacia el suroeste, por Humilladero y Carriazo. Cuando los viajeros avistaban la iglesia vieja de Cudón (hoy en ruinas) se sabían en la proximidad de la ría de San Martín de la Arena. Tan sólo debían atravesar el barrio de «Vía» para alcanzar el embarcadero. Otro paso de barca, el llamado de Santo Domingo, cruzaba la ría hacia el vecino Suances, donde la senda proseguía, desembocando en Santillana del Mar.

La posición estratégica de Miengo, entre dos villas que custodiaban los restos de mártires, San Emeterio y San Celedonio, en Santander, y Santa Juliana, en Santillana del Mar, incrementó el tránsito de peregrinos por estas tierras. Existe patrimonio arquitectónico y documentación (Reales Ejecutorias de la Chancillería de Valladolid) que corroboran el tramo descrito Debe añadirse, en cuanto a los restos de edificaciones, que hubo en la Onor un monasterio, el de San Fructuoso, del que se sabe que era dúplice, pero del que desgraciadamente hoy no queda piedra sobre piedra. De otro lado, la primitiva ermita de Rumoroso, en el barrio de Mijares, guarda en su único altar una talla del Apóstol Santiago, representado con los atributos y vestimenta de los peregrinos.

El municipio de Miengo en 2017, cuando tiene lugar el año Jubilar Lebaniego segundo del segundo milenio cristiano y el número 73 en su haber, quiere honrar a los peregrinos que pasaron y a los que han de cruzar sus tierras con la recuperación de las antiguas vías medievales y modernas, bien a celebrar dicho año santo Jubilar lebaniego y hacia Santo Toribio de Liébana o bien a los que continúen hacia Santiago de Compostela a ganar el jacobeo.

ENLACES A WEB DE LA NOTICIA:
* https://www.europapress.es/cantabria/noticia-gobierno-apoyara-recuperacion-camino-historico-santiago-miengo-suances-20181126181133.html

* https://www.cantabria.es/web/comunicados/detalle/-/journal_content/56_INSTANCE_DETALLE/16413/6909975


AVISO: La ruta descrita, así como el track y waypoints los he descargado de mi GPS después de hacerla personalmente. Aun así, debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto, pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Queda a la responsabilidad de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad, que dependerán de las CONDICIONES climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que las realice.
Siempre recomiendo ir acompañado al monte, dejando aviso a un conocido o familiar de nuestro itinerario y tiempos previstos, llevar el teléfono con carga suficiente, agua, comida y abrigo adecuado a la época y recorrido a realizar.
Deja todo como estaba o mejor para que todos podamos seguir disfrutándolo y que las únicas huellas de tu paso sean las de tus botas.